$4--4 车削成形面讲解.pptVIP

——第四节 车成型曲面的方法和质量分析—— 表面轴向剖面呈现曲线形特征的这些零件叫成型面。如单球手柄，三球手柄及内外圆弧槽。下面介绍三种加工成形面的方法。 1、双手控制法 2、成形刀车削法 3、仿形法 双手控制法车成形面 用双手同时摇动小滑板手柄和中滑板（或床鞍和中滑板，通过双手的协调动作，从而车出所要求的成形面的方法，称双手控制法。如图所示： § 4-4车成形面的方法和质量分析 § 4-4车成形面的方法和质量分析 § 4-4车成形面的方法和质量分析 § 4-4车成形面的方法和质量分析 (3) 仿形法 ? 这种方法操作简单，生产率较高，但需制造专用靠模，故只用于大批量生产中车削长度较大、形状较为简单的成形面。 用滚花工具在工件表面上滚压出花纹的加工称为滚花。 1．滚花的花纹种类 2．滚花工具 3．滚花刀的装夹 3．滚花刀的装夹 技能训练一 工件滚花练习 （1）?工件分析。 （2）选择滚花刀。 （3）滚花刀装夹。 （4）滚花切削速度选择。 （5）开动机床滚花。 （6）倒角、去除毛刺后卸下工件。 教学后记 * * 课 题： §4-4 车成形面的方法和质量分析 课 时： 2 课 型： 新授课 授课时间/班级： 16中数1班 2016.12.19 16中数2班 2016.12.20 16中数3班 2016.12.19 教学目的： 1、掌握双手控制法和成形法车削成形面 2、通过学习车削成形面的方法，培养学生更深入的理解成形面。 教学重点： 用双手控制法和成形法车削成形面 教学难点： 用双手控制法和成形法车削成形面 教学方法： 讲练结合、比较学习法 教学媒体： 多媒体 组织教学： 点名 §4.4 车成型面的方法 a）单球手柄 b）三球手柄 C）摇手柄 任务一 车削成型面及表面修光 一、基础知识 1、成型面的车削加工 （1）手动控制车削成型面 手动控制车削成型面 两种方法： 1、中滑板+小滑板 2、床鞍+中滑板 方法1小滑板不能连续进给，劳动强度大；多用方法2来完成成形面的加工。 单件小批量 例：双手控制法车削单球手柄 刀具选用 车削时，为了使每次进给切削时过渡圆滑，需采用主切削刃呈圆弧形的车刀，如下图所示。 车削步骤 1.先分别车圆球直径 D 和柄部直径 d，均留 0.3 ～ 0.5 mm 精车余量，并根据公式计算圆球部分 L 的长度。 2.粗车 确定圆球中心，粗车右半球，粗车左半球（由高处到低处）。 车刀运动轨迹 单球手柄 3.精车 提高主轴转速，精车圆球面，适当减慢进给速度。车削时仍由球中心直径最大处向两半球左右进刀，如图所示。最后一刀的起始点应从球的中心线痕处开始进给，逐步修整，注意勤检查，防止把球车废。 车刀轨迹 补充：表面修光 用双手控制法车成形面，由于进给不均匀，工件表面往往留下高低不平的痕迹，表面粗糙度难以达到要求，因此，车削完成的成形面还要用锉刀、砂布修整抛光。 手捏纱布抛光成形面 成形面的锉削 这种操作技术灵活、方便。不需要其它辅助工具，但需要较高的技术水平。多用于单件、小批生产。 教学视频 成型面车削 一、基础知识 （2）成型刀具车削成型面 成型车刀及车成型面 1-成型车刀；2-紧固件；3-刀体；4-成型面 任务一 车削成型面及表面修光 一、基础知识 2．成型件的表面修光 （1）锉刀修整。 通常用细纹板锉和特细纹板锉（油光锉）进行修整，锉削余量一般在0.03?mm之内。 （2）砂布抛光。 任务一 车削成型面及表面修光 一、基础知识 3．型面的检验 用样板检验成型面的方法 用千分尺检验圆球 任务一 车削成型面及表面修光 一、基础知识 4．车削时的注意事项 （1）要培养目测球形的能力和协调双手控制进给动作的技能，否则容易把球面车成橄榄形和算盘珠形。 （2）用锉刀挫削弧形工件时，锉刀的运动要绕弧面进行。 （3）挫削时，为防止挫屑散落床面，影响床身精度，应垫护床板或护床纸。 5．质量分析及预防措施 车削成型面的加工中，产生废品的原因及预防措施如书中表4-4所示。 任务一 车削成型面及表面修光 二、技能训练 任务一 车削成型面及表面修光 技能训练一 手动控制车削摇手柄 二、技能训练 任务一 车削成型面及表面修光 车摇手柄工步示意图 二、技能训练 任务一 车削成型面及表面修光 技能训练二 手动控制车削三球手柄 二、技能训练 任务一 车削成型面及表面修光 车削三球手柄步骤 任务二 滚花 一、基础知识 滚花花纹的种类 任务二 滚花 一、基础知识 滚花刀 任务二 滚花 一、基础知识 中心等高装夹 任务二