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浅析水泥砼路面面层施工技术 　　摘要：公路工程中水泥砼面板是水泥混凝土路面中至关重要的结构层，如果不控制好在其施工过程中的质量问题就会直接对公路水泥混凝土路面的使用年限以及使用品质造成影响。本文对水泥砼路面面层施工技术进行了分析和探讨。 　　关键词：水泥砼路面；面层；施工技术 　　一、水泥砼路面面层施工准备阶段的工作 　　1、测量放样 　　在水泥砼路面面层施工之前，比较重要的一项步骤就是测量放样，根据工程的实际要求，要分别找出路面的中心线和边线，然后要根据中出的中心线和边线设定好对对应的桩位，然后核对好对应的分块线，有一点必须要注意，分快线和井盖的边线距离不能够小于一米，不管是什么样的线型，分快线和道路中心线的都应该在垂直的状态。 　　2、立模 　　在硅面层施工的准备阶段，其灰碎石基层也具备和路面相一致的路拱，也必须要足够平整的，板块的分缝传力杆以及角隅钢筋一定是按照严格的设计要求进行施工的，继续施工作业只有得到监理工程师的确认没有问题后方可。 　　模板应采用22a的槽钢，方法建议在钢模的外侧先打一有足够深度的铁桩，也就是选择点焊法，然后再选择铁桩两根，一根支于深铁桩内，另一根则支于槽内，随后将其电焊连接，从而确保钢模具备足够的稳固性和牢靠性。另外，要确保接头衔接的紧密和平顺，在立模的过程中，在模板接头的位置处不可以出现错茬的现象或是前后高低不平，应一边放置一块小油毛毡一边倒入硅熟料，为避免出现跑浆的现象，出现漏浆的现象立模放置振捣过程时，在模板的缝隙处和底部必须使用干砂浆填充紧密，同时在模板之间和硅接触面也要涂上相应的隔离剂，必须有专门的人员负责看模，浇筑硅的过程中，发现问题时迅速的纠正。 　　3、钢筋 　　钢筋是非常重要的施工材料，在选用钢筋的时候，应该使用专业的设备对钢筋的各项参数进行检查，保证选用的钢筋具有良好的性能，然后要根据施工图纸的要求，对钢筋进行连接或加工等工作，一般来说，钢筋的相关制作工作都是在现场进行捆绑，为了备用，经常会把模板的边缘部分分绑焊接，在进行砼路面浇筑工作的时候，所有的钢筋必须要在设计图纸规定的地方按照规定摆好，同时角隅钢筋处为了保持稳定性，应该有支架，针对施工缝的传力杆，在进行浇筑的后续工作之前，应该结束沥青的涂刷，后续的工作应该在沥青干了且凝固以后进行。 　　4、砼拌制和运输 　　运输通常采用机械搅拌的方式，胶粘材料以及粗细骨料都应严格按照施工要求计量，石头应提前清洗干净。在拌制第一盘混合物之前，采用定量的砂浆或是混合物搅拌，搅拌完成后将其清除，接着按照规定的配合比进行拌制的作业。而其装料的顺序一般为砂、水泥和碎石。进料后应边加水边搅拌，搅拌的时间约为2分钟，以保证骨料和水泥能够完全的附着，砼塌落度应控制在2-3cm的范围内。 　　二、水泥砼路面面层后续工程的施工 　　1、摊铺 　　在进行摊铺之间，必须要严格的检查模板的相关情况、钢筋的布置等，摊铺的厚度的确定是非常重要的，应该考虑到震动，预留一定的厚度，从实践的经验来看，一般都为厚度的十分之一左右，这只是参考值，实际的预留厚度还是应该根据现场的实际情况来进行调整。 　　2、振捣整平 　　应先使用插入式的振捣器全面进行插振，在振捣硅混合料的过程中，移动的间距也必须不大于其作业半径的1.5倍，而同一位置的振捣时间必须多于20秒，从而避免出现碰撞模板和钢筋的情况，接着再进行全面振捣使用平板振捣器，如果水灰比是不小于0.45的，那么振捣同一位置的时间也要多于20秒，如果水灰比不大于0.45，振捣同一位置的时间就应多于30秒，这样就不会出现蜂窝和麻面的情况。必须为初步整平进行操作，在全面振捣的操作完成后， 2-3遍的往返振动拖拉；将气泡赶出，当表面出现泛浆的情况时，振动梁的移动速度必须均匀并且连续移动，还要缓慢；应进行人工的补填，当发现不平的位置时，从而确保表面的平整和均匀。另外，也必须保持平直的状态的振动梁底面，若是弯曲度不小于2mm，必须及时更换。最后就是其进行滚揉的施工作业采用无缝钢管滚筒设备，确保表面的进一步提浆，从而平面的均匀性和平整度有所保证。 　　3、真空吸水 　　在开泵吸水以后，必须要严格的按照规定提升真空度比，如果在规定的时间内没有达到施工的真空度比，那么就应该考虑是否存在漏气的地方，然后找专业人员进行查找，确定科学的补救方法，一般来说，可以再密封边的位置使用喷水装置使其湿润，然后再进行扫压，一般都能够取得不错的效果，如何来对脱水时间检查呢，工程中一般采用的方法是：人用脚来对砼面进行踩踏，加入踩踏了以后，踩踏的脚印不是很深，并且没有发生晃动的现象，那么这个时候就可以采用重量为百分之八十的抹面机进行抹面工作，这个时候的抹面效果会非常的理想，在确定好最合理的脱水时间以后，在吸垫两侧的中间位置