(抗滑桩施组.docVIP

抗滑桩施工组织设计 一、工程概况本，共根、工程地质、水文状况清理场地→放线、定桩位→→做好排水沟→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节砼护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→?安装活动井盖，手摇绞车、吊篮、排水及通风等设施→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁，校核桩位垂直度和尺寸→支第二节模板，浇筑第二节砼护壁→重复第二节挖土，支模，浇筑砼护壁工序，循环作业直至设计深度→检查桩基底持力层→吊放钢筋笼就位→浇筑桩身砼→成桩检测。 (二)材料运输、设备进出场 因**铁路已通过初步验收，马上进行临运，所以该抗滑桩施工为既有线施工，材料、设备进出场均按照既有线的有关规定考虑。 这13根抗滑桩共计混凝土（含护壁和挡土板）约2800m3，钢筋240t。 【若考虑DK18+370~+430处抗滑桩，则共计混凝土约3500m3，钢筋300t】 13根桩需要石子约2500m3，砂1500m3,水泥1200t，材料共重约7200t。 经过对比重新修便道用汽车运输和采用火车运输两种方案后，选择以修便道以汽车运输为主，火车运输为辅的材料和机具设备运输方式。 具体方式： 1、修便道 从DK17+741涵洞处乡村便道往**方向约300m处接口，修一条施工便道至DK18+100处的取土场（施工料场），便道约长600m。 2、材料、机具设备运输 主要材料和机具设备通过汽车从**公路进入村道，再通过DK17+741涵洞往前进入新修便道，再进入施工料场。 设备出场也主要利用上述便道。 部分材料如钢筋在情况允许的条件下，可以通过临运火车运至施工料场。 （三）临时用电 采用一台100KW和一台50KW的发电机发电。在挖孔阶段用50KW的发电机发电，浇注桩身混凝土时用100KW发电机发电。 （四）施工用水 在293涵洞处修池截水，然后通过两级或三级泵将水抽至搅拌场的水池中。 五、主要设备、机具 主要设备有：两台500L强制搅拌机、一台HBT60高压输送泵、500m泵管、一台50装载机、一台15装载机、四台3m3空压机、两台发电机（50KW和100KW）、四台卷扬机、四台通风机、电焊机、切割机、调直机、水泵、风镐、水钻、自制轨道平板车以及其他小型机具等。 六、测量放线 由测量组放出抗滑桩的平面位置，用人工开挖桩顶以上土石方，形成工作台，再根据现场地质条件确定开挖坡度，并作好加强防护工作，在工作台四周做截排水沟，做好防排水措施。 根据设计横断面图，放出抗滑桩的中心位置和抗滑桩的截面尺寸及位置，做好护桩工作，交与施工现场领技人员施工。 变形和位移观测 1、分别于DK18+170、DK18+220、 DK18+270附近选取3个断面，每个断面外侧路肩、坡脚外2m，坡脚外10m设置位移观测点，在稳定路基上设观测基准点，每两天进行一次观测，并做好记录。大雨后必须观测一次。 2、观测桩。15cm*15cm*150cm，C15混凝土，在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头，观测桩埋设深度为1.4m，桩周用混凝土浇注固定，确保埋置稳定。 3、当观测桩水平位移速率超过0.5cm/昼夜。路基面沉降超过1.0cm/昼夜时，应通知监理和业主相关部门，并采取相应措施，确保铁路运营和施工安全。 七、锁口施工 现场施工人员接到测量组交接的桩橛后，根据施工现场地形条件，作好移桩和护桩工作，避免在施工中对控制桩橛扰动。 根据施测的桩中心十字线和桩的平面尺寸（考虑护壁厚度20cm）放锁口开挖线，并用白灰划线做标记。 开挖采取人工开挖风镐配合的方式进行，开挖至满足锁口深度后及时绑扎锁口钢筋立模浇筑锁口混凝土，并锁口砼上预埋φ16钢筋制作的爬梯挂勾，及时将中心十字线恢复在锁口混凝土顶面上。浇筑混凝土时保证锁口顶面高出地面20cm。 模型采用5cm厚木板加工制作，并在与混凝土接触面贴PVC板，加工尺寸满足桩身截面尺寸的要求，为了保证模型在浇筑护壁混凝土过程中受混凝土的挤压不变形，在加工制作模型时增加插销连接装置，模型立好后增加木撑支撑加固，模型要便于拼装和拆除。立模时通过挂线锤确定立模位置，模型四周到中心的距离满足规范要求。孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。 混凝土采用小型振捣器捣固密实。护壁混凝土在现场采用小型机械拌制，严格按照施工配合比过称计量，保证混凝土施工质量。为了防止护壁模型移动，浇注砼时，必须四周同时进料。 锁口混凝土浇筑完成后，根据附近的水准基点实测锁口混凝土顶面高程，作为桩身混凝土顶面高程控制基准。 锁口四周用钢管搭设护栏（出碴方留出适当缺口出碴），高度不少于1.5m，同时用木板围出1米高，防止外物掉入桩内。 八、桩身开挖 桩身开挖必须按规定开挖顺序进行。 孔桩开挖采用小型提升机或卷扬机提升土石方，小型提升机或卷扬机支架应与锁口预埋钢筋连接牢固，后方同时用重物压实（重量不低于起重物的3倍）