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上海普陀中发都市工业科技有限公司地下车库建设设计书.doc
上海普陀中发都市工业科技有限公司地下车库建设设计书 编制依据 施工合同 上海普陀中发都市工业科技有限公司与中国建筑第六工程局土木工程公司签署的《上海市创业中心西区分中心产业园(一期)工程施工合同》。 施工组织设计 施工图纸、图纸会审 其他 (1)建设部“关于建筑业进一步推广应用十项新技术的通知”。 (2)企业ISO9001-2000 质量体系管理文件和环境/职业健康安全管理体系文件。 (3)企业项目管理手册。 工程结构概况 上海市创业中心西区分中心产业园(一期)地下车库(2)工程为地下车库,地下建筑面积7950m2,地上建筑面积74m2。 本工程为框架结构,地下室结构层高4000(单位mm,本方案中凡未标注尺寸单位的均为mm),基础形式为预应力混凝土抗拔管桩筏板基础,筏板厚600,基础梁面与板顶面相平,基础梁宽1000,高1050。地下室外墙厚350。地下室柱网尺寸(8100、6100、7500)*(8500、7200),矩形柱截面尺寸为500*500。地下室顶板框架主梁截面尺寸450*850,次梁截面尺寸350*750;汽车坡道处,主、次梁呈上反梁;每一柱网格中次梁呈十字形布置。地下室板厚200。 施工安排 施工部位及工期安排 施工部位及工期安排 序号 施工部位 完成时间 工期(天) 1 基础底板 2006年月日2006年12月28日2007年1月24日2007年2月23日1.8米。立杆之间每步架设纵、横向水平杆,其中横向水平杆每隔1排立杆与周边水平杆拉通。排架下部必须设纵、横向扫地杆。沿梁柱模板支撑排架纵向立面的每柱跨内设置两道剪刀撑。 (2)对于井格次梁下双排架支撑,立杆纵、横间距均为1000。采用两步架,其中底层步距1.8米。立杆之间每步架设纵、横向水平杆,其中横向水平杆每隔1排立杆与周边水平杆拉通。排架下部宜设纵、横向扫地杆。 (3)对于顶板下满堂支撑架,立杆间距为双向1000*1000,采用两步架,其中底层步距1.8米。立杆之间每步架设纵、横向水平拉杆,并与周边梁排架拉结。排架下部宜设纵、横向扫地杆,并与周边梁排架拉结。 部承载支撑采用钢管横杆,支撑横杆与立杆的连接采用双扣件。 (5)上、下楼层支架的立杆对齐,每根立杆底部应设置垫板,垫板采用长度不小于3米、厚度不小于50mm的木跳板制作。 (6)所有主次梁交叉处、次梁交叉处均加设100×100方木附加顶撑,或钢管附加顶撑。 梁、板后浇带施工缝模板设计 (1)施工缝垂直留设,保证不漏浆,还要考虑拆除、清理和重新补模方便。 (2)支梁侧模时,在预留施工缝外侧留300长暂不支梁侧模,然后用短料横板加竖木方堵住施工缝梁头,并加固牢固。木板遇梁主筋时锯害豁口。 (3)后浇带处梁、板模板按设计要求天数重新二次支模。支模前需清理、凿毛。 楼梯模板设计 楼梯踏步模板采用40mm×80mm 方木与木胶合板制作而成,背面通过方木连接成整体,钢管支撑。 楼梯模板底模采用15mm 厚木九夹板,侧模采用5cm 厚木板,踏步立模采用15mm 厚九夹板,施工前根据实际层高放样,先安装休息平台梁模板,再安装楼梯模板斜楞,然后铺设楼梯底模,安装外帮侧模和踏步模板。安装模板时要特别注意斜向支柱(斜撑)的固定,防止浇筑混凝土时模板移动。 楼梯支模时要求注意考虑到装修厚度的要求,使上下跑之间的梯阶线在装修后对齐,确保梯阶尺寸一致。按这样的要求施工时,踏步要向里移动20mm。 模板加工、安装要求 5.14.1 模板组拼 模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,要控制好相邻板面之间拼缝,两板接头处要连接牢固,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性。拼装要求详见表4-1。 拼装的精度要求一览表 表4-1 序号 项 目 允许偏差 1 两块模板之间拼缝 ≤1 2 相邻模板之间高低差 ≤1 3 模板平整度 ≤2 4 模板平面尺寸偏差 ±3 5.14.2 模板定位 当底板或顶板混凝土浇筑完毕并具有一定强度(≥1.2MPa), 即用手按不松软、无痕迹,方可上人开始进行轴线投测。根据轴线位置放出墙柱截面位置尺寸线、模板500 控制线,以便于墙模板的安装和校正。 首先引测建筑物的主轴线的控制线,并以该控制线为起点,引出每道墙轴线,根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线,施工前三线必须到位,以便于模板的安装和校正。 5.14.3 模板的支设 模板支设前用空压机将楼面清理干净。不得有积水、杂物,并将施工缝表面浮浆剔除,用水冲净。 模板使用前将表面清理干净,涂刷脱模剂凉干,严禁脱模剂沾污钢筋与混凝土接触处。 5.14.4 模板安装的其它注意事项 (1)梁和楼板施工时,要注意起拱高度
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