钢管拱混凝土施工..docxVIP

********航道整治工程桥梁项目*******标合同段钢管拱拱肋混凝土施工总结报告**********************2015年3月22日********钢管拱拱肋混凝土灌注施工总结报告一、工程概况此次的钢管拱拱肋混凝土灌注施工为吕城桥右幅，吕城桥主桥上部采用 100m 单跨钢管混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱刚性吊杆，计算跨径 L ＝97m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高为 19.4m。拱肋采用哑铃型钢管混凝土，每个钢管外径 100cm，拱肋高为 240cm，钢管及腹板壁厚 1.4cm，内充 C40 微膨胀混凝土， 混凝土数量为367m3。每一系杆内布设 14 束钢绞线，采用 9/12/14φs15.2mm，钢束锚下张拉控制应力为 0.72fpk ＝1339.2MPa。****************二、施工过程2015年11月18日 焊接压浆及出浆管11月19日-25日 系杆钢筋绑扎11月25日-12月10日 系杆内芯模、低模、侧模安装12月1日-3日 波纹管穿束2016年3月3日 端横梁N1、N2、N3、N4钢绞线张拉3月5日 脚手架搭设3月8日 下钢管拱肋混凝土灌注3月12日 系杆N13钢绞线张拉3月13日 上钢管及腹腔拱肋灌注砼结束3月16日 系杆N14钢绞线张拉3月17日、18日、21日 系杆混凝土浇筑 经过现场监理的监督和指导，在项目部人员的共同努力下，于2016年3月21日完成了钢管拱拱肋混凝土施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录。三、施工资源配备情况1、施工人员情况首件工程主要人员分工表序号姓名职务工作职责12345678910111213141516171819202122232425262、施工机械设备设备名称型号/规格数量混凝土罐车10m312台混凝土泵车HBC85-14-161S2台混凝土泵车30m3/h1台振捣器ZN303个千斤顶300T2个四、施工过程、质量管理和控制 拱肋混凝土灌注施工图施工准备系杆钢筋绑扎系杆模板安装全部端横梁钢绞线张拉 试块制作混凝土拌合灌注下钢管砼张拉系杆N13钢绞线 试块制作混凝土拌合灌注上钢管、腹腔砼张拉系杆N14钢绞线 试块制作混凝土拌合系杆混凝土浇筑1、钢筋绑扎2015年11月19日-25日进行了系杆的钢筋绑扎，钢筋绑扎严格按照图纸进行，并满足规范要求。系杆的钢筋采用集中加工，现场进行绑扎。钢筋工程符合如下要求:1、在加工棚下料和制作，运至现场绑扎成型。钢筋施工时，各预埋件位置到位。?2、钢筋进场前，按批抽取试件做力学性能。3、钢筋安装按设计图纸和规范要求进行施工，钢筋品种、规格、数量、形状、位置、接头等均符合设计图纸和施工规范的要求。钢筋接头设置在承受应力较小处，并分散布置。4、钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状和片状老锈。5、钢筋加工及安装允许偏差及检验方法项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1受力钢筋间距(mm)±20尺量：每构件检查2个断面2钢筋骨架尺寸长（mm）±10尺量：每骨架抽查30%3钢筋骨架尺寸宽、高或直径（mm）±5尺量：每骨架抽查30%4保护层厚度（mm）±10尺量：每构件检查5-10个间距5箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件沿模板周边检查8处6、钢筋规格及用料量符合下表所示2、模板安装2015年11月25日-12月10日进行拱脚模板安装，系杆模板由底模、侧模和芯模组成。（1）底模系杆底模采用1.5cm竹胶板做面板，宽120cm。竹胶板下面沿横桥向铺设10*10方木，净间距20cm，方木下方布置三道双拼10#槽钢。（见下图）（2）侧模侧模面板采用1.5cm竹胶板，竹胶板后设置5×10cm方木作为横肋，间距为25cm,横肋后面每1m设置竖向双拼[10槽钢围囹，在槽钢中间设φ16圆钢制成的拉条螺栓。（3）芯模由于系杆内有空箱，空箱芯模采用胶合板做面板，芯模内用方木进行支撑，一次性使用。芯模用钢筋与型钢焊接定位、固定。在横梁位置的模板要留有预埋钢筋和波纹管的孔洞，并准确定出预埋位置。由于内芯模在混凝土浇筑完成后不能拆除，所以我们采用木工板、5×2.5cm木楞组合加工成箱形。（4）吊架吊架采用[10槽钢制成。吊架上部分在系杆劲性骨架└18角钢上支立[10槽钢，槽钢肋朝内侧，高度15cm。槽钢上横桥向摆放双拼[10槽钢，槽钢与└18角钢间焊接牢固，[10与[10槽钢间点焊连接。吊架下部分采用3道双拼[10槽钢，槽钢上横桥向放置10*10方木，在横向的10*10方木上便是底模的1.5cm厚的底模竹胶板板。吊架上下部分通过3道Φ16钢筋吊杆连接，钢筋两端设有丝口，用螺母进行固定。模