铁翼折翅 何以为继.docVIP

铁翼折翅 何以为继 　　 　　朝鲜空军的全称为朝鲜人民军航空与防空军，隶属于朝鲜劳动党中央委员会，是朝鲜人民军的空中作战军种，现有11万名正规军和40万预备役，是朝鲜人民军第二大兵种，现任司令为李炳哲大将。朝鲜空军司令部下属的4个飞行师、2个战术运输旅和2个空军狙击旅及防空部队。同时，朝鲜防空军系统也以空军司令部为中心，全境被划分为4个防空区，负责指挥飞机、地空导弹、高炮、雷达部队等联合作战。 　　朝鲜大部分的作战飞机性能都较为落后，因此，全部作战力量的40%部署在平壤―元山以南一线，随时准备先发制人，对韩军的核心指挥部、防空设施、后勤补给线等重要战略和战术目标发动奇袭。同时，朝军还计划采用安-2运输机和直升机运载特种作战人员突袭韩军后方战略目标。 金正恩视察朝鲜空军米格-29战斗机部队，注意战机采用了新涂装 　　战斗机 　　朝军于1985年首次从苏联引进具备世界先进水平的米格-29A战斗机，之后还曾进口零部件在国内进行组装。1995年，朝鲜又从白俄罗斯引进了12架米格-29，其目前共装备约40多架。与此同时，朝鲜在苏联解体后从中亚地区获得一批米格-29，但这些飞机因维护不善而均处于半报废状态，大多数被拆解后充当备份件使用。 朝鲜空军米格-23ML战斗机 　　米格-29A战斗机是朝鲜空军目前最先进的战机，因此也倍受世人瞩目，金正恩曾多次到装备该机的部队进行视察，以表重视。此外，该部队的飞行员训练小时数居朝军前列，是朝鲜空军的一张王牌，主要负责平壤地区的防御任务。但因该机装备时间较长，且机载设备落后，已明显不堪现代空战之需。外界推测，受各种原因的影响，目前能正常使用的米格-29战斗机数量可能只有10多架。 　　外界一般只能通过朝鲜对外播放的新闻片中米格-29战斗机的镜头，获取一星半点的信息进行各种分析。例如，该机的涂装就曾令外界多次关注。原本机身上方大部分的涂装以深绿色为主，底部为深天蓝色。从上空俯瞰该机时，机体背部颜色与地貌相似，如地面仰视，则机身色彩与天空的颜色接近，可有效降低被发现的概率。从2015年10月开始，朝鲜公开的米格-29战斗机的涂装又有所改变，机体整体涂装改成浅灰色并带有灰色斑纹，从远处看像云彩，同时，机身下方也改为浅天蓝色涂装。韩空军分析人士指出“这似乎是为了在空中相遇时使对方的目视产生错觉，可能是为了加强空中作战的能力”。 朝鲜空军米格-21BIS战斗机 　　朝鲜自上世纪80年代初从苏联引进米格-23ML战斗机和米格-23UB型战斗教练机，目前共装备40多架，该机综合战斗力不输米格-29式战斗机。朝军一直将装备该机的部队视为空军的拳头，利用其飞行速度快，作战半径可达1200千米的优势，专用于远程打击。 　　朝鲜空军使用最为广泛的主力战机是米格-21，目前装备有150多架。此外，还装备40多架上世纪80年代初从中国进口的歼-7战斗机。朝鲜装备米格-21的历史悠久，从1968年至1985年期间，先后从苏联获得100多架米格-21PFM和30多架米格-21双座教练机，目前是朝鲜空军战斗机部队的中坚。此外，朝鲜还于1999年前后从哈萨克斯坦获得40多架性能更先进的米格-21BIS战斗机。 叛逃至韩国的朝鲜空军米格-19战斗机 　　除正常渠道之外，朝鲜还通过各种关系从国外购买维护米格-21所需的发动机及零部件。例如，朝方面在2011年和蒙古国土防空军前司令达希德勒格准将及两名商人私自达成协议，准备以150万美元的价格获取20架退役的米格-21战机上的发动机和零备件。最终，上述物品因违反蒙古与苏联在1979年签署的协议中，禁止蒙古在未获苏联允许的情况下向任何第三国出售或转移苏制军事技术和装备而被限制出口。 　　2013年7月21日，巴拿马政府特工在从古巴开往朝鲜的“清川江”号货船上发现了一批军火。古巴方面回应船上装载的是报废的武器，目的是运往朝鲜进行维修。但实际船上运载的武器包括防空雷达、9枚已拆解的防空导弹和2架米格-21及相关配件。巴拿马方面事后以违反运河禁止运输武器规定为由，扣押了该船及船员。此后，在古巴的斡旋下，该船在缴纳了约70万美元的罚款后，于2014年02月10日被放行。由此可见，朝鲜空军装备的来源比较复杂，甚至要不远万里从古巴获取少量装备。 朝鲜空军米-2直升机 　　朝鲜还装备有90多架米格-19和歼-6战斗机，据称已退居二线，主要用于执行对地攻击任务。该机先后出现过几次叛逃事件，其中一次是1983年2月25日，时任朝鲜空军上尉的李雄平驾驶米格-19叛逃至韩国。1996年5月23日，空军大尉李哲株驾驶相同机型叛逃韩国。除上述较为先进的机型外，更老式的米格-17和歼-5战斗机也是朝鲜空军目前装备数量较多的机型，在役100多架。此外，还有130多架歼教-5充当中级教练机。