项目5典型车床电气控制线路的连接与检修.ppt

车床主要组成部件 2、PLC接线图 3、程序设计 三、 安装步骤及工艺要求 1、安装要求 (1)逐个检验电气设备和元件其规格和质量是否合格。 (2)正确选配导线的规格、导线通道类型和数量、接线端子板型号等。 (3)在控制板上安装电器元件，并在各电器元件附近做好与电路图上相同代号的标记。 (4)按照控制板内布线的工艺要求进行布线和套编码套管 (5)选择合理的导线走向，做好导线通道的支持准备，并安装控制板外部的所有电器。 1、安装要求 (6)进行控制箱外部布线，并在导线线头上套装与电路图相同线号的编码套管。对于可移动的导线通道应放适当的余量，使金属软管在运动时不承受拉力，并按规定在通道内放好备用导线。 (7)检查电路的接线是否正确和接地通道是否具有连续性 (8)检查热继电器的整定值是否符合要求。各级熔断器的熔体是否符合要求，如不符合要求应予以更换。 (9)检查电动机的安装是否牢固，与生产机械传动装置的连接是否可靠。 (10)检测电动机及线路的绝缘电阻，清理安装场地。 (11)点动控制各电动机启动，转向是否符合要求。 (12)通电空转试验时，应认真观察各电器元件、线路、电动机及传动装置的工作情况是否正常。如不正常，应立即切断电源进行检查，在调整或修复后方能再次通电试车。 2、注意事项 (1)不要漏接接地线。严禁采用金属软管作为接地通道。 (2)在控制箱外部进行布线时，导线必须穿在导线通道内或敷设在机床底座内的导线通道里。所有的导线不允许有接头。 (3)在导线通道内敷设的导线进行接线时，必须集中思想，做到查出一根导线，立即套上编码套管，接上后再进行复验。 (4)在进行快速进给时，要注意将运动部件处于行程的中间位置，以防止运动部件与车头或尾架相撞产生设备事故。 (5)在安装、调试过程中，工具、仪表的使用应符合要求。 (6)通电操作时，必须严格遵守安全操作规程。 5.5 CA6140车床电气控制线路故障查找与维修 一、 工具、仪表、器材 1、工具： 工具测电笔、电工刀、剥线钳、尖嘴钳、螺钉旋具、活动扳手等。 2、仪表： 万用表、5050型兆欧表、钳形电流表。 3、机床： CA6140型车床或CA6140型车床模拟电气控制台。 二、故障检测流程 1、合上电源开关QF，按下启动按钮SB2，KM不吸合，主轴电动机M1不能启动。 故障检测流程如图5.6所示。 按下车床启动按钮，主轴电动机M1不能启动，KM不能吸合故障检修流程。机床在进行故障检测时，对于同一个线号至少有两个相关接线连接点，应根据电路逐一测量，判断是属于连接点处故障还是同一线号两边接点之间的导线故障。 图5.6 按SB2后M1不能启动的检测流程图 以上的检车床测流程是按电压法逐一展开进行的，实际检测中应根据充分试车情况尽量缩小故障区域。例如，对于上述故障现象，若溜板快速移动正常，故障将限于0～5号线之间的区域。在实际测量中还应注意元器机床件的实际安装位置，为缩短故障的检测时间，应将处于同一区域元件上有可能出现故障的点优先测量。例如，KM不能吸合，在壁龛箱内测量0—6号接线端电压是否正常，没有车床电压才能断定故障在于到机床按钮SB1去的线或SB1本身，此时才能拆按钮盒检查。 2、按下启动按钮，车床KM吸合但主轴不转。 故障检修流程如图5.7所示。 对于接触器吸合而电动机不运转的故障，属于主回路故障。主回路故障应立即切断电源，机床按以上流程逐一排查，不可通电测量，以免电动机因缺相而烧毁。 提示：主回路故障时，为避免因缺相在检修试车过程中造成电动机损坏的事故，继电器主触点以下部分机床最好采用电阻检测方法。 图5.7 按SB2，KM吸合但主轴不转的检测流程图 3、按下SB3刀架，溜板快速车床移动电动机不能启动 检修流程如图5.8所示。 提示：故障检测时应根据电路的特点，通过相关和允许的试车，尽量缩小故障范围。 * 项目5典型车床电气控制线路的连接与检修 典型车床电气控制线路的连接与检修 项目5 教学课件 5.1 常用车床的分类、组成与作用 5.2 CA6140车床电气控制线路图 5.3 CA6140车床电气控制原理 5.4 CA6140车床电气控制线路安装与调试 5.5 CA6140车床电气控制线路故障查找与维修 目录 5.1 常用车床的分类