船体图样识图(1).docVIP

图样识图 （理 论） 目 录 ◇ 1．船体图纸…………………………………………1 (1) 基本设计图…………………………………1 (2) 机能设计图…………………………………1 2．工作图……………………………………………1 （1） 有关图纸的一般标准………………………1 （2） 图纸的排列…………………………………4 （3） 工作图纸的构成………………………………5 （4） 各种符号及文字……………………………7 （5） 船体主要工作法……………………………13 （6） 船体号码系统………………………………14 1．船体图纸 表现船体构造的图纸从功能上分，可分为基本设计图、功能设计图、船体详细设计图。基本设计图和功能设计图是一种“完成后的应该与图纸一模一样的”图纸，相反工作图是一种“应该怎样做”的图纸，即是一种工程用图纸。因此，在这里将主要叙述工作图。 （1）基本设计图 作为决定船的主要尺寸和大约的结构强度的设计图，是最基本的机能设计图，它的种类有中央断面图，外板展开图，钢材配置图等。 （2）机能设计图 在有了基本设计图后，详细地设计各部分构造的图纸，为方便起见，按照区划来区分有船尾构造图、发动机室构造图、货舱构造图、船首构造图、居住区构造图等。 2．工作图 统称为船体构造工程用安装图纸，主要用于船体安装及搭载、检查、现场作业管理制作加工图、焊接场及称重等同机关单位制作。 有关图纸的一般标准 文字 文字对图纸来说起到语言的重要作用，应用规定的标记法明确地标出，而且易于识别，主要使用的文字为韩文、阿拉伯文、英文。 文字的大小 大小（mm） 适 用 范 围 3．5 2．5 1．5 - 大部分 - 船体构造名称，详细名称，小部分，Frame space,long space - 主要尺寸 - 部件编号，一般尺寸及文字 - SCALLOP，守节旗号等 在狭小的空间使用的文字，如：扇形、记号等 b.字体：使用倾斜（75度）或直立的哥特体 直立体：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 倾斜体：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 2）线 物体的可视部分用实线表示，看不到的部分用虚线来表示，不同用途的线的种类如下： 种 类 表 示 使 用 分 类 粗实线 外板、隔壁、甲板、内底板等外轮廓线 粗虚线 一般实线 主梁、强横骨、支架结构等强构件 一般虚线 细实线 钢架、长短纵架等小的龙骨 细虚线 间断线 GIR、STR 、 纵通材 种 类 标 志 使 用 分 类 细间断线 在容易识别的情况下，可代替西点线（LONG类）用于表示图形的中心 尺寸线及尺寸辅助线 用来加入尺寸和文字 指示线 用于图形外引出文字或符号 断开线 S 表示部分省略或部分断面的界线或中间省略线 比例尺 在图纸上，所画物体的尺寸与实际物体的尺寸比例，称作比例尺。 比例尺分为同比，缩比，倍比。 同比 图纸所画物体的尺寸与物体实际尺寸相同，这非常便于理解物体的形态 和尺寸，但要表示很大的物体则不是很方便。 缩比 图纸所画物体的尺寸与物体的实际尺寸相比缩小，常用来在图纸上表示很大的物体（造船中最常用） 倍比 图纸所画物体的尺寸比物体的实际尺寸扩大若干倍，用于表示较小的物体。 造船图纸中使用的比例种类 同比：1∕1 缩比：1∕200 1∕100 1∕50 1∕25 1∕10 1∕5 1∕2 （船体工作图使用1∕100 1∕50 1∕25的比例，但在不得已的情况下也使用1∕10 1∕5 1∕60 1∕80的比例） 倍比：2∕1 4∕1 画法 所谓投影画法就是指从多个角度来看被画的物体，并按照一定的规则画出图形，对船来说，在图纸上船头一定要向右，从船尾到船头的方向，左边为左舷，右边为右舷。 平面图 （PLAN） 从上向下看，图示出左舷，右舷省略，但在两舷不对称时，要特别注明，只左舷还是只右舷。 正面图 （SEC） 一般由船尾向船首看，也有由船首向船尾看的。 侧面图 （ELEV） 由右舷向左舷看，只图示出左舷时，要由内向外看图纸。 图纸的排列 图纸的排列以容易 读图为原则，应强调重 点，设定标准，说明一 般的顺序。 基本构造（甲板，外壳等） 小外壳 甲板及构造 大梁及龙骨 结构剖面 有关图纸