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对电梯制动器的电气控制的研究 　　【摘 要】 随着对电梯的广泛使用，也带来了一些电力使用安全问题，由此引起了人们对电梯安全问题的关注。电梯制动器是保障电梯安全应用的重要部件之一而电梯制动器的有效运行需要通过电气控制来实现。电梯制动器是电梯中的重要构建，其性能的好坏也是电梯能否安全运行的关键，因此文章造对电梯制动器故障现状分析的基础上，针对故障问题为如何实现对电梯制动器的电气控制进行策略研究。 　　【关键词】 电梯制动器 故障分析 电气控制 　　1 电梯制动器电气控制故障现状 　　1.1 电气类故障问题 　　电气类的故障问题具体体现在以下几个方面：第一，因为电梯制动器电气控制线圈接触不良或者粘连出现的问题，这种问题会对闸瓦和制动齿轮之间的摩擦带来较大的误差，进而引起制动力失效的问题。第二，有关制动器控制电路设计带来的隐患。制动器控制电路的设计图如如图1所示。在图1中，制动器在指令发出后能够实现上行或者下行接触器的吸出合，进而形成一种闭合式的回路实现对运行基础器的吸和，电梯制动器线圈在闭合线路下的电流运动是+110v到上行计接触器，或者到下行接触器，之后到R1、R2、BZ、KJT、-110v。电流的这种流动方式能够加将制动器进行松阀管理，实现电梯的平稳运行。在这种情况下，一旦上行与下行接触器进行粘连，就会使得制动回路通路，无法对抱闸进行释放，制动器的控制电路由此也不符合国家的标准要求。 　　1.2 机械类故障分析 　　第一，机械运行不通畅的问题。机械在运行不通畅时一般会出现卡阻的现象。在这种现象下，制动器断电之后的后台会出现合闸不及时以及制动器运行不顺畅的问题。第二，对制动器的安装不规范问题。电梯制动器在具体的安装时由于检验的不认真会出现安装部件损坏的问题，长期以往会直接导致制动器的轴承发生磨损，一旦磨损情况严重就就会对电梯的稳定运行带来破坏。同制动轮和闸瓦之间缝隙过大导致的制动力变小也会减小二者的接触面积。第三，主要弹簧承受压力过大或者过小问题。主要弹簧压力超出实际压力标准时，对整个电梯制动器的运行都会带来严重的影响，严重情况下会使得电梯制动瓦出现松弛的现象。第四，电梯制动器合闸或者松闸不及时产生的运行问题。电梯制动电器的正常运行中，很多出现由于送闸不及时或者闸阀运动不同步导致的电梯运行问题，降低电梯的制动效果。第五，电梯电磁线圈的铁心出现剩磁的问题。电梯制动器在具体的运行过程中，当闸瓦指令出现松闸问题时，抱闸的制动弹簧就会因为压力小而无法抵抗住磁线圈的压力，因而导致电梯在到达指定位置时出现制动铁心被卡住、受到阻碍的问题。 　　2 电梯制动器的电气控制问题分析 　　针对电梯制动器控制不符合相关标准要求的问题，加强对电梯制动器的有效电气控制需要做到以下几方面： 　　2.1 电气装置的数量问题 　　根据电梯制动器电气控制的国家标准要求，对电气装置的数量控制表现如下：对电梯制动器电流切换装置的数量进行准确的盘对。原先的依据电气原理图上标明的电气元件个数判断电气装置的方式存在很大的疏漏，比如串联在电磁制动线上的电装置不能全部有效切断制动器的电气装置。因此需要在原有电气原理图的标准上对电气装置数量进行判断，在电梯不运行的时候对切断启动器电流的电气装置数目进行确定。 　　电梯在停止状态下的具体表现形态大多分为两种情况：第一种是电梯能够以较快的速度运行到指定的楼层，同时该电梯在检修的过程中能够运行到指定的楼层；第二种是电梯能够在快速的状态下进行稳定的运行，在遇到检修故障时会立即停止工作。但当安全回路的继电器串联在有关制动器线圈的电路上时，它就不能再作为电梯制动器电流切电装置。 　　2.2 电梯制动器电流的切断电气装置控制逻辑分析 　　在满足对电气装置数量分析的要求时，需要对电梯制动器电流的切断电气装置控制逻辑进行分析，从而对没有接触器主触点打开时候电梯停止工作问题进行分析，有效防止电梯在故障情况下再次运行带来的弊端。 　　首先，需要确定出两个制动器的控制电器装置，在电梯准备运行时，对其中一个电路的接触器进行按住，在电梯停止运行后，制动器的正常状态时不会被打开，且在电梯运行方向没有改变时都不会发生变化。通过这种操作运行能够检验另一个装置是否有效。在电梯的运行中，当一个接触器不能正常运行，电梯制动器就会自动发出拒绝的命令，并对电梯故障信息进行及时反馈，有效避免更严重的危害。这种两个接触器的设置在很大程度上为电梯的稳定运行提供了额外的支持。 　　3 结语 　　综上所述，电梯制动器的电气控制对电梯的安全有效运行具有重要意义，对电梯使用者的安全、健康有着深远的影响。为此我国有关法律针对已经发生的电梯事故对其工作状态进行了明确的要求。另外，相关人员需要加强对电梯控制器电气控制可能出现问题的重视，针对出现的问题及时