机械设备维修技术教程赵春江于占泉6机械设备维修技术教程第六章课件教学.pptVIP

CA6140型卧式车床传动系统 二、卧式车床的组成 三、CA6140型卧式车床主要技术性能 四、车床的传动系统 CA6140型卧式车床结构 三、溜板箱 卧式车床的总装配 二、床鞍配刮与床身装配 三、溜板箱、进给箱及主轴箱的安装 四、尾座的安装 五、安装丝杠、光杠 六、安装刀架 卧式车床的试车和验收 四、精度标准及其检验 卧式车床的修理 二、导轨的刮修工艺 三、主要零部件的修理工艺 四、CA6140型卧式车床常见故障原因与排除方法 机床的安装 一、机床安装基础 二、机床安装的程序和工作内容 (2)修理阶段首先按照与装配相反的顺序和方法进行设备解体，即以先上后下，先外后里的顺序拆卸零、部件。拆卸后立即对零部件进行二次预检，以进一步确定更换件并根据更换件和修复件的供、修情况，制定修理工作进度，使修理工作有计划地进行。 (3)修后验收阶段修后应对组装调整好的车床按精度标准进行试验验收，以全面衡量修后精度和工作性能的恢复情况。还应将大修情况的记录和小结与原始资料归档，以备下次修理时参考。 2．卧式车床主要部件修理顺序 卧式车床大修时，主要部件的修理顺序一般是：床身一床鞍一床身与床鞍的拼装一刀架一主轴箱一进给箱一溜板箱一尾座，最后总装配。在实际工作中，主轴箱、进给箱、溜板箱和尾座的修复工作与刮研工作交叉进行，以缩短修理周期。同时，对主轴、尾座套筒、长丝杠等修理周期较长的关键零件，应提前安排修理加工。 卧式车床的床身、床鞍等部件的导轨，可通过磨削、精刨或刮研等方法进行修复，现仅介绍导轨的刮研修复法。 1．床身导轨的刮修工艺 床身导轨修理前，应将床身置于调整垫铁上，调至水平，然后用水平仪或光学平直仪在导轨全长上分段测量，画出导轨误差曲线图并进行分析，选择合适的导轨面作为刮研的基准。常用的刮研基准有两种： (1)以床鞍导轨为基准先修刮床鞍导轨面2、6、7(图6--21)达到精度要求，再以导轨面2、6、7为基准，依次刮研3、4、5、1、8等导轨面，恢复全部导轨面的精度要求。这种方法对原始基准影响小，修复后床身导轨对主轴轴线平行度的影响也小，在床身导轨修刮中常被采用。 (2)以床身尾座导轨为基准先修刮尾座用导轨面3、4、5(图6--21)达到精度要求，再以3、4、5导轨面为基准，依次修刮其他各导轨面。因尾座用导轨磨损较小，以它为基准对原始基准影响小，在没有检验桥板的情况下，可用尾座底板作检具来测量导轨间相互的精度，因其测量距缩短，能保证一定的测量精度，应用较广泛。 2．床鞍部件修理的刮研工艺 床鞍有与床身结合面导轨和中滑板导轨面两个主要部分，其本身精度及配合间隙直接影响着工件加工表面的精度和表面粗糙度。修理时，必须保证床鞍上、下两导轨的垂直度和直线度要求。 床鞍修理的刮研工艺方案通常有两种： (1)以横向丝杠A孔为基准的刮研工艺其刮研步骤和测量方法参看本书§10---4中床鞍配刮部分内容。 (2)以溜板箱安装面为基准的刮研工艺这种方法对原始基准影响小，工作简便。 由于床鞍横向燕尾导轨(上导轨)修刮难度大，在上下导轨垂直度出现误差时，修刮下导轨面，要比修刮上导轨面容易些。因此，以横向丝杠A孔为基准的修刮工艺较为简单。 3．小刀架部件修理的刮研工艺 小刀架用来安装刀具并直接承受切削力，因而要求其各结合面之间配合紧密，保证其刚性和移动的直线性。小刀架包括刀架转盘、小滑板和方刀架3个主要部件。由于 方刀架经常转换位置，其定位销在弹簧力作用下，使小滑板表面磨出一圈深沟而影响定位。通常可将小滑板表面车去一层金属，通过镶垫的方法修理后再进行刮研。 (1)方刀架的刮研方刀架与小滑板的接触表面，因方头螺栓在夹紧刀具时使其变形，并因此而影响小滑板与刀架转盘导轨问的接触精度。因此，在刮研该面时，应在方 刀架夹持刀具的情况下进行，并使4个角上的接触点淡一些。方刀架底面通常在标准平板上研点修刮，达到其精度要求。 (2)刀架小滑板的刮研如图6---36 所示，导轨面2一般在标准平板上研点修刮；导轨面6、7用角度平尺研点修刮，或按刀架转盘的燕尾导轨4、5两面(图6-37)配刮至要求；表面1用方刀架底面对研配刮(刀架仍在夹持刀具情况下)。 图6--36小滑板 的刮研 图6---37刀架转 盘的刮研 (3)刀架转盘的刮研如图6---37所示回转面8与下滑座进行转配刮研；导轨面3与刀架小滑板面2配刮；导轨面4、5用角度平尺刮研与刀