车辆底盘自动集中润滑装置的研制.PDFVIP

第 21 卷 第 8 期 农 业 工 程 学 报 V o l. 21　N o. 8 62 2005 年 8 月 T ransactions of the CSA E A ug. 　2005 车辆底盘自动集中润滑装置的研制 盛奎川, 宋慧芝, 钱湘群 (浙江大学生物系统工程与食品科学学院, 杭州 310029) 摘　要: 针对目前车辆底盘运动部件采用人工加脂润滑存在的弊端, 研究了自动集中润滑系统的工作原理及技术方案, 提 出了齿轮泵、溢流阀、配油器和油管接头等关键部件的技术参数和结构设计方法, 并研制了样机。性能检测结果表明, 该集 中润滑装置能满足 30～ 60 个润滑点的底盘润滑需要; 齿轮泵的输出压力及输油量, 配油器的注脂量和管路的密封性能等 技术参数和性能指标均达到设计标准。应用性能考核表明, 该装置工作稳定、性能可靠, 达到了满意的应用效果。 关键词: 车辆; 底盘; 集中润滑; 齿轮泵; 溢流阀; 配油器 中图分类号: S219. 032; U 463. 1; T P273　　　　文献标识码: A 　　　　文章编号:(2005) 盛奎川, 宋慧芝, 钱湘群. 车辆底盘自动集中润滑装置的研制[J ]. 农业工程学报, 2005, 21 (8) : 62- 65. Sheng Kuichuan , Song H uizh i, Q ian X iangqun. R esearch and developm ent of centralized grease lubrication equipm ent fo r [ ]. , 2005, 21 (8) : 62- 65. ( ) veh icle chassis J T ransactions of the CSA E in Ch inese w ith English abstract 输送至配油器, 由接受管将配油器中的油脂自动送至各 0　引　言 润滑节点, 如图 1 所示。该系统以车辆蓄电池为动力源, ( ) 国内公交客车、卡车、农业机械 联合收获机 及工 通过车辆点火开关的通断累计发动机工作运行时间。电 程机械底盘的运动部件普遍采用人工定期压注的加脂 动泵由一个直流电机带动油泵旋转, 通过一个限压溢流 方式进行润滑。其缺点是维修保养时间长, 润滑状况不 阀和卸压的卸荷阀组成一个泵源系统, 其加脂循环周期 易检查; 加脂量难以准确掌握, 常造成加脂过多浪费油 由电子监控器控制, 监控器给油泵电信号, 使油泵按设 脂或过少而损坏零件, 甚至出现润滑点被遗漏加脂等情 定的时间间隔工作。 [ 1 ] 况; 而且维护人员劳动强度和难度大 。底盘运动部件 出现早期严重磨损、故障多、使用年限短均与此有关。车 辆底盘自动集中润滑系统是替代人工加脂, 改善底盘技 术状况和提高车辆性能档次的必然发展趋势[ 2-