超前小导管预支护作业指导书.docVIP

中 铁 十 二 局 集 团 新建武（昌）广（州）客运专线 超前小导管预支护施工 有效标注 编 制 　　　　 审 核 　　　　 批 准 人 　　　　 编 号 　　　　 中铁十二局集团武广客专项目经理部 二○○六年八月 目 录 一、编制依据 1 二、适用范围 1 三、工艺原理及特点 1 3.1基本原理 1 3.2工艺特点 1 四、设计参数 2 五、施工工艺及操作要求 2 5.1准备工作 3 5.2喷砼封闭开挖面 3 5.3钻孔、安装小导管 3 5.4密封 4 5.5注浆 4 六、劳力组织及生产要素配置 4 6.1 劳动力组织 4 6.2.施工设备 5 七、质量要求 5 7.1主控项目 5 7.2一般项目 5 八、注意事项 6 九、质量保证措施 6 十、安全措施 7 超前小导管预支护作业指导书 一、编制依据 1、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 2、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 3、《铁路隧道施工规范》 4、《铁路隧道工程质量检验评定标准》 二、适用范围 适用于武广客运专线隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前小导管注浆预支护及Ⅳ级围岩（硬岩）拱部超前注浆锚杆预支护。 三、工艺原理及特点 3.1基本原理 小导管超前注浆的基本原理是在工作面周边按一定角度将小导管打（钻、压）入地层中，借助注浆泵的压力，使浆液通过小导管渗透，扩散到地层孔隙或裂隙中，以改善土体物理力学性能，这样既可止水又可在工作面周围成一个承载壳——地层自承拱，同时管体又可起到超前锚杆的作用，从而达到增加土体的自稳时间、提高开挖面地层自稳能力、限制地层松弛变形的目的。 小导管超前注浆固结原理可归纳为以下两种： ①渗入性注浆，对于具有一定孔隙或裂隙受扰动或破坏的围岩，在注浆压力作用下，浆液克服流动的各种阻力，渗入围岩的孔隙或裂隙中，达到地层加固的目的。 ②劈裂、压密注浆，对于致密的土质地层，在较高的浆液压力作用下，裂隙被挤开，使浆液得以渗入，形成脉状水泥浆脉，浆液在围岩分布形成以钢管为主干的树枝，凝固后的浆液挟持、网罩被压密的土体，起到固结作用。 3.2工艺特点 ①形成了管棚与固结联合的超前支护体系，提高岩体自身的稳定性，抑制围岩松弛变形，增强了施工的安全性。 ②加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。 ③采用超前支护手段，通过调整凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。 ④采用常用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简便，一般工地都可掌握。 四、设计参数 4.1超前小导管规格：φ42热轧钢花管，壁厚3mm；超前锚杆规格：φ25中空注浆锚杆，锚杆杆体抗拉力不小于180KN。 4.2小导管环向间距40cm，每环42根，每根长4.5m。超前锚杆环向间距40cm，每环42根，每根长3.5m； 4.3倾角：外插角普通地段一般为10°～30°，加强地段双层小导管为水平小导管与45°外插角小导管交替布置。 4.4纵向间距：超前小导管长度4.5m，纵向间距2.4m，搭接长度不小于1m；双层小导管长度4.5m，纵向间距1.2m，双层小导管为水平小导管与45°外插角小导管交替布置。超前锚杆长度3.5m，纵向间距2m，搭接长度不小于1m。 4.5注浆材料：一般采用水泥砂浆（水灰比0.5～1） 检查点一 小导管施工工艺流程图 5.1准备工作 ①熟悉设计图纸，由测量队准确地进行开挖轮廓放线。 ②制作小导管 小导管采用外径φ42mm，壁厚3mm的热轧无缝钢管，钢管前端作成尖锥状，尾部焊接φ6.5加筋箍，以防打设小导管时端部开裂,影响注浆管联接,单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施 工 单 位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 施工质量验收标准的规定 施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 主 控 项 目` 1 钢管材料质量 第6.7.1条 2 钢管品种、规格 第6.7.2条 3 小导管与支撑结构连接 第6.7.3条 4 小导管纵向搭接长度 第6.7.4条 5 浆液配合比 第6.7.5条 6 注浆压力及注浆效果 第6.7.6条 一 般 项 目 1 钻孔允许偏差（mm） 钻孔外插角 20 孔距 ±50 孔