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宽带集群及其在民航机场中的应用 　　【摘 要】为了提高航班正常率、降低安全隐患，通过介绍1.8 GHz宽带集群网络的功能特点以及组网方式，对宽带集群和窄带集群进行融合组网设计，提出了构建智慧机场解决方案，并展望了宽带集群网络在民航机场安全生产中的广阔应用前景，从而推广宽带集群在民航机场的应用。 　　【关键词】TETRA 宽带集群 窄带集群 融合组网 　　doi：10.3969/j.issn.1006-1010.2016.14.009 中图分类号：TN929.52 文献标志码：A 文章编号：1006-1010（2016）14-0042-04 　　引用格式：王思勇. 宽带集群及其在民航机场中的应用[J]. 移动通信， 2016，40（14）： 42-45. 　　[Abstract] To improve flight punctuality rate， reduce security risks， by introducing the functional characteristics of 1.8GHz broadband cluster network， its networking mode， and the fusion network design of broadband cluster and narrowband cluster， the paper proposed the intelligent airport construction solution， foreseeing the broad application prospects of broadband cluster network in the production of civil aviation safety， so as to promote these applications. 　　[Key words]TETRA broadband cluster narrowband cluster fusion network 　　1 引言 　　自从2005年底工信部要求模拟集群停止使用以来，截至到目前，我国各大机场均采用的是TETRA（Terrestrial Trunked Radio，陆上集群无线电）标准的800 MHz数字窄带语音对讲系统，如北京国际机场、广州白云机场、成都双流机场、西安咸阳国际机场均采用了EADS（European Aeronautic Defense and Space Company，欧洲宇航防务集团）公司的TETRA系统，其他机场基本采用的是MOTO公司的TETRA系统。这两种系统目前运行都较为稳定可靠，故障率也较低，但它除了主要的语音对讲功能外，对于数据的传输只能是简单的状态信息传输。目前全国机场大约5万多用户，使用范围较广，为民航的地面安全生产调度起到了十分重要的作用。 　　但随着机场业务量的快速增长，提高航班正常率、降低安全隐患，提升旅客和航空公司对机场服务满意度等方面的需要，机场的地面保障运行压力也在逐渐加大。为了有效地缓解运行压力，机场必须采取有效的信息化手段和管理工具。一方面，能够及时准确地全面监控运行和保障资源的状态，从而提高通信和生产指挥调度效率，促进资源生产效率的提高；另一方面，在生产过程中收集数据，为生产运行统计分析、大数据分析提供决策依据，从而实现机场安全应急信息的发布、生产调度岗位任务的接受和反馈、应急保障措施的查阅、现场移动视频定位和监控，为高层决策小组提供及时有效的决策信息。上述这些专用无线通信的市场需求，促进着目前的窄带集群通信系统向数据高速宽带化、业务多样融合化、终端坚固多模化、系统传输IP化的发展方向迈进，因此数字集群通信正在进入一个崭新的宽带数字集群通信时代。目前我国正在推行的1.4 GHz（1447―1467 MHz）、1.8 GHz 　　（1785―1805 MHz）频段宽带数字集群专网就正好能彻底解决以上语音、数据、视频同时传输的这些问题。 　　2 宽带集群系统的概念及其功能特点 　　宽带数字集群通信系统是基于宽带无线通信技术进行定义的，它是以多媒体的集群业务形式提供实时指挥调度功能的专用无线通信系统。 　　宽带集群系统在具备全部窄带集群通信功能（如单呼、组呼、紧急呼叫和动态重组等功能）的基础上，新增业务及功能主要有： 　　（1）可视单呼：两个移动或者固定（车载台、调度台）终端之间建立的双向视频通话，即两者可建立双工语音视频通话。 　　（2）可视组呼：在同一个小组中的一种双工语音和视频同时进行的多媒体形式的组呼。 　　（3）实时短数据：允许用户终端之间传送一些事先预定义的消息，支持实时短数据功能。 　　（4）订阅：宽带集群系统支