现代物流企业风险评析与防范技巧.docVIP

现代物流企业风险评析与防范技巧有哪些？ 　　 现代物流业的服务性质是多功能综合性的。与传统物流业相比,现代物流业随其责任范围的加大,面临的合同风险也大得多。因此,签订合同,防范合同风险,显得更为重要。物流企业既可以是承运人,也可能是托运人,经-营中往往两种身份兼而有之。因此,本文仅从企业作为托运企业角度出发,论及其经营过程中的法律风险,并就相关防范技巧谈谈自己的看法。 　　 一、进行风险评析 　　 物流的基础是运输,因此托运企业的合同风险首先并主要表现为运输合同的法律风险。所谓的运输合同是承运人按照托运人要求将货物运送至目的地交付给收货人、托运人或者收货人支付运费的合同。因此,其风险就在于承运人能否按时、安全、准确的将货物运送至目的地。而在这一运输期间托运人无法掌控,极为容易产生货物灭失、短少、变质、污染、损坏,或货物无法及时到港(站)被拒收而导致货值减损等等。货物运输中发生以上意外,往往在于承运人一方,但这并不意味着托运一方就没有风险。承运人一般会利用自己的强势地位提供虚假情况或隐瞒真实情况,而导致托运人陷于被动、错误的与之签订货物运输合同。此外,承运人利用一些含糊的空泛的免责条款进行免责设定。因此由于信息不对称,托运人在承运人面前完全处于不利地位,法律风险大。 　　 具体来说,对托运人而言,这种运输合同的风险存在多种形式,主要有下面几种: 　　 1、 迟延交货面临多方索赔 　　 一般说来,交货迟延属于合同法上的瑕疵履行。这种瑕疵履行导致托运人有可能两面受敌:一是被承运人按约索付违约金。二是货物被退载、收货人拒收货物而产生货损、货值减损被货主索赔。而作为托运企业,在整个涉及多环节多方运输过程中又极为容易迟延交货而遭受巨额索赔,陷入繁缛的诉讼、谈判或其他纠纷当中。 　　 2、 错报货物、货物包装缺陷导致侵权(或违约)赔偿之责 　　 托运人由于在普通货物中夹带、匿报危险物品,错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾·-、爆炸、腐蚀等事故,属于侵权行为应当承担赔偿责任。另外,托运方由于货物包装缺陷(所谓包装缺陷,是指货物的包装加固程度和方式不符合国家或有关主管部门规定的标准或货物的包装材料质地不良、强度不够等瑕疵)产生破坏,致使其他货物或运输工具、机械设备被污染、腐蚀、损坏、造成人身死亡等,应当承担赔偿责任。 　　 一般承运人会在合同中会约定此种情形,使得侵权行为与违约行为竞合,承运人可以自由抉择主张侵权赔偿还是违约赔偿。 　　 3、 货物短缺、特殊货物交付瑕疵的法律后果 　　 在托运人专用线或在港、站公用专用线、专用铁道自装的货物,在到站卸货时,发现货物损坏、短少,在车辆包装完好无异状时,应由托运人赔偿收货人的损失。罐车发运货物,因未随车附带规格、质量证明的化验报告,造成收货方无法卸货时,托运人应向承运人偿付卸车、保管费及违约金。 　　 4、 承运人无运输能力而与托运人签订货物运输合同、运输工具不适航导致货物受损的法律后果 　　 在正常情况下,如果托运人已知其无运输能力就有可能考虑其他方案。但在被承运人欺诈的情况下,其个人计划会受影响,其预期利益往往难以实现。依照法律、法规的规定,运输部门赔偿托运人损失时,一般只承担实际损失,即直接损失,同时还需要托运人提供相关证据证明直接损失的具体数额。这样对托运人保护特别不利,托运人应对承运人的这种行为有充分的认识和准备。 　　 此外,所谓运输工具的状态不适合运输,是指承运人的运输工具在性能上处于不合理不安全的状态,已不能或将不能够安全完成运送。如承运人用已报废的运输工具为托运人承运货物,或运输工具虽尚未报废,但机件严重损坏尚未修复等等。托运人应对承运人的运输能力做一定调查,以免受欺诈。 　　 5、 承运人滥用免责条款的法律后果 　　 免责条款是指当事人以协议排除或限制其未来责任的合同条款。它具有约定性,是当事人双方协商同意的合同的组成部分。但是,当货物运输合同作为一种格式合同时,其合同条款一般由承运人事先拟定,对方当事人只能接受或不接受,这就为承运人滥用免责条款留下了空间。 　　 6、 承运人利用托运人的失误进行欺诈 　　 托运人常常由于货物太多或时间紧张而发生疏忽大意的错误。如托运人在填写货物托运单弄错了货物的名称或数量、规格等内容,承运人明知道发生错误或事后在运输过程中发现错误,并不及时通知托运人,偷梁换柱,或据为己有。 　　 二、防范技巧有哪些？ 　　 1、 明确法律规定,依法维护自己的权益 　　 托运人在签订合同时,要善于利用法律上的一些关于托运人权利方面的规定,来维护自己合法的权益。根据《合同法》的规定,如属以下情形,承运人必须承担违约责任:①不按照运输合同规定的时间、要求配车(船)发运的,偿付托运人违约金;②货物错运到货地点或接货人,应当无偿将货物运至合同规定的到货地