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科技创新引领吉林“智造”本报记者 黄国一在中国科学院长春应用化学研究所里有一栋红色的二层小楼，这个并不起眼的建筑不仅屹立在我国高分子复合材料领域的科研前沿，更承载着一群年轻人打造吉林“智造”的创业梦想。很多人或许不曾听闻水润滑耐磨材料，但对于我国海洋船舶工业来讲，它却至关重要。船舶在大海中航行，轴承要在水下连续、高效、稳定的运转。传统船舶螺旋桨使用的滚珠式尾轴密封不好，存在渗水、噪声大等诸多问题。用水润滑耐磨材料制成的轴承不仅能够解决这些问题，还能延长轴承的使用年限，大大节约成本。此前，80%以上的国内厂商一直严重依赖国外的产品，并且价格昂贵。我们能不能研发出同类的产品？2008年，为了打破这样的局面，中国科学院开启了高分子复合耐磨材料的研制工作，王杰和她的团队经过层层的筛选最终脱颖而出。王杰的团队里有5名博士，他们都是各自领域的精英，既有海归派，也有我国自己培养的博士。扛上了这个担子，也意味着在今后的日子里，他们要面对的是长时间枯燥的科学研究，这个“冷板凳”他们一座就是6年。 “我们做了详细的研发计划，在这个过程中，你每攻克一个难题就向前迈进了一步，所以在这种小的目标下一点点的去前进，就会好很多。” 王杰说，郇彦说：“有的时候科研工作会突然给你个惊喜，比如一个失误也可能得到更好的数据。”面对全新的课题，有哪些信誉好的足球投注网站资料变得异常困难，他坦言，“要阅读大量的资料，很多时候要通过字里行间去捕捉信息，慢慢分析，去理清自己的思路。”“那天大概是晚上10点多，大家都没吃饭，当一个成型的产品刚出来的时候，大家第一反应是它成没成功？有的人都没敢下来看，当听到各项指标测试都合格的时候，我就喊了一声成功了！当时大家也都比较激动。”王杰难掩心中的兴奋。科研取得了成功，他们并没有停下脚步，科学研究和创业是否冲突？产学研又应该如何无缝对接？他们自己开始了思考。研发伊始他们并没有没有想得太多，但现在看来，正是一次对市场的调研使他们的科研变得更有针对性，他们的科研成果也因此有了对接市场的可能。王杰告诉记者，“我们拿来世界最先进的产品做调研，竟发现在同类产品在国内市场有着很广泛的应用，当时的想法就是要转变这种局面，把我们自主研发的产品推向市场。”提到船舶行业似乎离吉林省很远，但今天依靠着科研创新，它又从未离我们这样近。有了技术的支撑，产品的市场不仅锁定了长江流域和沿海区域，更洒向了全球。提到产品的市场，郇彦博士充满了信心：“虽然以前从没做过企业，但我们对自己的技术和产品的可靠性有很大的信心，在实验室经过大量的测算，把我们的产品和世界上一流的产品进行比较，怎么比我们都要比他们的好，他们能买这么好，我们的为什么不可以卖？”为什么我国许多科研成果在国际上都走在前列，但涉及到技术和产品往往就要差一个层次？怎样使高科技研发成果和市场接轨？如何有的放矢的搞科研，让科研也能服务于经济的发展?王杰和他的团队也在争这口气！王杰说：“一定要把这种成熟度很高的技术推向民用市场，让我们的技术转化成生产力，为国家服务。”在这种强烈的愿望驱使下，2014年10月他们成立了安旨科技有限公司，对科研成果进行市场化推广。公司的成立使得研发成果与市场有了对接的渠道，可是又该如何营销自己的产品，挤占被国外产品占据的市场呢？从宣传入手！几个年轻人不谋而合。马不停蹄，同年10月下旬他们就将吉林“智造”带到了第十一届中国大连国际海事展览会上。王杰告诉记者，“我们一直在研究怎样让用户知道我们有这样的技术，最后敲定参加展会是一个比较好的方式。当时要做一套比较大的展品，设备在温州，等设备发过来肯定不赶趟了，参展前一天我们就带着原料跑到去温州，连夜生产，再将成品发到大连。”4天的参展经历，王杰和她的团队收获颇丰，从反馈回来的信息看，很多国内的厂商有这样的技术需求，这让这群年轻人对未来更加充满了信心。王杰说：“我们现在拥有的技术不仅能够生产一种产品，产品的升级，甚至耐高温这样个性化的订制都成为了可能。”从事海洋船舶行业的孝伟峰经理坦言：“展会奠定了我们的合作基础，现在船舶工业领域国产的东西的确有限，这群年轻人有一腔热血，推出的产品在国内是颠覆性的，甚至优于国际上同类型的产品，我们企业也愿意帮助他们，对他们的业务进行扩展。”时至今日，他们研发的产品已经在13搜舰船上得到了应用，年产值达三千多万。同时，这也意味着我国在高分子复合材料领域摆脱了对国外技术的依赖！从研发人员能够小批量的生产试件，到可以批量的生产产品，再到有这么多的客户咨询、订货，连他们自己都没有预料到，他们仅仅用了不到100天的时间。在未来，他们马上要搬去新的孵化基地，相信那里是又是一番新的天地。为什么选择了吉林？王杰说， “懂得感恩，长春应用化学所为我们提供了这样一个科研的平台，省里还为我们提供了两千平米的厂房，这对我们都是极大的扶持，没有这些我们也很难有