小型预制块专项施工方案重点.docVIP

郑州至登封快速通道改建工程八标段 小型混凝土预制块 专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中国建筑股份有限公司 郑州至登封快速通道改建工程 八标段项目经理部 二〇一四年四月三十日 目 录 一、工程概况 3 二、编制依据 3 三、施工计划工期 4 四、各预制块尺寸 4 五、施工前准备： 8 1、施工场地布置 8 2、施工用电准备 8 3、施工用水 8 六、材料及模板要求 8 1、材料要求 8 2、模板要求 9 七、主要施工机具和人员配置情况 9 1、表一、机械、设备表 9 2、表二、施工人力表 10 八、施工工艺 10 1、砼预制块生产工艺流程 10 4、具体步骤 10 九、质量保证措施 13 十、安全保证措施 14 小型混凝土预制块施工方案 一、工程概况 本合同段预制块包括拱形骨架中的预制C20混凝土直镶边石、弧形镶边石及C25预制实心六棱块；桥头浆砌片石全防护中的C15预制踏步块；路面工程中的C30砼侧石、预制C30中央分隔带护栏、公交停靠站站台预制6cm混凝土彩砖及预制C30混凝土侧石等，为了能有效的控制现场质量，让施工高效、有序的进行，根据有关规范和施工经验，特编制本施工方案。 本项目拱形骨架分两种形式，填方段拱圈内播撒草籽，挖方段拱圈内镶C25预制实心六棱块，两种拱形骨架形式沿拱圈均设置直镶边石及弧形镶边石，以作流水槽使用；桥头浆砌片石全防护中的C15预制踏步块分预制踏步板及预制踏步缘石缘石两种形式，其中预制踏步缘石有A、B、C三种尺寸。踏步位置设置于距桥梁耳墙7m处，以便桥梁及路基维护人员检修使用；路面工程中的C30砼侧石设置于路基填方段两侧，路缘石高出路面18cm，以便拦水；中原分隔带采用F型C30钢筋混凝土形式，钢筋采用Φ8及Φ12钢筋。预制块每3.99m为一节，设置于全线路基中央。平交路口处断开，采用端头处理，护栏纵向连接均采用企口式连接；公交停靠站台硬化采用6cm预制混凝土面砖，要求其抗压强度不小于Cc40，抗折强度不小于Cf4.0，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN≥65。公交停靠站均设置侧石，当侧石长度不足整模数时可锯切安装。 二、编制依据 1、《郑州至登封快速通道改建工程两阶段施工图设计》； 2、郑州至登封快速通道改建工程招标文件； 3、《公路路基施工技术规范》（JTG/F10-2006) 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 5、实施性施工组织设计 三、施工计划工期 预制块根据工程进度情况进行生产，生产计划为于2014年5月6日开工至2014年8月30日完工。 四、各预制块尺寸 五、施工前准备 1、 施工场地布置 施工场地选取在少林河特大桥0#—2#处，整个施工场地总面积约 1500m2。（详见预制结构生产场地平面布置图） 2、 施工用电准备 已在场地内引入了380V动力电源并安装了配电箱和照明设施。 施工用水 场地内修建了一个能满足施工所需用水的蓄水池。施工用水从赖家沟大桥水井处取水。 六、材料及模板要求 1、材料要求 我标段内预制块种类较多，混凝土涉及C15、C20、C25、C30共四个标号，钢筋涉及8及12两种钢筋。混凝土及钢筋原材厂家已经过总监办资质考察，符合相关要求；混凝土各标号配合比已经过驻地办及总监办审批。 进场钢筋必须有出场合格证、检测报告及标牌等，外观要无鳞片，无分层，无裂缝，无轧制时的伤痕，浮皮、铁锈、油污应清除。水泥进厂时，必须附有水泥生产厂的质量证明书，对进厂的水泥应检查核对其生产厂名、品种、标号、包装、重量、出厂日期、出厂编号及是否受潮等，做好记录并按规定采取试样，进行有关项目的检验。 碎石和砂应分隔贮存，相互之间不得溢料，钢筋按不同等级、牌号、炉号、直径、长度分别挂牌在存放处堆放，下面垫上枕木，离地不小于30cm，其上应用防水材料遮盖，并避免钢筋存放期过长。钢筋表面如有油污或铁锈要清去，按设计尺寸在钢筋加工棚下料，用弯曲机弯曲成型。 混凝土预制块使用的水泥、粗、细骨料、钢筋等进场后必须通知试验员协同监理按标准要求取样进行质量检验（含见证试验），经检验合格后方可使用，不得以供应商提供的检验报告代替进（现）场检测。 2、模板要求 我标段