电气——电源系(蓄电池)学案.ppt

1.循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。 2.在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性，性能更可靠。 3.降低事故风险，减少环境污染风险（酸液100%密封包装） 4.维护很简单，减少深度放电。体重比能量高，内阻小，所以输出功率较高。 * 1.循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。 ? 2.在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性，性能更可靠。 ? 3.降低事故风险，减少环境污染风险（酸液100%密封包装） 4.维护很简单，减少深度放电。体重比能量高，内阻小，所以输出功率较高。 需要注意的是，AGM蓄电池在维护时有个重要的注意事项： * * * * * 干荷电蓄电池，是指极板组在干燥状态的条件下,能够较长时间地保存在制造过程中所得到的电荷。 6-QA-65： 由6个单体电池组成，额定电压12V，额定容量为65Ah的起动用干荷电蓄电池。 6-QW-100： 6个单体电池组成，额定电压12V，额定容量为100Ah的起动用免维护蓄电池。 * 举例：如图所示额定安培小时为70Ah， 70Ah/20h＝3.5A。说明70Ah 的蓄电池将会携带3.5A的负荷放电20小时，直到电压下降至10.5V。（单格电压1.75V10.5V，此时需对蓄电池充电）。 * * * 当电解液放电完毕之后，留下来的液体含硫酸很少，使得蓄电池变得更易冻结。如果蓄电池发生了冻结，膨胀的液体就会造成壳体和极板的变形或者是爆裂。 * 蓄电池的安装位置主要设置在发动机舱内、后行李箱内，后排座椅下。 * 蓄电池的安装位置主要设置在发动机舱内、后行李箱内，后排座椅下。 * * 过度放电蓄电池充电时间可能是非过度放电蓄电池充电时间的两倍以上。 * 过度放电蓄电池充电时间可能是非过度放电蓄电池充电时间的两倍以上。 * * * * 首先始终确保两个蓄电池具有相同的额定电压。 确保两辆车不互相接触。 关闭两辆车上的点火开关和所有耗电装置。 始终通过绝缘手柄使用特制的、采用色码的跨接导线。红色代表正极跨接导线，黑色代表负极跨接导线。 将红色的跨接导线连接到供电蓄电池的正极接线柱上，然后再连接到没电蓄电池的正极接线柱上。 将黑色跨接导线的一端连接到供电蓄电池的接地端上。 将黑色跨接导线的另一端连接到另一辆车的底盘或发动机上的一个适当、坚固和未上漆的点上，远离蓄电池、燃油输送管路和制动管路。 确保跨接导线附近没有任何运动部件。 启动供电车辆的发动机，并让它运行大约一分钟。 启动没电车辆的发动机，并让它运行大约一分钟。 关闭供电车辆的发动机。 按照连接跨接导线的相反顺序，断开跨接导线。 在处理跨接导线时要特别谨慎；不要让暴露的金属部分互相接触或与车身接触。 * * * 请按照以下步骤执行蓄电池快速检查： 外观检查确保蓄电池水平放置且固定良好。 检查是否存在裂痕和外部损坏。 检查蓄电池是否为原装蓄电池，如是非原装蓄电池需检查冷起动电流和额定储备容量是否符合规格。 检查蓄电池桩头是否腐蚀，确保连接紧固。 * * * * * * 蓄电池的检测 对蓄电池进行检测前，应先对蓄电池外部进行一个目视快速检查，确定蓄电池外部无异常后，再使用仪器对蓄电池进行进一步检测。 蓄电池的检测 通过专用设备可进行电解液密度检测。 注意：蓄电池只能添加蒸馏水，不能添加电解液原液。 蓄电池的检测 蓄电池的端电压检测，正常电压应高于12V。 蓄电池的检测 蓄电池性能测试（负载检测），需要专用的性能检测仪或高功率放电计。 性能检测仪不光能检测蓄电池电压及蓄电池性能，还可以通过内置打印机随时为客户打印检测结果报告。 点击播放视频 蓄电池的检查及更换（视频） 总结 蓄电池的作用 蓄电池的组成 蓄电池的工作原理 蓄电池的类型 蓄电池储存与回收利用 1：蓄电池系统的认知 2：蓄电池的选用及使用 蓄电池的规格型号及主要参数 影响蓄电池参数的因素 蓄电池的更换 蓄电池的补充充电 蓄电池的跨接及辅助起动 蓄电池的检测方法 红色：掌握 蓝色：熟悉 黑色：了解 1.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是(　　)。 　 A. 不断上升的　　B. 不断下降的　　 C. 保持不变的 2.蓄电池电解液的相对密度一般为(　　)。 A. 1.24 ～1.28 B. 1.15 ～ 1.20 C. 1.35 ～ 1.40 3.蓄电池电解液的温度下降,会使其容量(　　)。 A.增加 B.下降 C.不变 4.蓄电池在手动设置补充充电时，通常充电电流应选取其额定容量的(　　)。 A.1/10 B.1/15 C.1/20 5.蓄电池在使用过程中,发现电解