《城市道路工程设计规范》2016局部修订CJJ37-2012..docVIP

UDC 中华人民共和国行业标 CJJ P CJJ37 - 2012 城市道路工程设计规范 ode for design of urban road engineering （2016年版） 2012-01-11发布 2012-05-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部 发布 本次局部修订是根据建设部的要求，。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。 4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，北京市市政工程设计研究总院负责具体技术内容的解释。（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082）本次局部修订的主编单位、参编单位： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院 参编单位：天津市市政工程设计研究院重庆市设计院主要起草人： 审查人员： 5 横断面 5.3 横断面组成及宽度 5.3.4 路侧带可由人行道、绿化带、设施带等组成图5.3.，路侧带的设计应下列规定： 图5.3.1 人行道宽度必须满足行人安全顺畅通过的要求，并应设置无障碍设施。人行道最小宽度应表5.3.4。表5.3.4 人行道最小宽度 项目 人行道最小宽度（m） 一般值 最小值 各级道路 32.0 商业或公共场所集中路段 54.0 火车站、码头路段 54.0 长途汽车站 43.0 2 绿化带的宽度应现行标准《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ 75的相关要求。绿化带的宽度 3 设施带应包括设置护栏、照明灯柱、标志牌、信号灯、城市公共服务设施等各种设施布局应综合考虑可与绿化带结合设置。【条文说明】《城市道路设计规范》车行道最外侧路缘石至道路红线范围为路侧带。路侧带 1 人行道人行道宽度式中： —— 人行，（h）； —— 1m宽人行道的设计通行能力，（h·m） 人行道宽度满足需求，各部分的宽度协调，各类道路的单侧人行道宽度与道路总宽之间有适当的比例，其合适的比值可参考表选用。对行人流量大的道路应用大值 表 单侧人行道宽度与道路总宽度之比值参考表 道路类别 横断面形式 道路类别 横断面形式 单幅式 幅式 三幅式 单幅式 幅式 三幅式 快速路 1/6～1/8 次干1/4～1/6 1/4～1/7 主干1/5～1/7 1/5～1/8 支路 1/3～1/5 路侧为行车及行人遮阳并美化环境保证植物正常生长。当种植单排行道树时，带最小宽度为1.5m。 不同设施独立设置时占用宽度见表表 不同设施独立设置时占用宽度 项目 宽度（m） 行人护栏 0.25~0.5 灯柱 1.0~1.5 邮箱、垃圾箱 0.6~1.0 长凳、座椅 1~2.0 行道树 1.2~1.5 调查我国各城市设置杆柱的设施带宽度多数为1.0m，有些城市为0.5m～1.5m，考虑有些杆线需基础，宽度较大设计时根据实际情况现有城市道路中，人行道的宽度规划设计为宽，未考虑设施和绿化，人行的有效宽度所剩不多应行人、绿化、设施的功能，的宽度，体现以人为本的原则。绿化带5.3.5 分车带的设置应下列规定： 1 分车带按其在横断面中的不同位置及功能可分为中间带及两侧两侧带，分车带由分隔带及两侧路缘带组成图5.3.5 a) 中间带 b) 两侧带 图5.3.5 分车带最小宽度表5.3.5的规定。表5.3.5 分车带最小宽度 类别 中间带 两侧带 设计速度（km/h） 60 60 ≥60 60 路缘带宽度（m） 机动车0.50 0.25 0.50 0.25 非机动车— — 0.25 0.25 安全带宽度Wsc（m） 机动车道 0. 0.25 0.25 0.25 非机动车道 — — 0.25 0.25 侧向净宽W1（m） 机动车道 0.50 0.75 0.50 非机动车道 — — 0.5 0.50 分隔带最小宽度（m） 1.50 1.50 1.50 分车带最小宽度（m） 2.00 2.50（2.） .00 注：1 侧向净宽为路缘带宽度与安全带宽度之和 2 两侧带分隔带宽度中，括号外为两侧均为机动车道时取值；括号内数值为一侧