第5章柴油机燃料供给系统课件.pptVIP

第5章柴油机燃料供给系统 5.1柴油机燃料供给系统概述 5.2柴油机燃料供给装置 5.3柴油机燃油供给辅助装置 5.4电控柴油机喷射系统 5.1柴油机燃料供给系统概述 5.1.1柴油机燃料供给系统的功用和组成 1.柴油机供给系统的功用 ①在适当的时刻，将一定数量的洁净燃油增压后以适当的规律喷入燃烧室。各缸的喷油定时和喷油量相同目与柴油机运行工况相适应。喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。 ②在每一个工作循环内，各汽缸均喷油一次，喷油次序与汽缸工作顺序一致。 ③根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其是稳定怠速，限制超速。 ④储存一定数量的燃油，保证汽车的最大续驶单程。 5.1柴油机燃料供给系统概述 2.柴油供给系统的组成 ①燃料供给装置:主要部件有喷油泵、喷油器和调速器等;辅助装置有燃油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、1贡油提前器和高、低压油管等。 ②空气供给装置:空气滤清器、进气管、进气道、增压器等。 ③混合气形成装置:燃烧室。 ④废气排出装置:排气道、排气管、消声器等。 5.1柴油机燃料供给系统概述 5.1.2柴油机燃料供给系统的工作情况 1.装用柱塞式喷油泵柴油机燃料供给装置的工作情况 如图5-1所示，柴油机在工作过程中，依靠输油泵的作用不断将柴油从油箱中吸出。并经柴油滤清器滤清后，输入喷油泵的低压油腔。喷油泵将燃油的压力提高，按柴油机不同工况的要求，定时、定量、定压输出柴油，经高压油管送至喷油器。当燃油压力达到规定值时，喷油孔开启，燃油呈雾状喷入燃烧室，与空气形成良好的混合气。由于输油泵的供油量比喷油泵供油量大得多，多余的柴油经回油管返回柴油箱。 5.1柴油机燃料供给系统概述 2.装用分配式喷油泵柴油机燃料供给装置的工作情况 图5-2所示为装用VE型分配式喷油泵的柴油机燃料供给装置。当柴油机工作时，一级输油泵将柴油从柴油箱吸出，经油水分离器及柴油滤清器送入一级输油泵，柴油在一级输油泵中加压后进入密闭的分配式喷油泵体内，再经分配式喷油泵增压计量后进入喷油器。 5.1柴油机燃料供给系统概述 5.1.3柴油机混合气的形成 1.可燃混合气形成特点 柴油机工作中，由于柴油蒸发性较差，采用高压喷射的方法，即在压缩行程接近终了时借助高压油泵提高压力，借助喷油器将柴油喷入燃烧室，可燃混合气是在燃烧室内部形成的，所以可燃混合气的形成时间短、空间小，对混合气形成非常不利。因此，在车用柴油机上，通常采用较大的压缩比，以提高压缩终了时汽缸内空气的温度和压力;采用较高的喷油压力，以提高柴油的雾化质量;组织适当的空气涡流运动。以加速油雾的蒸发和扩散，并使混合气的形成更均匀;根据混合气形成方式选用适当的燃烧室结构形状，以保证油束的形状(射程、锥角)与燃烧室形状匹配，提高混合气的形成质量。 5.1柴油机燃料供给系统概述 2.混合气形成方式 为保证柴油机工作时，能形成高质量的可燃混合气，柴油机混合气的形成主要有空间雾化和油膜蒸发两种方式。 (1)空间雾化式混合方式 指喷油器将柴油以一定压力、一定射程和一定雾化质量喷入燃烧室并形成油雾，雾状的柴油在燃烧室空间内吸热、蒸发，并在汽缸内空气涡流作用下扩散，与空气混合形成可燃混合气。 (2)油膜蒸发混合方式 指喷油器将大部分柴油喷射到燃烧室壁面上形成油膜，油膜从燃烧室壁面上吸热并逐层蒸发。柴油蒸气在汽缸内空气涡流的作用下扩散，与空气混合形成可燃混合气。 5.2柴油机燃料供给装置 5.2.1喷油器 喷油器是柴油机燃油供给系统中实现燃油u}}射的重要部件，其功用是根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。喷油器应满足不同类型的燃烧室对喷雾特性的要求。一般说来，喷柱应有一定的贯穿距离和喷雾锥角，以及良好的雾化质量，而目在喷油结束时不发生滴漏现象。 根据喷油嘴结构形式的不同，闭式喷油器又可分为孔式喷油器和轴针式喷油器两种，分别用于不同类型的燃烧室。 1.孔式喷油器 (l)孔式喷油器结构 孔式喷油器用于直喷式燃烧室柴油机上，其结构如图5-3所示。 5.2柴油机燃料供给装置 (2)孔式喷油器工作原理 当柴油机工作时，来自喷油泵的高压柴油通过高压油管送到喷油器;经进油管接头16,喷油器滤芯17以及喷油器体9和针