轨道下山运输操作规程2015.12摘要.docVIP

轨道下山运输系统作业规程 山 煤 集 团 左 权 鑫 顺 煤 业 有 限 公 司 编制单位：辅助运输 编 制 人：张宁 编制时间：2015年12月 目 录 第一章 无极绳绞车司机操作规程 第二章 无极绳运输操作规程 第三章 无极绳牵引车操作规程 第四章 无极绳跟车工操作规程 第五章 跑车防护装置操作规程 第六章 车场摘挂钩安全作业规程 第七章 车场小绞车安全作业规程 第八章 绞车运输信号工操作规程 第九章 煤矿钢丝绳检查作业规程 第十章 轨道工安全作业规程 第一章 无极绳绞车司机操作规程 一、一般规定 1、绞车司机必须经技术培训、考试合格后，方可持证上岗。 2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。 3、必须了解本绞车斜巷的基本情况（如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数）。 4、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。 5、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，斜巷中间部安装警示红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。 6、司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。 二、准备工作 1、检查绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和暸望，无杂乱异物。 2、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固，基础螺丝无松动，张紧器坠陀张紧要适当。 3、检查绞车电动抱闸要动作灵敏可靠，油缸不漏油。 4、检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳插接处不露丝，钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车滚筒上，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。 5、检查绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。 6、通过检查，发现问题，必须及时向上级汇报，处理好后，方可开车。 7、梭车所挂车辆要连结牢固，严禁超挂。 三、起动 1、听到清晰、准确的信号后，应按下启动按钮，绞车起动。 2、如起动困难，应查明原因，不准强行启动。 四、运行 1、绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。 2、注意绞车各部位运行情况，如发现下列不明情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行： （1）有异常响声、异味、异状。 （2）钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。 （3）电机单相运转或冒烟。 （4）突然断电或有其他险情。 五、停车 1、听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。 2、司机需离岗时，必须切断电源，闭锁开关。 六、其他规定 1、严禁超载、超挂、蹬勾、扒勾。 2、车辆掉道，禁止硬拉硬拽。 3、无极绳绞车只允许在梭车后串挂车辆，严禁梭车前、后方同时串挂车辆，且每次挂车不得超过重车6辆，空车8辆，运输超重、超长、超高设备和大件时，一次只准挂一辆，并制定专项安全技术措施。 第二章 无极绳运输操作规程 一、通用规定 1、无极绳运输线路各岗位工都必须熟悉有关的信号规定及操作规程。 2、绞车运行前，各岗位人员必须用语音信号装置相互核实，确认无问题后，方可放出开车信号。 3、所用信号操作人员应做到：信号发送即时、准确、清晰，不得有误。信号发送执行“谁停谁开”（即：谁打点停车必须由谁负责打点开车）的原则，其它信号工不得打点开车。 4、无极绳运输，每个车场必须有代表各自车场的岗位信号。 5、非信号工严禁打点开车。如需开车时，必须先打问点并语音联系，待查明原因，确无问题后，方可打开车点。 6、无极绳线路各岗位工接班后必须详细检查沿线轨道、道岔、安全设施、信号、照明、钢丝绳、尾轮、重砣、车辆状况等，发现问题及时汇报处理，不得带病使用。 7、单道无极绳必须停车摘挂。 8、矿车落道要立即停止运行处理，在倾斜巷道要自上而下处理。 二、无极绳摘挂钩工 1、开钩前要准备好各种用具，开钩后按钩距先摘后挂。 2、摘钩时必须立即打点停车后在规定的摘挂钩操作区段内摘下。 3、在道岔前摘钩后搬道岔。 4、摘挂钩时必须注意以下事项 （1）不准用手拿绳，如因工作需要必须提高绳时，必须先停车，然后用撬棍将绳撬起； （2）挂钩时要将绳全部含入槽，不准挂半槽钩； （3）大型材料停车摘挂； （4）不准在弯道和道岔上摘挂钩； （5）严禁蹬绳和双手紧钩，严禁双脚同时站在道心挂钩； （6）严禁抢摘、抢挂、超载挂钩。 第三章 无极绳牵引车操作规程 一、无极绳牵引车司机 1、一般规定 （1）司