自动往返控制线路安装与检修.docVIP

项目四 自动往返控制线路的安装与检修 在生产过程中，一些生产机械运动部件的行程需要在一定的范围内来回运动，如在平面磨床的工作过程中，就需要工作台来回运动，保证工件被砂轮全面的打磨。 1．用分离原件组装自动往返控制线路 2. 用PLC实现自动往返控制 技能训练任务一：用分离原件组装自动往返控制线路 本任务主要让学生运用所学的电器元件及学过的电气控制方法，完成对运动部件的自动往返控制。也就是利用生产机械运动部件上的挡铁与行程开关碰撞，使其触头动作来接通或断开电路，以实现对生产机械运动部件的自动往返控制，自动往返是的一种形式。 完成自动往返控制的任务，我们需要具备的理论知识是： 1、自动往返控制含义。 2、能画出自动往返控制线路图，并能分析它的工作原理。 需要达到的技能要求是： 1、根据电路图选出需要的电器，并能用万用表检测电器的好坏。 2、按照接线工艺要求，安装出自动往返控制配电盘。 3、能对所组装的配电盘进行通电前的测量，并完成通电试车。 自动往返控制，是位置控制的一种形式，线路的结构也有许多相似之处。 一、识读线路图 （一）线路图 （二）认识线路组成 序号 元件名称 图形符合 代号 图例 1 空气开关 QF 2 交流接触器 KM KM KM KM 3 热继电器 KH KH 4 熔断器 FU 5 复合按钮 SB 6 三相异步电动机 ·· M 7 端子排 XT 8、 行程开关 SQ （三）分析电路工作原理 （1）合上空气开关QF引入三相电源 （2）按下正转起动按钮SB1，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U、L2接V、L3接W;此时电动机正转，带动行车迁移，运动到终端或指定位置，行车碰压行程开关SQ1，串接在KM1回路中的SQ1常闭触点断开，KM1线圈分断，KM1主触点分断，电动机失电停止正转，行车停止前移。 （3）按下反转起动按钮SB2，交流接触器KM2线圈回路通电并自锁，KM2主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接W、L2接V、L3接U;此时电动机反转，带动行车后移，运动到终端或指定位置，行车碰压行程开关SQ2，串接在KM2回路中的SQ2常闭触点断开，KM2线圈分断，KM2主触点分断，电动机失电停止反转，行车停止后移。 （4）、概括工作原理 合上QF 按下SB1 KM1线圈得电 KM1联锁触头断开对KM2联锁。 KM1主触头闭合 电动机正转，带动小车 KM1自锁触头闭合自锁 前移 至终端处碰压SQ1，SQ1常闭分断 KM1线圈失电 电动机失电停止正转，行车停止前移 SQ1常开触头接通 KM2线圈得电 KM2联锁触头断开对KM1联锁。 KM2主触头闭合 电动机反转， KM2自锁触头闭合自锁。 带动小车后移， 至终端处碰压SQ2，SQ2常闭分断 KM2线圈失电 电动机失电停止反转，行车停止后移 二、选择电工工具、仪表及器材 1、选用工具：万用表、测电笔、电工钳、尖嘴钳、斜口钳、螺钉旋具（一字形与十字形）、电工刀、校验灯、自动控制实训台等 2．根据电路图选择元件、 元件的选择原则及方法见附件一 本课题选择的元器件如下表所示。 代号 名称 型号 数量 工具及其他 型号 数量 1 三相异步电动机 Y132M-4-B3 1 万用表 MF47 1 2 低压断路器 DZ47LE 1 3 交流接触器 CJX2-1210 2 4 熔断器 RT18-32 5 5 按钮 LA4-3H 1 6 端子板 若干 7 行程开关 YBLX-K1/211 2 8、 热继电器 JR36-20 1 3.导线的选择 导线的选择原则及方法见附件1 三、检测元件，见表2 见表2 电器检测点 图例 操作及现象说明 接触器常开触点的检测 万用表打到R*100挡，调零后，两表笔放在被检测的常开触头两接线端子之间，按下接触器的测试按钮，指针指向0为正常， 接触器常闭触点的检测 万用表打到R*100挡，调零后，两表笔放在被检测的常闭触头两接线端子之间，指针指向0，按下接触器的测试按钮，