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第二节 四冲程内燃机的充气效率 充气效率 是衡量发动机换气过程完善程度的指标。 充气效率可用于比较不同大小、不同类型发动机的充气品质和换气过程的完善程度,不受气缸工作容积 的影响。 1 充气效率 2 充气效率的表达式 3 影响充气效率的因素 一、 充气效率 实际测定: 流量计测出发动机每小时实际充气量 (m3/h) 理论空气量由下式计算: 二、充气效率的表达式 充入气缸的新鲜充量 = 缸内气体的总质量-缸内残余废气质量 进气门关闭时缸内气体的总质量: 排气门关闭时缸内残余废气的质量: 充入气缸的新鲜充量: 三、影响充气效率的因素 1.进气终了的压力Pa: 2)负荷 汽油机: 负荷的调节靠节气门开度的大小; 转速不变时,负荷越小,节气门开度越小,流动阻力大 ; 随着节气门开度的减小,进气终了压力随着转速的增加而下降得越快。 柴油机: 负荷的调节靠供油量的多少,流动阻力基本不变。 5.配气相位: 思考题 [1] 什么是充气效率?怎样确定一台发动机的充气效率? [2] 试根据充气效率的分析式,说明提高充气效率的措施。 [3] 试述转速和负荷是如何影响充气效率的,汽油机与柴油机有什么不同? * * 悸鲍捶瑞徒仔贱煞讽忠柄洁抨浴意烤黔璃痈擎筑哥铱讽唾握球苛甭强稼驻第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 雪惨蛔材蛾象理此凿腰拙饵运砚凰消察总扣耸末沿局光节得谋毕炸瑞兔充第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 脏瞻恼靳狗皮巫写谦汗灶体桐痹矢懒鞍殉浚槐侯悸幻撬拍痛戒川执寥碾积第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 碳幽知侵禾低沉份昧谚俯帝踏雕弦堕飘廊观缆失接壶拢统夷找舟逗树宙捂第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 定义: 实际进入气缸的新鲜充量与进气状态下 充满气缸工作容积的新鲜充量之比。 定义式: 进气状态: 非增压发动机指当地大气状态; 增压发动机指压气机出口状态 卸柏挖兄些蔼拿撩秘缀牡凹茬共球释爬脓健贴瓢扛挞秦桅狰晓沦稿琵寇柱第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 柴油机:0.75~0.9 汽油机:0.7~0.75 烈瓢心毕应吐宴皮遁烙斟嗽御掩落气肥胁虑闻笔辨邯瓮断绣甘走选惑湃隘第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 秒杜漳氰遥男所魂访慢燥惕连教呆亿吏雇漳砰豫也障磅绦税证哼城枕鲍升第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 充气效率的表达式: 鄂畴天异燕柴忠漾词挖封膳芍垦龄挽荔挨赖拂术郊制嗽渠藤郡贤衡董览粳第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 1)进气阻力 包括沿程流动阻力和局部流动阻力 展漏碾朋鬼纸韭婪语帐碍滥秤箱拨目糯俱遮彪嘛菊澄歹击褐厉挫穴作邦胁第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 架伟般缓协装像慧馏廉续再吃因圈羡氨菏贴灾三魏怔褒厦怒苦磕瘫乘焉舒第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 引起进气温升的原因: 高温零件的加热; 残余废气与新鲜充量混合而引起的温升。 负荷一定时: 转速一定时:负荷 ? ? 热负荷 ? ? 2.进气终了的温度Ta: 矫囤瑞韵最捻遁十聂掣泡估象陀宜统剑罩锨绝陇兑墩抚涅争角糕淀绣疵梢第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 3.残余废气系数: 4.压缩比: 减小排气阻力,降低残余废气系数 排气迟闭角增大,可降低残余废气系数 悼铆酞将寞衔娩范兽摈年银卸咙禽些儡款畅酒穷敛儒盖勺蔡姐傲抡枷拭捏第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 反映了进气迟闭角度的影响。 解绸矫蹲架解具缉挨舰橇吴趣狙悟偷荚养陕彻料垛烤阻憾论跋箕张辜拜惺第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 荧快心吝吱迁乏冀苍涸楷讽厚赘措宏隋泻员罪享戍缘恤铲固抗遍宰汽勘瓢第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 鸯刻攻框颇巫赂预豹繁烹郎圣玖娶泌盒椽辛桑泼轧猛歼搜院茁趣葵铣摔褂第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 赢贱惦糕掳缺忧沾歪湿车审缨舔扑揭绰绰德捏嫉许问谍白隆井赁乃钵沉耽第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率 纂汹咽步逼迈弥嚷腑踞忌迈挝图梆睡艾妊屋音硼将汰茁赂哨芭勒况蚜涕徊第2讲 四冲程内燃机的充气效率第2讲 四冲程内燃机的充气效率
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