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广州市新光快速路 新光隧道北雨水井盖 施 工 方 案 广州市路宁路桥工程有限公司 新光养护项目部 2012年10月21日 新光隧道北井盖维修方案 一、工程概况 新光隧道北西侧有9处井盖，井环严重破坏，周边沥青路面沉陷严重，东侧有8处井盖周边沉陷，路面凹凸不平，其中1#、2#井之间的双壁波纹管严重挤扁，只有一半的空间排水，并且管内有泥沙， 2#、3#\、4#、5#的进水管也有不同程度的变形，6#至7#井之间的路面有明显凹陷。 二、施工方案及施工工艺 1、西侧9处井盖施工： 破除井盖周边沥青混凝土（3×5）及破碎的井环，然后座浆安放新井环，周边浇筑20cm的C30混凝土，洒水养生，最后用4公分的AK-13沥青混凝土铺筑路面。井盖下面用沥青填实，控制好井环的顶高度，确保新铺筑的沥青混凝土与井盖连接平顺。 2、东侧1#、2#井之间管道更换施工：外侧车道沥青面层全部开挖。 2、1雨水管道处按1:0.3的坡度开挖，底部开挖宽度以宽出雨水管两侧30cm位置，挖槽时，堆土高度不宜超过1.5米，且距槽口边不宜小于0.8米，取出压损的双壁波纹管，沟槽形成后，在槽地面上铺20cm砂垫层，并用机械振动夯实，密实度达到90%以上。 2、2从下游往上游安装新的双壁波纹管，注意接头严密，防止漏水。 2、3管道回填应分区对称进行，严禁单侧回填，两侧填土填筑高差不超过30cm，管腋部必须填塞到位，管区及管顶以上50cm范围内都要用机械振动夯实，严禁压实机械直接作用在官道上。沟槽回填完毕后，应尽早回填到路床底，并灌注水流密实。 2.4管线上方路面修复结构。 经业主现场确定，石粉回填后，浇筑30cm的C30混凝土，最后用4公分的AK-13沥青混凝土铺筑路面。 3、支进水管施工方法同上。 4、东侧雨水井及周边路面施工： 破除周边沥青，重新浇筑30cm的C30混凝土，最后铺筑4cmAK-13沥青混凝土。注意井盖下边必须用沥青填满，以防止沉陷。 三、施工工期： 计划施工方案批准后5天完成。 四、施工机械及人员配备 序号 设备名称 型号或功率 数量 单位 备注 1 沥青砼摊铺机 ABG423 1 台 2 炮机 1 台 3 振动夯 1 台 4 压路机 YZ18 1 台 5 沥青洒布车 1 台 6 自卸车 15T 5 台 7 发电机组 30KW 1 套 8 东风车 3 台 9 吹风机 1 台 10 工具车 1.5T 3 台 11 拖挂车 2 台 12 双轮双震INGERSOLL-RAND DD-110 1 台 施工现场配备管理人员2人，技术人员4人，机手及杂工15人。 五、安全、环境保护及文明施工措施 进入道路施工点前30-50米处设置减速慢行警示牌，并悬挂警示灯，提醒车辆减速慢行。在设置减速慢行、禁止超车标志及道路转向标志。道路上安置的所有警示标志必须有反光作用，防止车辆在夜间行驶时看不清标志而发生意外情况。