发动机试题.docxVIP

选择题（共10题，每小题2分）桑塔纳轿车的驱动方式（ A ）A.发动机前置前驱 B.发动机后置后驱 C.发动机前置后驱 D.发动机后置前驱 2、四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（ A ） A．纯空气 B.氧气 C.可燃混合气 D.纯燃料 3、扭曲环之所以会扭曲是因为（ B ）A.加工成扭曲 B.环断面不对称C.气体压力的作用 D.惯性力的作用4、发动机加注冷却水时，最好选择（ D ） A.井水 B.矿泉水 C.硬水 D.蒸馏水5、四冲程六缸发动机，各同名凸轮轴相对位置的夹角是（A ）度 A.120 B.90 C.60 D.306、曲轴箱通风的主要目的是（ B ） A.排出水和汽油 B.排除漏入曲轴箱的可燃混合气和废气 C.冷却润滑油 D．向曲轴箱供给氧气7、润滑系中限压阀的作用是（ A） A.防止机油压力过高 B.防止滤清器脏堵 C．防止主油道缺油 D.避免机油泵炸裂8、发动机启动后，机油警报灯长亮的原因可能是（ B ） A.机油压力过高 B.机油少 C.限压阀损坏 D.导线短路9.机油冷却器从机油中带走热量，并将它传给（ C ） A．气缸体 B.气缸盖 C.冷却液 D.外界大气10、机油泵齿顶间隙过大，导致（ B ） A.机油压力升高 B.机油压力下降 C.机油压力波动变化 D.机油压力不变二、填空题（每空1分） 1、发动机缸盖10条螺栓拆卸顺序( 从俩边向中间 ), 装配顺序（ 从中间向俩边 ）。 2、发动机正时齿轮驱动方式 皮带 、 齿轮 、 链条 。 3、汽油发动机两大机构 曲柄连杆机构 、配气机构 ，五大系统 （ 燃料供给系 、润滑系。冷却系、起动系，点火系） 4、机油泵一般有 曲轴、凸轮轴、链条 等三种驱动方式。 5、高压油泵有 转子式、分配式 两种形 6、活塞油环分为 普通油环、组合油环 两种。 7、发动机悬置的布置形式分为 三点悬置、四点悬置 。 8、四缸发动机的发火顺序分为 1-3-4-2、1-2-4-3 。9、四缸发动机的止推片装在第 三 道轴颈上，共有 四 片。10、节温器一般装在发动机 进水口 处。三、判断题（每小题1分） 1、上止点是指活塞距离回转中心最高处。（ × ） 2、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有。（ √ ） 3、活塞裙部膨胀槽一般开在受压力较大的一侧。（ × ） 4、润滑系的作用是润滑、冷却、清洗、密封、防腐。（ √ ） 5、混合气越浓，发动机的功率越大。（ × ） 6、活塞与气缸壁的间隙变大，易出现拉缸。（ × ） 7、由于发动机的各个气缸磨损不均，因此镗缸后的修理尺寸不均。（ × ） 8、因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需要点燃，仅依靠压缩终了的气体高温可自燃（ × ） 9、多缸发动机各气缸的总容积之和，就是发动机的排量。（ × ） 10、汽油机常用干式缸套，柴油机常用湿式缸套。（ √ ）四、工具认知，写出下列工具的名称。（每个2分） 活塞环压缩器 棘轮扳手活塞环拆装钳气门弹簧钳五、简答题 1、压缩比的定义并分别写出汽、柴油发动机的压缩比。气缸总容积与燃烧室容积之比 汽油机压缩比9-11 柴油机压缩比16-22。 2、工作循环的定义。进气、压缩、做功、排气四个工作过程组成的封闭过程。 3、气门叠开的含义。在某一时刻近排气门同时开启的现象。 4、气门相位的含义。用曲轴转角表示近、排气门开启的时刻和持续的时间。六、论述题1、为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗 气门间隙过大或过小对发动机有何影响？气门间隙是气门杆尾与摇臂之间的间隙，其作用是给热膨胀留有余地，保证气门密封工作过程中气门间隙会随发动机温度的变化而变化 间隙过大：进排气门开启延后，缩短进排气时间，降低气门开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不干净而功率下降，使配气机构零件桩基增加。磨损加快；间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门封闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。论述一下气门的调整方法。 以四缸发动机两次调整法为例。先将发动机的气缸按工作顺序等分成两组；将一缸活塞旋转至上止点，按双排不进原则调整一缸进、排气门，2缸进气门，三缸排气门的间隙；旋转曲轴一周，使四缸至压缩上止点，按双排不进原则调整其余气门间隙。