道路工程项目立项申报建议书.docVIP

道路工程项目立项申报建议书 第一章概 述 1.1前言 ××××是四川东北部政治、经济、文化和科技中心,也是川、渝、鄂、陕四省市结合部的商贸中心和交通枢纽。随着城市建设的快速发展,××××老城区道路交通矛盾日益突出,特别是从北外片区至西外片区,目前主要依赖通川北路、朝阳路来承担交通功能,交通压力极大,一直不堪重负。为了进一步缓解通川北路、朝阳路的通行压力,有效解决交通堵塞问题,根据××××委、市政府的指示,必须尽快启动×××山前道路建设,以打通北外至西外的快捷通道。 1.2报告编制过程及结论 受业主××××市政工程管理处的委托,我院承担该工程项目可行性研究编制工作。接受委托后,我院立即召集相关专业工程技术人员组成项目组,于2008年6月25日至28日到达州实地踏勘、调研并收集相关资料,在分析项目影响区社会经济和交通运输基础上,对本项目的交通量进行了观测,对本项目的地位、功能和作用进行了分析,对采用的技术标准、设计速度、路基宽度进行了分析论证,对各路线方案及其桥梁和路基路面等内容进行了研究设计。本项目组在广泛调查研究的基础上,根据区域内社会经济发展需求以及区域道路网布局,从交通量预测、技术标准、路线方案、工程规模、投资估算和经济评价等方面,对各方案进行了同精度比选论证,并从技术可行性、经济合理性和实施可能性等方面综合比较论证后提出推荐路线方案。本报告于2008年7月1日开始编制,2008年8月15日完成,现提供业主报有关部门审批。 通过此次可行性研究,我们得出结论如下: 1、本项目是解决××××城市基础设施落后,完善城市基本功能的市级重点项目,工程时间紧,任务重,必须尽快起动。 2、本项目是完善城市主团衔接功能,解决老城区过境交通问题的民心工程。项目的建成对于解决老城区交通堵塞,加强城市片区之间的联系,促进城市建设的快速发展,改善城市环境,提高城市品味及居民生活质量有着重大的现实意义。 3、本项目建设条件具备,技术方案可行,资金来源可靠,项目组织科学合理,生产经营体系完善,具有较好的经济效益和社会效益,工程建设可行。 1.3项目编制依据 1、《达州统计年鉴》2000年~2005年), ××××统计局; 2、《××××城市总体规划(2005-2020)》; 3、国家发改委、建设部计投资(2006)530号《建设项目经济评价方法与参考》(第三版); 4、交通部颁发的《水运公路建设项目可行性研究报告编制办法》; 5、××××国民经济和社会发展“十五”计划纲要; 6、规划建设局提供工程区域1:500地形图; 7、市委、市发改委、市规划和建设局有关文件及指导意见; 8、项目相关设计资料及勘察资料; 9、国家现行有关城市道路、公路工程技术标准、规范、规程。 1.4研究范围及内容 1.4.1研究范围 拟建项目直接影响区为××××通川区及达县。根据委托书,本次研究范围为×××山前道路,全长5597m。 1.4.2研究内容 1、项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测; 2、项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析; 3、道路运输量和交通量的发展预测; 4、项目建设的必要性、标准及规模; 5、建设条件的调查分析; 6、市政管线布置综合要求的调查分析; 7、主体工程方案设计; 8、雨水工程设计; 9、道路附属工程设计; 10、工程量及投资估算; 11、工程实施方案及工期安排; 12、资金筹措; 13、经济评价; 14、环境评价; 15、综合评价。 1.5交通量预测结果 交通量预测采用四阶段预测法,交通量预测年限为建成后20年。本项目计划于2008年12月开工建设,2010年12月底建成。交通量预测结果见表1-1。 1-1×××山前路交通量预测结果 单位:pcu/d 2011年 2015年 2020年 2025年 2030年 8119 21818 26370 30531 34918 1.6建设规模 ×××××××山前路推荐线全长5.597公里,总投资为30596 万元,平均每公里造价5790万元。设桥梁10座合计长1801.51米,隧道460米,涵洞9座,桥隧比达40.4%。主要工程量见表1-2。 1-2 主要工程一览表 指标名称 单位 推荐线 比较线 道路等级次干道二级 次干道二级 设计速度 公里/小时 30 30 路基宽度 米 9.5 9.5 路线长度 公里 5.597 4.708 占用土地 亩 160 134