无轨胶轮车管理考核办法.docVIP

无轨胶轮车管理考核办法 为加强三交河矿无轨胶轮车运行及维护管理工作，规范运行秩序，提高运输效率，保障运行安全，特制定无轨胶轮车管理规定，望各单位遵照执行： 一、业务科室管理职责 ??? 1、机电科为胶轮车运行管理的业务部门。负责胶轮车运行管理制度的制订、运行措施的审查、运行事故的分析、胶轮车的年审必须各明确一人负责本科室职责范围内胶轮车管理工作；设专职副长负责胶轮车的管理，并明确一名技术人员负责胶轮车技术管理工作。胶轮车司机必须持有。每班出车前及交接班前必须进行检查。检查时必须把刹车系统、转向系统、传动系统、轮胎固定、油、水、气、照明等涉及安全的重要项目或部位作为重点。没有按规定进行检查并进行安全确认的车辆不得运行、胶轮车司机必须全员现场交接班并按交接班规定严格交接，上一班司机必须把车辆运行情况、车辆完好和线路情况、存在的问题及下班须注意的事项等向接班人员交接清楚并在交接记录本上签字。、必须建立胶轮车运行记录。胶轮车司机必须在运行记录上做好胶轮车运行记录，包括驾驶、姓名、运输类型。胶轮车的检查和运行包机制。??、胶轮车运行线路实行封闭式管理（特殊地点不能封闭的另行编制安全措施），胶轮车运行沿线除在胶轮车非运行时间段进行安全检查、检修维护、清理卫生等可以进入胶轮车道外，其人员和车辆不得进入，如确需进入的须提前办理审批手续。必须编制完善胶轮车司机操作规程、检查维护操作规程、运行安全技术措施、运输物料及装卸车安全措施，并组织胶轮车司机进行学习培训、签字、考试，考试合格后方可上岗。 、值班人员要认真开好班前班后会。对出现故障或影响的，必须班后组织分析。要按规定填写班前班后会记录和胶轮车运行情况记录。跟班人员要把胶轮车运行作为跟班工作重点之一，每班至少去一次胶轮车运行现场，出现影响人员运输或影响安全运行情况时，跟班人员必须及时到达现场，进行现场的组织协调或指挥。跟班人员必须填写当班与胶轮车有关的跟班记录。1、机电须配备专职管理人员负责胶轮车的维修管理工作，并建立胶轮车维修档案。 2、机电要根据不同车型制定胶轮车矿内部维修保养明细及标准、委托修理和保养规定及标准。 ?3、要设专职管理人员和技术人员负责胶轮车维修工作，并根据矿内部保养维修明细及标准配备相应资质和数量的胶轮车维修工。4、必须制定胶轮车维修工的日常检查、日常维护保养、内部定期保养和内部维修制度，并认真组织实施，同时做好记录。日常检查应落实检查责任制（具备条件时应实行检查包机制），每天对所有运行胶轮车必须至少全面检查一次；维修应实行项目负责制。所有检查、保养、维修记录必须建档留存，并专人管理。 5、新进胶轮车要按说明书要求进行新车走合，并留存相关记录。 6、车辆使用的柴油、机油、润滑油、液压油等必须按使用说明书中要求选用。7、胶轮车加柴油应采用加满油交班的方式。加油须做好记录。柴油中发现有水或其它杂质等现象时必须停车处理，并班后组织分析。 8、添加机油前必须使用合格的滤网过滤干净。不同牌号、不同厂家的机油不得混用。冬季必须按规定使用合格的防冻液。严禁用水防冻液。10、防爆栅栏必须每天清理一次，废气处理箱及补水箱每周清洗一次。 1、胶轮车投入使用后应严格按规定进行日检、周检、月检、年检，每次检查要做好相应的记录。12、胶轮车应进行定期保养。保养分为一级保养（走合期后每隔1500公里进行一次）、二级保养（走合期后每隔4000公里进行一次）和三级保养（走合期后每隔10000公里进行一次）。 1、车辆维修分大、中、小修，小修及部分中修由负责进行，大修及部分中修由机电负责。车辆每两年至少进行一次大修。14、矿内部日常保养和维修工作由专职维修工进行。15、井下维修应在专门维修点进行，不能在专门维修点进行维修的必须制定专项维修安全措施，并不得影响其他车辆安全运输，严禁在斜坡上维修胶轮车。16、维修车辆时必须使车辆可靠制动把车辆车轮掩牢。17、车辆运行途中出现故障需要维修时，必须在车辆不受损害影响的情况下把车拖至安全可靠便于维修的平巷内进行。18、实行胶轮车故障停车分析制度。除明显不涉及安全和人为操作因素，且没有影响运行并当班可以修好的小故障外，其它因故障停车的一律进行故障原因分析并进行责任认定及处罚。内部能够维修的由组织分析，报机电认可备案；运维修不了须委托机电外修理的，必须及时汇报机电，由机电组织有关单位进行故障原因分析并根据故障原因进行相应处罚。故障原因应分出正常磨损损坏非人为因素损坏检查不力损坏维修不及时损坏配件或部件质量原因损坏维修质量原因损坏非恶意操作不当损坏恶意操作造成损坏等。 ?、必须根据胶轮车的使用状况搞好胶轮车配件准备工作。必须对配件质量严把验收关，不得因配件影响胶轮车正常运行。 2、23、机电每周至少进行一次胶轮车完好情况的检查及对日常检查和内部维修保养