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Urea-SCR 系统降低柴油机排放试验研究
汉理工大学 吴小春 吕 林
内容提要 介绍测试重型柴油机Urea-SCR 装置的条件尧仪器尧设备尧试验和流程袁分析测试数据袁证实该系统可使重型柴油
机达到欧郁排放水平遥
关键词 柴油机 气体排放 Urea-SCR 系统试验
0 引言
降低柴油发动机气体排放袁已经成为全球面临的 Urea-SCR 系统袁 由尿素供给系统和SCR 反 器
问题遥 纵观柴油机排放控制技术袁燃油油耗和燃油的 组成遥
敏感性袁是选择技术方案必须考虑的重要因素袁大致可 图1 为SCR 系统结构图遥
以分为两种遥
渊1冤以EGR +DPF/DOC渊废气再循环系统+颗粒捕
捉器/氧化催化转换器冤为主的美国路线
这种路线短期内难在我国推广袁因为院
EGR 技术袁不能在发动机排放达到欧郁水平的
窑
情况下获得较好的燃油经济性曰
DPF 袁对燃油中的硫比较敏感袁而我国燃油50%
窑
以上依 进口袁燃油含硫量很难全面低于50 ppm遥
渊2 冤以SCR 技术渊选择性催化还原装置冤为主的欧
洲路线
国外研究SCR 技术的相关数据表明[1][2] 院
图1 SCR 系统结构
NOX 转化效率高遥
窑
降低排放和降低油耗之间无直接矛盾袁可以先
窑
在发动机机内处理PM 袁然后通过SCR 技术降低NOX 试验仪器见表 1遥
的排放遥 根据国内外的相关数据袁采用SCR 技术符合
1 试验仪器
欧郁排放标准的柴油机袁比不采用SCR 技术符合欧芋
设备名称 备型号 生产厂家 备注
排放标准的柴油机袁燃油消耗可以降低5 %以上遥 洛阳南峰机电
CW260-1800/7500 稳态测功机
催化器对燃油中的硫相对不敏感遥 测功机 AFA-T490 备制造有限公司 瞬态测功机
窑
AVL
发动机改动较小遥
窑
洛阳南峰机电
发动机 FST2C 对测试循环可进
可以使用欧芋/欧郁/欧吁共用发动机试验平台遥 备制造有限公司
窑
数控系统 PUMApen 1.2.1 行程序控制
因此袁采用SCR 系统降低排放袁适合中国国情遥 AVL
FCMM-2 计算20 秒油耗
目前袁SCR 技术在欧洲和美国的车用柴油机上
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