LUDV多路阀中节流阀的仿真分析.pdfVIP

第２８卷第９期 机　　电　　工　　程 Ｖｏｌ．２８Ｎｏ．９ A-PDF Split DEMO : Purchase from www.A-PDF.com to remove the watermark ２０１１年９月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌ＆ＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｓｅｐ．２０１１ ＬＵＤＶ多路阀中节流阀的仿真分析 １ １ １ ２ 张圣峰 ，徐　兵 ，刘　伟 ，牛越胜 （１．浙江大学 流体动力与机电系统国家重点实验室，浙江 杭州３１００２７； ２．河北天择重型机械有限公司，河北 邯郸０５０００１） 摘要：ＬＵＤＶ多路阀中ＬＳ油路的节流阀是ＬＵＤＶ液压系统的重要流量控制元件，其性能的好坏直接影响ＬＵＤＶ系统的节能性和稳 定性。针对这些问题，分析了ＬＵＤＶ多路阀中节流阀的结构和功能，并在ＡＭＥＳｉｍ环境下建立了节流阀的仿真模型，通过改变节流 阀的节流孔和弹簧预紧力等参数值进行了仿真。仿真分析结果表明：节流阀的定流量值设计为多少，与ＬＳ油路压力的响应有关； 流量设定太大，ＬＳ压力响应慢，ＬＳ油路未必能建立起足够的压力；流量设定太小，响应太快导致系统压力冲击，且易形成ＬＳ油路憋 压。 关键词：负载独立流量分配系统；节流阀；ＡＭＥＳｉｍ；仿真 中图分类号：ＴＨ１２２；ＴＨ１３７．５２　　　　文献标志码：Ａ 文章编号：１００１－４５５１（２０１１）０９－１０３６－０４ Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ＆ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｒｏｔｔｌｅｖａｌｖｅｉｎＬＵＤＶｍｕｌｔｗａｙｖａｌｖｅ １ １ １ ２ ＺＨＡＮＧＳｈｅｎｇｆｅｎｇ，ＸＶＢｉｎｇ，ＬＩＵＷｅｉ，ＮＩＵＹｕｅｓｈｅｎｇ （１．ＴｈｅＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｆＦｌｕｉｄＰｏｗｅｒＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎａｎｄＣｏｎｔｒｏｌ，ＺｈｅｊｉａｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１００２７，Ｃｈｉｎａ； ２．ＨｅｂｅｉＴｉａｎｚｅＨｅａｖｙＭａｃｈｉｎｅｒｙＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｈａｎｄａｎ０５０００１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｔｈｒｏｔｔｌｅｖａｌｖｅｉｓｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｔｆｌｏｗｃｏｎｔｒｏｌｃｏｍｐｏｎｅｎｔｏｆＬＵＤＶｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｓ．Ｉｔｓｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ｇｏｏｄｏｒｂａｄ，ｄｉｒｅｃｔｌｙ ｅｆｆｅｃｔｔｈｅｅｎｅｒｇｙｓａｖｉｎｇａｎｄｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆＬＵＤＶｓｙｓｔｅｍ．Ａｉｍｍｉｎｇａｔｔｈｉｓｐｒｏｂｌｅｍ，ｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆｔｈｒｏｔｔｌｅｖａｌｖｅｉｎＬＵＤＶｍｕｌｔｉ ｗａｙｖａｌｖｅｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ，ｔｈｒｏｔｔｌｅｖａｌｖｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｉｎＡＭＥＳｉｍｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ａｎｄｔｈｒｏｕｇｈｃｈａｎｇｉｎｇｔｈｅｔｈｒｏｔｔｌｅｖａｌｖｅ’ｓｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｓｕｃｈａｓｓｐｒｉｎｇｐｒｅｌｏａｄｆｏｒｃｅｅｔｃ．，ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｗａｓｄｏｎｅ．Ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｒｅｓｕｌｔｓｏｆｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔ，ｔｈｅｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆＬＳｐｒｅｓｓｕｒｅｈａｓ ｓｏｍｅｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｓｗｉｔｈｔｈｅｓｅｔｔｉｎｇｆｌｏｗｏｆｔｈｅｔｈｒｏｔｔｌｅ；ｆｌｏｗｓｅｔｓｔｏｏｂｉｇ，ＬＳｐｒｅｓｓｕｒｅｒｅｓｐｏｎｄｓｓｌｏｗｌｙ，ｎｏｔｎｅｃｅｓｓａｒｉｌｙＬＳｐｒｅｓｓｕｒｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｓ ｅｎｏｕｇｈ；ｆｌｏｗｓｅｔｓｔｏｏｓｍａｌｌ，ＬＳｐｒｅｓｓｕｒｅｒｅｓｐｏｎｄｓｆａｓｔａｎｄｃａｕｓｅｓｔｈｅｓｙｓｔｅｍ’ｓｐｒｅｓｓｕｒｅｓｈｏｃｋｉｎｇ，ａｎｄｅａｓｉｌｙｆｏｒｍＬＳｐｒｅｓｓｕｒｅｂｕｉｌｄｕｐ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｌｏａｄｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔｆｌｏｗｄｉｓｔｒｉ