塔式起重机大车行走机构设计.docVIP

目 录 1 塔式起重机概述 1 1.1 塔式起重机简介 1 1.2 我国塔式起重机的发展概况 2 1.3 塔式起重机的发展趋势 3 1.4 塔式起重机的基本参数 4 1.5 塔式起重机的分类和特点 6 2 塔机构造 9 2.1 金属结构 9 2.1.1基础行走台车与地盘 9 2.1.2塔身标准节 10 2.1.3套架 10 2.1.4上转台、驾驶室与塔帽 10 2.1.5起重臂 11 2.1.6平衡臂 12 2.1.7上支座 13 2.1.8下支座 13 2.1.9 回转塔身 13 2.2 工作机构 13 2.2.1 起升机构 13 2.2.2 回转机构 14 2.2.3 小车牵引机构 16 2.2.4 液压系统 17 2.2.5 绳轮系统及倍率装置 19 2.2.6变幅机构 19 2.2.7行走机构 21 2.3 电气控制与操纵系统 24 2.3.1 检查及送电 24 2.3.2 各机构的运转 24 2.4 附着装置和塔机安全装置 25 2.4.1 附着装置 25 2.4.2 限位开关 26 2.4.3 超载断电装置 26 2.4.4 自动空气开关（带欠压保护） 27 2.4.5 过载保护 27 2.4.6 缓冲止档装置 27 2.4.7 风速报警装置 27 2.4.8 短路保护 27 2.4.9 电源指示装置 27 2.4.10 吊钩高度限位 27 2.4.11 小车的最大幅度与最小幅度限位 28 2.4.12 力矩保护 28 2.4.13 超重保护 28 2.4.14 红色障碍灯 28 2.4.15 电铃 28 2.4.16 安全注意事项 29 3 专题计算 30 3.1 塔式起重机稳定性 31 3.1.1 工作状态稳定性 31 3.1.2 非工作状态稳定性 33 3.2 疲劳强度校核 35 3.2.1 支座反力 35 3.2.2 疲劳强度 36 3.2.3 静强度计算 37 4 塔式起重机的使用与维护 38 4.1起重机的操作 38 4.2安全装置的调整 39 4.2.1 起重力矩限制器调整 39 4.2.2 起重量限制器调整 41 4.2.3 起升装置超高、低度限位装置 41 4.2.4 小车变幅前、后限位装置 42 4.2.5 回转限位的调整 42 4.2.6 调整注意 42 4.2.7 安全距离 43 4.3 塔式起重机的维护与保养 43 4.3.1 概述 43 4.3.2 液压爬升系统的维护和保养 43 4.3.3 金属结构的维护和保养 44 4.3.4 电气系统的维护和保养 44 4.3.5 电气的安全保护及事故处理 44 4.3.6 塔机维修时间的规定 45 1 塔式起重机概述 1.1 塔式起重机简介 塔式起重机现代工业与民用建筑的主要施工机械之一。在高层建筑施工中，它的幅度利用率高.如图1.1所示，由于其能靠近建筑物，故其幅度利用率可达全幅度的80%，普通履带式，轮胎式的幅度利用率不超过50%，而且随着高度的增加还会急剧减少。因此塔式起重机在高层工业和民用建筑施工的使用中一直处于领先地位。应用塔式起重机对于加快施工进度，缩短工期，降低工程造价起着重要的作用。同时，为了适应建筑物结构件的预制装配化，工厂化，现在的塔式起重机必须具备下列特点： 图1.1 幅度利用率比较 （a）塔式起重机;（b）直线臂轮胎起重机；（c）带附臂轮胎起重机 （1）起升高度和工作幅度较大，起重力矩大； （2）工作速度高，具有安装微动性能及良好的调速性能； （3）要求装拆，运输方便迅速，及适应频繁转移之需。 1.2 我国塔式起重机的发展概况 塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第一台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。1941年，有关塔机的德国工业标准DIN8770公布。该标准规定以吊载（t）和幅度（m）的乘积（tm）一起以重力矩表示塔机的起重能力。 　　在我国，塔式起重机的生产与应用已有50多年的历史，经历了一个从测绘仿制到自行设计制造的过程。 我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,为了满足国家经济建设的需要，引进了苏联以及东欧一些国家的塔式起重机，并进行仿制。1954年仿制民主德国设计的建筑师-Ⅰ型塔式起重机，在抚顺试制成功了我国第一台TQ2-6型塔式起重机。随后又仿照苏联样机，研制15t与16t塔式起重机，这个时期我国生产与使用的塔式起重机的数量较少。 到了20世纪60年代，我国开始进入自行设计与制造塔式起重机的阶段。1961年，首先在北京试制成功了红旗-Ⅱ型