全省高速公路建设项目标准化管理.pptVIP

第五部分 结束语 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 各位领导、专家和同仁，以上是本项目在贯彻落实标准化施工的一些具体做法，我们深知与省厅、省高指标准化管理相比仍存在一定的差距，我们真诚的希望借此机会，能得到大家的批评和指导，我们将以本次现场会为契机，互相借鉴，再接再励，在海西建设浪潮中谋作为，在高速科学发展中求先行。 谢谢大家！ 全省高速公路建设项目标准化管理 典型示范标段现场会 汇报材料 中交一公局双永高速公路A10合同段项目经理部 2010/05/26 第一部分 前言 为了大力推行双永公司在全线范围内的标准化管理，本合同段通过实行管理制度标准化、工地建设标准化、施工过程标准化和施工成果标准化，有力提高了工程质量，加快了工程进度，为本项目“全力推行标准化管理、全面提升工程实体质量”奠定了坚实的基础。 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 第二部分 工程概况 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 本合同段路线全长7.16公里，总造价4.47亿元。全线互通立交1处，服务区1处，路基挖方274万方，填方240万方，不良地基处理1.1公里；中桥179米/2座，互通区主线桥882米/1座，匝道桥1656米/5座，拼宽桥65米/1座；隧道1773米/1.5座，涵洞1311延米/26座、通道72.5米/3座；防护排水8.7公里。 第三部分 标准化施工情况 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 1、拌合站 设在龙门互通内，占地11000m2，供应砼总量15.5万m3，共设2个90m3/小时拌合楼、8个料仓。 一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 2、钢筋加工场 也设在龙门互通内，占地3000m2，由原材料区、半成品堆放区、数控钢筋加工设备、5t起重设备等组成，流水线布置。 一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 3、预制场 位于龙门互通填方路基上，占地面积10000m2，由24个底座，通过简易改装可实现48个底座，轨道、两套龙门吊、自动循环喷淋养护设施等组成。主要承担20m、25m、30m、40m预制T梁共403片。 一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 4、隧道二衬台车准入 一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 5、T梁模板准入 一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 1、钢筋加工 二、T梁预制 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 除了架力筋和分布筋外，其余钢筋全部采用 数控弯曲机微机编程制作 ，规格统一，制作严谨。 2、遮雨（阳）棚 二、T梁预制 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 工人在遮雨（阳）棚绑扎钢筋，既可改善工人工作环境， 又可全天候工作，提高生产效率，同时避免钢筋雨淋生锈。 3、胎模化施工 二、T梁预制 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 肋板、横隔板钢筋定位架的使用，行车道板钢筋采取提前制作，整体吊装，胎模化施工有力确保了钢筋骨架高低、间距一致。 4、波纹管定位措施 二、T梁预制 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 根据设计采用镀锌波纹管，同时将坐标标示 在台座上，可以准确定位波纹管。 5、钢绞线自动穿索机 二、T梁预制 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 它可以很方便的将钢绞线自动穿入波纹管，降低工人劳动强度，提高工作效率。 6、自动循环喷淋养护 二、T梁预制 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 本梁场采用的这套喷淋养护设施，可以确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。同时，还可以将养护水回收循环再利用，节约用水。 7、龙门吊轨道固定 二、T梁预制 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 采用铁路专用的道钉固定，安全牢靠。 8、梁片检测台 二、T梁预制 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 主要是对梁体出坑后存梁前进行全面外观检查，重点是长度、梁底预埋钢板坡度、有无裂纹等，目的是早发现梁体缺陷，避免架设后再次吊起。 9、梁片信息卡和梁片编号 二、T梁预制 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。 梁片信息卡好比一个人的身份证，标示的内容是梁片施工控制的各项主要指标； 梁片编号在原有标注内容的基础上，增加了责任人一栏，很好的落实终身质量责任制。 1、超前地质预报