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【2017年整理】钦州船舶代理(桂钦海运
钦州市桂钦海运集团有限公司
公司简介
钦州市桂钦海运集团有限公司(前身:广西钦州市桂钦船务有限责任公司)于1998年9月18日成立,2008年进行了股份制改制,迄今企业注册资金为人民币壹亿贰仟万元,总资产8个多亿。公司自成立以来,日益发展壮大,由刚成立时的“广西沿海各港口与香港、澳门间海上货物运输”的单一航线发展至“国内各对外开放港口至港澳航线货物运输;国内沿海,长江中下游及珠江三角洲货物运输;国际船舶货物运输;台湾海峡两岸间直航不定期货物运输”等多条航线;是目前钦州市乃至广西地区唯一一家集国内沿海、港澳、台湾、国际航线为一体的专业化运输企业。公司拥有各类船舶9艘,运力达12万载重吨。
公司现在在钦州、厦门等地区拥有5家全资或控(参)股公司,经营范围包括船舶管理,货运代理,港口工程,国际贸易等行业;拥有一支由集装箱船,多用途船,杂货船等组成的运输船队,成为了以海运为主,海运服务及实业投资为辅的现代企业集团公司。通过长期优质服务,深受货主好评,与一些经营规模比较大的客户建立了长期与紧密的业务合作关系,如神华集团,上海宏通以及广西外运集团等。公司目前正在筹备的业务是南北方大物流的开展,使贸易和运输一体化,降低物流成本,为公司的整体上市做准备。
为了适应海运事业的专业性、高效性的需求,桂钦海运集团实行董事会领导下的总经理负责制,下设海务部、机务部、航运部、体系办、人事部、财务部等部门。公司员工共295人,其中公司管理人员35人,船员260人。公司高层管理人员全部为具有丰富远洋经验的船长、轮机长;所属船员260人均经过专门的培训,持证上岗;且船长、轮机长等一批优秀的航运人才均来自于“中国航海家的摇篮”——大连海事大学和集美航海大学。
公司是广西首批按照ISM和NSM规则要求实施质量安全管理体系的航运企业。公司设有健全的公司章程、严格的,科学的管理制度、合同法规定的用工制度以及安全管理体制,一切都是有章可循、一切都是按照制度办理,合同履约率是100%。而且本公司的船舶都是按照船舶的重置价,来购买一切险以及附加险、承运人责任险、船员险、油污险,。对本公司及客户都有双重的保护。公司内部建立了航运管理系统的内部局域网络,实现日常管理工作的电脑化和科技化,极大地提高了工作效率,更加切实有效和具有针对性。
本集团始终把“保障安全、保护环境,保持健康、优质服务”为企业宗旨,以“不断进取,精益求精”为企业精神。 依靠先做强再做大的经营理念,发扬始终不懈的忠诚守信、团结奋进的优良作风,在长期激烈的航运市场竞争中赢得良好的企业信誉以及竞争优势。同时,公司的企业实力逐年增强,业务量和运力同步良性发展,经营水平也不断的提高。公司将本着“不断进取,精益求精”的精神与时俱进、开拓创新,以北部湾为基础,继续与世界各地公司的伙伴精诚合作,共创新业!
全球最大的CFA(特许金融分析师)培训中心
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金融毕业生学习CFA有什么好处?
关于金融专业的学习,CFA的优势,以及考完后金融行业就业状况如何,本文将目前金融行业分为四大类,分别对以下四类公司的从业就职以及日后发展前景进行了分析,希望对各位金融行业求职者有所帮助。
对于金融毕业生来说,毕业后能进入行业监督管理部门做公务员应是首选。首先,中国金融学是立足于宏观经济学,基于金融市场宏观调控,专业应用较易入手,政策把握比较到位;其次,在行业管理部门做上三五年再入行到实践机构至少能给个中层以上的职位。其局限在于:要进入这几个行业主管部门难度较大,可能还需要背景依托。除非有的职位报考要求就是硕士以上,否则,大家都只能通过考试“进阶”,只要专业功底厚实,总还是有机会的。
一、国有四大商业银行、保险公司:待遇一般,积累经验的好平台
这是目前金融专业毕业生的最主要去向。每年都会有各大银行、保险公司来各学校招聘,一般都以笔试+面试的形式。
金融毕业生进国有银行大都不是最终选择,而是为了在一个进入门槛比较低的平台积累经验。在具备一定的银行业从业经验、专业背景后,到股份制商行或外资银行驻华机构的可能性会成倍增大。我的几个大学同学起初就是投身于国有四大行中,在城市股份制商业银行迅速发展起来之后,纷纷跳槽,并成为城市商业银行、股份制商行的中坚力量,很多成为中层管理人员,少数成为高层领导。城市商行、股份制商行的灵活务实、不论资排辈的干部任用方式,使得四大行成为其专业人才的“黄埔军校”,至今这种情况仍在延续。虽然国有四大行有一些遗留的官僚积习,但其稳定的收入,较轻的压力,较高的福利水平
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