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第二篇:贸易术语和商品的价格
1.《通则2000》规定的买卖双方的主要义务 P.33 (1)卖方的主要义务主要包括∶ ①提供货物、商业发票或与之相当的电子信息。 ②在规定的时间内于指定装运港按该港口习惯方式将货物交至买方指定的船上,并向买方发出详细通知。 ③负担货物在指定装运港越过船舷前灭失或损坏的一切风险以及与该货物有关的一切费用。 ④承担风险和费用,申领出口许可证或其他法定批准书,办理出口报关手续,支付关税或其他法定收费。 ⑤提供交货证据,并应买方要求,协助买方取得交货证据以外的有关运输合同的运输单据。 ⑥支付核对费用,提供运输包装并作适当标记。 ⑦协助买方取得进口或通过第三国所需的有装运国及/或产地国签发或转发的任何单据或相当的电子信息,提供办理保险所需的资料。 (2)买方的义务主要包括∶ ①接受货物,支付货款。 ②负责租船或订舱,支付运费,并将船期、船名、装运地点等及时通知卖方。 ③负担货物在指定装运港越过船舷后灭失或损坏的一切风险及与该货物有关的一切费用,并承担由于未能及时通知或未完成装运责任而给卖方造成的损失。 ④自负风险及费用,申领进口许可证或其他法定批准书,办理进口及通过第三国通关手续。 ⑤支付除法定检验之外的装船前的检验费用。 ⑥支付及补偿卖方应自己请求而提供单证或相当的电子信息所产生的一切费用。 4、装卸费用的承担(术语的变形); FOB liner terms FOB under tackle FOB stowed, FOBS FOB trimmed, FOBT 5、美国对FOB术语的特殊解释。 六 各组贸易术语的特点及正确选用 (一)E组贸易术语 性质上类似于国内贸易 卖方是在本国的内地完成交货,其所承担的风险、责任和费用也都局限于出口国内,所以,在卖方与买方达成的契约中可不涉及运输和保险的问题。 买方不能仅仅考虑价格低廉,还应认真考虑可能遇到的各种风险以及运输环节等问题,还应考虑在这方面有无困难。 (二)F组贸易术语 FCA、FAS和FOB,在交货地点、风险划分界限以及适用的运输方式等方面并不完全相同; 共同点:卖方要负责将货物按规定的时间运到双方约定的交货地点,并按约定的方式完成交货。运输事项由买方安排,运费由买方负担。 按这些术语达成交易,卖方承担的费用在交货地点随着风险的转移而相应地转移给了买方。 按F组术语成交时,如何做好船货的衔接工作至关重要。 (三)C组贸易术语 CFR和CIF:在装运港交货,风险划分均以船舷为界,适用于水上运输方式; CPT和CIP:在约定地点向承运人交货,风险划分以货交第一承运人为界,适用于各种运输方式。 共同之处:卖方在约定的装运港(地)交货后,还要负责办理货物从装运港(地)到目的港(地)的运输事项,并承担相关费用。 CIF和CIP下,卖方还要负责办理货运保险,并承担保险费用。由于卖方承担的风险仍然是在装运港(地)交货时转移,所以,不应将它们看作是到货合同。 C组术语下,风险划分和费用划分是两个不同的概念,风险划分在装运港(地),费用划分则是在目的港(地)。 (四)D组贸易术语 D组包括的五种贸易术语中,除了DAF是在两国边境指定地点交货外,其他四种术语都是在进口国的目的港或目的地交货。 按照D组术语成交的合同称到货合同(Arrival??Contract) 到货合同是与装运合同(Shipment?Contract)相对而言的,按照F组、C组术语成交的合同称作装运合同。 D组术语条件下,卖方所承担的风险要大于前面各组,特别是按照DDP术语成交时,卖方负责将货物交到进口国内的约定地点,承担在此之前的一切风险、责任和费用,其中包括办理货物出口和进口的手续以及相关费用。 另外,在打算采用DDP条件对外成交时,卖方还应考虑办理进口手续有无困难,如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证,则不应采用DDP条件成交。 FOB价(FCA价)= 成本+国内费用+预期利润 出口总成本的计算方法有两种: 1、出口总成本(退税后)=出口商品进价+税金+国内费用-出口退税收入。 2、出口总成本=出口商品进价+税金+国内费用 2、三种术语的主要不同之处∶ (1)办理运输的责任的规定不同,CPT和CIP下由卖方办理运输,FCA下由买方办理; (2)办理保险的责任不同,CIP下由卖方办理保险,FCA 和CPT下由买方办理保险; (3)术语后的地点不同; (4)各术语的价格构成不同,CPT价等于FCA价加上运费,CIP价等于CPT价加上保险费。 三种传统的常用术语与三种新的常用术语的比较 1、相同之处。 FCA、CPT、CIP三种术语是在三种传统的常用贸易术语的基础上为了适应多种运输方式的需要而产生的,其与三种传统的常用贸易术语的相同之处表现在∶ (1)进出口手续的办理; (2)买卖双方
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