汽车电器杨智勇03学习情境三交流发电机及调节器检修课件教学.pptVIP

学习情境三 交流发电机及调节器检修 任务一 交流发电机及调节器的维护与检修 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 任务二 充电系统常见故障诊断与排除 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 四、知识与能力拓展 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 四、知识与能力拓展 充电指示灯及发电机励磁绕组电流路径为：蓄电池正极→中央线路板单端子插座P端子→中央线路板内部线路→中央线路板单端子插座P端子→点火开关30端子→点火开关→点火开关15端子→电阻R2和充电指示灯（发光二极管）→二极管→中央线路板A16端子→中央线路板内部线路→中央线路板D4端子→单端子连接器T1（蓄电池旁边）→交流发电机D+端子→发电机的励磁绕组→电子调节器功率管→搭铁→蓄电池负极。 （一）交流发电机的拆装 1．发电机在车上的拆装 图3-34 脱开发电机电缆和连接器 1—紧固螺母 2—连接电缆 3—连接器 2．发电机的分解 图3-35 拆下固定电刷组件和调节器总成的两个固定螺钉 图3-36 取下电容器 图3-37 拆下转子轴承的紧固螺母 图3-38 拆下紧固螺母、V带轮和风扇 图3-39 从后端盖上取下定子总成 图3-40 拆下整流器总成 （1）安装整流器 （2）安装定子总成 （3）安装前端盖 （4）将后端盖、定子装到转子轴上 （5）安装风扇、V带轮 （6）安装电刷和调节器 （7）检验装配质量 3．发电机的装配 （二）交流发电机的检测 1．转子的检查 图3-41 转子的断路检查 1—转子总成 2—滑环 3—万用表 图3-42 转子的搭铁检查 1—转子总成 2—滑环 3—万用表 图3-43 定子的断路检查 2．定子的检查 图3-44 定子的搭铁检查 图3-45 电刷长度的检测 1—电刷架 2—游标卡尺 3—电刷 3．电刷长度的检测 图3-46 整流器的检测 B—正极接线柱 E—负极接线柱 P1～P4—整流器接线柱 4．整流器的检测 常见集成电路调节器各接线柱之间正常电阻参考数值如表3-1所示。 5．集成电路调节器（IC）的检测 表3-1 常见集成电路调节器各接线柱间电阻值 （单位：Ω） ≥10k 10～15 ≥10k 65～80 2.8～3.0 桑塔纳JFZ1913 ≥10k 10～15 ≥10k 40～50 2.8～3.0 夏利JFZ1542 ≥10k 10～15 ≥10k 40～50 3.5～3.8 JWF14（无刷） ≥10k 10～15 ≥10k 40～50 4～7 JF11, 13, 15, 21, 132N 反向 正向 反向 正向 “N”与“E”或“B”间电阻 “B”与“E”间电阻 “F”与“E”间电阻 发电机型号 图3-47 用直流稳压电源检查集成电路调节器接线图 （2）使用可调直流稳压电源和试灯试验其性能 如图3-48所示，检修装复的交流发电机，在车辆使用大灯、应急闪光灯（4个）、雨刮器的情况下，发动机以3?000～4?000?r/min的转速运转，用万用表测试其输出电压和电流。 若检测数据与标准值不符时，应找出原因并予以修理。 6．交流发电机性能简单测试 图3-48 发电机的检测 （三）交流发电机的使用与维护 1．交流发电机与调节器的使用注意事项 2．交流发电机与调节器的维护注意事项 （1）充电系统的初步检验 ① 检查发电机V带的状况。 图3-49 发电机V带松紧度的检查与调整 ② 检查发电机、调节器的线束连接。 ③ 检查蓄电池的电缆线和极柱，发动机与底盘的搭铁线。 ④ 检查蓄电池有无充电不足的迹象。 ⑤ 检查蓄电池有无过充电的迹象。 （2）解体后的检验 （3）发电机的拆卸注意事项 （4）就车维修检测时的注意事项 通过对交流发电机控制电路的分析和交流发电机整机测试方法的学习，掌握充电系统常见故障诊断与排除方法。 （一）交流发电机控制电路 1．奥迪轿车所用的交流发电机控制电路 奥迪轿车所用的交流发电机电路图如图3-50所示。 图3-50 奥迪轿车所用的交流发电机电路图 1—励磁绕组 2—调节器 3—励磁二极管4—充电指示灯 5—防干扰电容器 该发电机是整体式交流发电机，采用了11个硅二极管，其中有6个整流二极管、3个励磁二极管、2个中性点二极管，集成电路调节器与电刷架制成一体，在发电机的外部有两个接线柱，分别为火线接线柱B+、磁场接线柱D+，火线接线柱B+向全车供电，磁场接线柱D+的作用是向励磁绕组提供励磁电流、为调节器提供工作电压及控制充电指示灯。 丰田轿车整体式交流发电机的电路