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附錄３：大連公汽之介紹 國產雙層巴士 「大連港濠巴士」由大連一公共汽車及港濠公司合辦，港濠公司的股東包括和港的九龍巴士公司，及澳門的其新機械工程公司，是九巴首次踏足國內經營巴士業務。港濠經營的４０８及４０９，即原來的１和２號線，由甘井子新區至市中心的火車站及中山廣場，需時約４０分鐘，全程一元，一人控制不設售票。港濠巴士八月一日啟行，採用４６輛全新國產雙層巴士，是南京金陵客車廠出品的ＪＬＹ６１０１Ｓ十米短陣型號，外表較常見的十二米版本更來得靈活玲瓏。 大連一汽有多輛南京金陵的十二米ＪＬＹ６１２２型，最明顯分別是上層車頭玻璃較大。經營７０９號線（南岸星海公園至青泥窪）的「聯營雙巴」（Ｃｏｍｂｉｎｅｄ），全線採用ＪＬＹ６１２２Ｓ行走，車身顏色和設計，保證使閣下聯想到香港的城巴，在接辦港島專利線之前的車身模樣！ 大連二汽的雙層巴士，包括安徽蚌埠出產的ＪＦＦ６２１０ＫＳ十二米雙層巴士，行走３０３號線為主，上層車頭是垂直設計，金陵的車頭頂部是斜向前的。二汽還擁有兩、三輛蚌埠廠的十米短陣版本ＨＦＦ６１００ＢＫ，筆者曾見過派往１９號線行走。大連二汽最近更引進「福來西寶」（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ）全新十米雙層兩軸巴士，這是由中美合資廠房生產的，車身較為流線型和富現代感，紅色為主的車身，在大連街上頗突出，全部行走１９號線，在中山廣場附近的魯迅路，必可見它們的蹤影。還有些「少數民族」：一汽擁有一兩輛鹽城的ＹＣＱ６１２２Ｓ，間中走１６號線。 香港雙層巴士 不得不談最早開拓大連市場的「通達巴士」。通達的車隊全部是香港退役而來的二手珍寶巴士，行走前身５號的４０１號線，由青泥窪往南面的家莊，這裡有海灘 單層巴士 冠忠在大連佔有相當的巴士市場，經營４０２、４０３、４０４、４０６線，車隊有走４０６的「丹東黃海」ＤＤ６１１２ＨＩＳ，和走４０２的瀋陽「瀋飛」ＳＦ０６１００Ｆ，後者外觀酷似香港的ＵＤ。「丹東黃海」常見泊在青泥窪後的唐山街４０６總站，４０２總站附近的老虎灘可覓得「瀋飛」的蹤影．這裏也是冠忠的車廠。 大連也有土產「大連」牌單層巴士。如二汽的１６號線以ＤＬ６１００ＨＧ行走，車身線條以簡單直線為主，較有現代感。剛剛說過的丹東黃海，有些行走７０８等郊區線，車身全部披上彩色廣告。那邊廂有一間「通恆」公司走４０５號線，全線用空調單層巴士，車身有公司口號「通恆服務，天天進步」。 大連一汽二汽還保留不少「大陸」味十足的單層掛接及非掛接巴士。它們都是「大連」牌，型號有ＤＬ６４３、ＤＬ６６３Ａ、ＤＬ６７０Ａ、ＤＬ６７７０等，出現在２２、２４等路線。有一個特別現象：雖然４０８、４０９由港濠巴士經營，１９已全線改用雙層「福來西寶」新車，但三線逢上落班時間，仍會採用這些單層舊車，作為繁忙時間的「打仗車」。單層車的４０８、４０９路線牌數字新近髹上，不難看到它們本來屬於１和２號線。