【2017年整理】门对门物流服务建议.docVIP

开展门对门物流服务的建议 公司物流发展现状 锦州港内有四家铁路公司，中铁外服、大连港口物流公司、锦州铁兴集团公司和锦州沈铁物流公司，这三家公司早期在锦州港开办铁路货物代理业务，锦州沈铁物流公司三月七日正式揭牌，成立高天铁路有限责任公司，没有货源，基本上与中铁外服、大连物流公司合作，六月份以来经济下滑，铁路运输货源明显下滑，原铁路日均收入从三十多万元下降到三、四万元。我物流公司只有七月份与恒大物流公司合作发送镍矿石6600吨，现锦州港新增货源没有新户，靠物流服务收费困难很大。 锦州港发到的货物多数用敞车运输，多数为煤炭，部分粮食、钢材和矿石类货物，有专用线的发到厂家，专用线入厂，没有专用线的企业，利用汽车运到厂家。 锦州港集装箱货物运输，铁路集装箱很少，大多数是海箱，驻港船务物流公司，只承担海上运输代理，卸后海箱以铁路或汽车运输方式到达，据调查锦州港各物流公司有大型汽车500台，集装箱专用汽车300台，现我公司没有大型汽车和集装箱汽车，公司不具备门到门运输条件。 锦州港潜在货源 除铁路运输外，大部分利用公路运输方式，因锦州港货物储存费汽车运输货物29元/吨，火车运输货物32.5元/吨，有些企业为减少两次装卸，有专用线的发到厂家，专用线入厂，没有专用线的企业，利用汽车运到厂家。 赤峰富帮锌业公司在林东，距赤峰240公里，锦州港上岸锌矿利用汽车运输，赤峰金峰铜业公司主厂在赤峰，分厂距赤峰120公里，所以分厂的铜矿粉汽车到厂。 恒大物流公司是锦州港分流储存基地，都是汽车运输煤到恒大公司，元成公司用的煤汽车运输，返程配铁矿粉运输到朝阳南，凌源东。如有汽车可实现门到门运输。 建议 驻锦州港船务物流公司与铁路物流公司联合经营，形成集装箱一体化运输方式，充分利用各自物流公司的优势，确定合理的优惠价格，船务公司负责海上运运输，铁路负责铁路货物运输代理，实现货物门对门到达，港铁联运合作经营的运输方式，实现全程物流服务。 存在问题 锦州港铁路箱少 管内车站集装箱办理站少，装卸车受限 锦州沈铁物流公司无货物储运场地 不具备汽车运输条件 锦州沈铁物流有限公司 全球最大的CFA(特许金融分析师)培训中心 PAGE \* MERGEFORMAT 2 PAGE \* MERGEFORMAT 2 电话：400-600-8011 网址： HYPERLINK / 微信公众号：gaoduncfa 金融毕业生学习CFA有什么好处？ 　　关于金融专业的学习，CFA的优势，以及考完后金融行业就业状况如何，本文将目前金融行业分为四大类，分别对以下四类公司的从业就职以及日后发展前景进行了分析，希望对各位金融行业求职者有所帮助。 　　对于金融毕业生来说，毕业后能进入行业监督管理部门做公务员应是首选。首先，中国金融学是立足于宏观经济学，基于金融市场宏观调控，专业应用较易入手，政策把握比较到位；其次，在行业管理部门做上三五年再入行到实践机构至少能给个中层以上的职位。其局限在于：要进入这几个行业主管部门难度较大，可能还需要背景依托。除非有的职位报考要求就是硕士以上，否则，大家都只能通过考试“进阶”，只要专业功底厚实，总还是有机会的。 　　一、国有四大商业银行、保险公司：待遇一般，积累经验的好平台 　　这是目前金融专业毕业生的最主要去向。每年都会有各大银行、保险公司来各学校招聘，一般都以笔试+面试的形式。 　　金融毕业生进国有银行大都不是最终选择，而是为了在一个进入门槛比较低的平台积累经验。在具备一定的银行业从业经验、专业背景后，到股份制商行或外资银行驻华机构的可能性会成倍增大。我的几个大学同学起初就是投身于国有四大行中，在城市股份制商业银行迅速发展起来之后，纷纷跳槽，并成为城市商业银行、股份制商行的中坚力量，很多成为中层管理人员，少数成为高层领导。城市商行、股份制商行的灵活务实、不论资排辈的干部任用方式，使得四大行成为其专业人才的“黄埔军校”，至今这种情况仍在延续。虽然国有四大行有一些遗留的官僚积习，但其稳定的收入，较轻的压力，较高的福利水平还是有一定吸引力的，尤其对于女同学来说是个不错的选择。建议对四大国有商行感兴趣的朋友把专业方向集中在商业银行经营管理、国际金融、货币政策等方向上。 　　货币市场（Trading Desk）这类美差很难轮到新人不说，即使让你摊上了，最长见识的决策都是由Leader做出，你很难得到核心的经验。刚毕业的学生进银行，首先分配到手上的工作一般是柜台和信贷业务。综合来说，这是一项具有挑战性的工作，银行部门都属于业务部门，如果你有抱负的话，那就非得从信贷业务或会计业务一步一个脚印慢慢来。在学校里边，我们能准备的，主要有授信报告的撰写和一般企业的贷款风险点以及风险评估，甚至分析防范措施。