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一 什么是运行电工电工分为运行电工、维修电工 运行电工主要工作内容： 1、监盘与抄表； 2、设备巡回检查； 3、倒闸操作； 4、异常运行； 5、事故处理； 6、安全保卫。 运行中什么都可能发生，每个变电站都应该提前列出可能发生的事件，及处理对策，也就是应急预案，并写入变电站现场运行规程；三相电源连接方式通常有两种方式：一种是星形连接（Y形），另一种称为三角形连接（△形）。 ?? 三相交流电路 从3个电源的始端a、b、c引出的3条导线称为端线(俗称火线)。任意两根端线之间的电压Uab、Ubc、Uca称为线电压。两种不同连接方式的接线图，线电压和相电压的相量图如图2图3所示，线电压与相电压的关系见表所列。 星形连接时线电压为相电压的根号3倍,3个线电压之间的相位差仍为120°，它们比3个相电压各超前30°。星形连接有一个公共点(接线图中的点n),称为中性点。三角形连接时线电压等于相电压，而且 3个电源形成一个回路，只有当三相电源对称并连接正确时（此时妧a+妧b+妧c=0)才能保证电源内部没有环流。变压器过流保护动作，值班员如何处理？查看故障报警记录，检查变压器低电压侧负荷出线是否有接地或者短路故障发生，并汇报领导及当值调度，将经过写进值班记录 赞同 变压器过负荷保护动作处理运行中的变压器如果过负荷，可能出现电流指示超过额定值，有功、无功功率表指示增大，或出现变压器“过负荷”信号、“温度高”信号和音响报警等信号。 一、值班人员发现上述异常现象或信号，应按下述原则处理： 1、恢复警报，汇报班长、值长，并作好记录。 2、及时调整变压器的运行方式，若有备用变压器，应立即投入。 3、及时调整负荷的分配，与用户协商转移负荷。 4、如属正常过负荷，要可根据正常过负荷的倍数确定允许时间，若超过时间，应立即减小负荷；同时，要加强对变压器温度的监视，不得超过允许温度值。 5、如属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时间，应据制造厂规定执行。 6、对变压器及有关系统进行全面检查，若发现异常，应立即汇报领导并进行处理。 二、变压器自动跳闸后，应按以下步骤处理： 1、变压器自动跳闸后，值班人员应投入备用变压器，调整负荷和运行方式，保持运行系统及其设备处于正常状态。 2、检查保护掉牌属于何种保护及动作是否正确。 3、了解系统有无故障和故障性质。 4、属于下述情况，又经值长同意，可不经外部检查进行送电：人员误碰、误操作和保护装置动作，仅变压器的低压过流或限时过流保护装置动作；同时跳闸变压器的下一级设备发生故障而其保护装置未动作，且故障点已隔离，但只允许试送电一次。 5、如属差动、重瓦斯或速断过流等保护装置动作，故障时又有冲击作用，则需要对变压器及其系统停电进行详细检查，并测定绝缘电阻。在未查清原因以前，禁止将变压器投入运行。 6、详细记录故障情况、时间和处理过程。 7、查清和处理故障后，应迅速恢复正常运行方式。必须填入操作票的项目1）应拉合的设备[断路器(开关)、隔离开关(刀闸)、接地刀闸等]，验电，装拆接地线，安装或拆除控制回路或电压互感器回路的保险器，切换保护回路和自动化装置及检验是否确无电压等； 　　2）拉合设备[断路器(开关)、隔离开关(刀闸)、接地刀闸等]后检查设备的位置； 　　3）进行停、送电操作时，在拉、合隔离开关(刀闸)、手车式开关拉出、推入前，检查断路器(开关)确在分闸位置； 　　4）在进行倒负荷或解、并列操作前后，检查相关电源运行及负荷分配情况； 5）设备检修后合闸送电前，检查送电范围内接地刀闸已拉开，接地线已拆除。开关手车的状态1）运行状态： 开关小车在运行位置，开关在合闸位置。 　　2）热备用状态： 开关小车在运行位置，开关在分闸位置。 　　3）冷备用状态: 开关小车在试验位置，开关在分闸位置。 　　4）检修状态： 开关小车在检修位置，开关在分闸位置。 　　5）线路检修状态： 开关小车在试验位置，开关在分闸位置，线路侧地刀合入。 　　6）开关及线路检修状态：开关小车在检修位置，开关在分闸位置，线路侧地刀合入。 倒闸操作顺序是如何规定的?为什么在进行倒闸操作时，必须遵循规定的操作顺序。即：停电时先拉开关，再拉负荷侧刀闸，最后拉母线侧刀闸；送电时先合母线侧刀闸，后合负荷侧刀闸，最后合开关。这样规定的目的是即使发行意外情况或开关实际不未断开，造成带负荷拉、合刀闸所引起的故障点始终保持在开关的负荷侧，这样可由开关保护动作切除故障，把事故影响缩小在最小范围。反之，故障点如出南在母线侧刀闸，将导致整段母线全部停电。另外，负荷侧刀闸损坏后的检修，比母线侧刀闸损坏后的检修影响要小。当万一发生带负荷拉（合）刀闸时，严禁错误地将该刀闸再合上（拉开），以防再次发生带负荷合（拉）刀闸。什么是发电机的运行 热备用 冷备用 检修状态运行