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高速公路拼宽沥青路面上面层平整度探讨 　　摘要：本文主要对影响高速公路沥青路面平整度的因素进行了初步分析，并提出了平整度控制技术，期望可以为高速公路建设、提高路面工程质量提供一定的参考。 　　关键词：高速公路 沥青路面 平整度 　　路面平整度具体是指公路表面纵向的凹凸量的偏差值，是路面施工验收与路面评价的重要指标之一。对于高速公路而言，因在其上行驶的车辆速度过快，所以对路面平整度的要求也更高。人们在高速公路上行驶车辆，平整度是体现行车舒适性和路面使用品质的直接的外观指标，同时也可以反映高速公路通车后的整体效果，本文就高速公路沥青路面平整度的控制进行一定的探讨，期望可以为高速公路建设提供一定的参考。 　　1、影响路面平整度的原因 　　1.1接缝处理不当 　　接缝主要包括横向接缝与纵向接缝两种，接缝处理不当往往会产生接缝处凸起，或由于接缝结合强度不足和压实度不够引发松散甚至裂纹出现。 　　1.2碾压的影响 　　沥青路面铺筑后的碾压对路面平整度的影响较大，其中碾压次序、路线、速度、温度、碾压机具等都和路面面层的平整度关系紧密。 　　1.3面层摊铺材料的影响 　　沥青路面施工质量的好坏，与主要材料的质量优劣、沥青混合料的拌和及沥青混合料的配合比设计关系紧密。 　　1.4摊铺机及工艺的影响 　　沥青路面面层施工的主要机具设备就是摊铺机。摊铺机操作和本身的性能对摊铺平整度影响较大。摊铺机供料系统速度忽快忽慢、机械猛烈起步与紧急制动、摊铺机摊铺过程中随意变换速度、行走装置打滑、结构参数不稳定等都会造成沥青路面面层的不平整与波浪。 　　1.5基层不平整的影响 　　高速公路基层的施工要求严格，因为如果基层做得不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后因虚铺厚度不同，也会使路面产生不平整。又由于基层顶面的平整度存在允许偏差，压实后还会存在低洼的现象，因此，基层不平整对路面平整度的影响较大。 　　1.6桥梁伸缩缝的跳车与桥梁涵洞两端的影响 　　最常见的公路病害之一就是桥梁、涵洞两端的路基病害，在任何一条高速公路上都存在一定的问题。具体表现在：桥梁伸缩缝在施工与选型时处理不当或考虑不周，产生跳车现象。在路基与涵洞、桥梁结合处，常会产生微小缩裂缝，当雨水渗入其中就会使路基产生病害，引发该处路基发生沉陷。台身的刚度与台背填料差异大，产生沉降不均匀。涵洞、桥梁的台背填土，因压实机械的作业面狭小导致压实不到位，在通车后常引起路基的压缩沉降。 　　1.7路基不均匀沉降的影响 　　1.7.1由于对原地基勘探不彻底，导致在施工中出现路基防护排水设施不完善、软土地基未处理路段或处理不彻底等情况，部分路基修筑在软土地段，又因软土的压缩性强，在重力作用下发生沉降，导致湿陷性黄土的水流不畅、不均匀沉陷，从而引起路基变形。 　　1.7.2半填半挖路基的接合部常常处理不当，多会产生路基的压实度不足。当路面完成后，由于没有按规定要求挖台阶施工，使路基填料的含水量过大，从而导致路基于填料接缝接合部发生沉降与裂缝。 　　1.7.3路基填料如果控制不当，运用高液限粘土填筑的路段，通常会出现不同程度的路基不均匀沉降。 　　2、平整度控制技术 　　高速公路沥青路面平整度的影响因素涉及自然条件、施工及设计等方面。良好的路面平整度需要依靠严格的施工质量控制、精细的施工工艺及优良的施工装备的保障。 　　2.1 沥青混合料摊铺质量的控制 　　2.1.1缩小纵向接缝。因为不同摊铺机自振夯锤的频率不同，常会造成铺层厚度不同从而影响平整度，所以在进行摊铺作业时，应当选取相同型号的摊铺机。同时，两台摊铺机梯队摊铺时，前后距离应在20m之内，保证碾压温度和纵缝热接的温度基本一致，从而保证路面平整度。 　　2.1.2控制好整平板前热混合料的适宜高度。如果整平板前料位降低会造成整平板下降，使铺层厚度降低，相反就会导致铺层厚度增加，两者都会影响到路面的平整度。 　　2.1.3摊铺速度的控制，路面的平整度的直接影响因素之一就是摊铺速度。过快的摊铺速度会导致铺层疏松，间断的摊铺又会造成熨平板受力系统平衡变化频繁，两者都会影响路面层的平整度。 　　2.2沥青混合料拌和质量的控制 　　沥青路面施工质量的直接影响因素之一就是沥青混合料的拌和质量。实践表明，公路沥青路面平整度容易受到沥青混合料的波动性与稳定性的影响。当沥青混合料不稳定时，摊铺厚度也会随之变化。例如矿粉掺量过多、拌和温度过高、沥青量过多等都会使铺层变薄，从而影响到沥青摊铺的平整度。因此，应保证沥青混合料颗粒组成均匀、不存在离析的现象，同时严格控制好沥青混合料配合比。为了防止沥青混合料离析、温度变化以及稠度变化而产生不平整表面，应使沥青混合料运送到摊铺现场的温度保持一致 　　2.3增强施工机械设备要