土方及灰土工程监理细则解读.docVIP

A.0.4 苏州轨道交通星湖街地下空间工程 监理实施细则 （土、灰土工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师（签字、执业印章）： 日 期： 江苏省住房和城乡建设厅监制 土方及灰土工程施工监理细则 一、监理依据 1、《公路工程施工质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）； 3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 4、星湖街地下空间市政恢复工程施工设计图以及国家、建设部及交通部有关专业的现行施工标准、规程、规范。 二、专业工程特点 星湖街地下空间位于苏州工业园区星湖街以西的月亮湾区域，包括八达街地下商业街及启月街过街通道。地下空间施工完毕后，施工期间开挖破坏的八达街及与支路交叉口路段、启月路与月亮湾路交叉口路段需进行恢复。 道路恢复工程范围包括两部分：第一部分为八达街，北起支路交叉口北侧，起点桩号为AK0+660南至创苑路交叉口北侧，终点桩号为AK0+899.106。支路交叉口包含在设计范围内，创苑路交口不在设计范围中。工程范围道路全长约239米。第二部分为月亮湾路与启月街交叉口 工程范围内道路横断面共有以下几种：八达街一般段路幅总宽 35 米，人非共板断面，具体分配为：3 米 中分带+2×7.4 米机动车道+2×0.6 米机非分隔带+2×3 米非机动车道+2 ×5 米人行道。八达街渠化展宽段路幅总宽 42 米，人非共板断面，具体分配为： 3 米中分带+2×10.9 米机动车道+2×0.6 米机非分隔带+2×3 米非机动车 道+2×5 米人行道。八达街东侧，2号、3号a出入口占用部分人行道，人行道剩余宽度在2.5m以上，满足通行需求。支路路幅总宽27米，机非共板断面，具体分配为：2×8.5米车行道+2×5米人行道。工程范围内月亮湾路、启月街路幅总宽47.4米，人非共板断面， 具体分配为：米中分带+2×14.3米机动车道+2×0.6米机非分隔带+2 ×3为提高路基强度，保证路基承载力，道路恢复施工时，应将翻挖素填土至设计标高下1.806米，整平并碾压密实，检测压实度不小于90%时，再填筑以上路基填土。压实度小于90%时，应继续向下翻挖回填20厘米素4%石灰土并重新碾压密实，检测压实度。如果压实度仍然小于90%，应及时通知设计人员。按50%面积翻挖回填20厘米4%石灰土。 机动车道路床下80厘米、非机动车道路床下40厘米、人行道路床下30厘米用6%石灰土填筑。机动车道路床下80厘米~120厘米采用4%石灰土填筑。其余部位采用素土填筑。 （1）土基压实度要求：路床下0~40厘米内为96%，40~80厘米为94%；80~120厘米为92%；大于120厘米为90%。以上均为重型击实标准。 （2）机动车道土基回弹模量E0=35MPa，土基顶面弯沉控制为220（0.01mm）。非机动车道、人行道土基回弹模量取E0=25MPa，土基顶面弯沉控制为310（0.01mm），以上均为（BZZ-100）测试标准，土基弯沉检测不利季节影响系数取值为1.2。 四、监理工作的检查要点及目标值 1、施工单位需将土方开挖方案、进度计划及冬、雨季施工措施报送监理审批。 2、将施工区域内的地上、地下障碍物清理和处理完毕。 3、设置水准点。 4、按总图设计测量放线。做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，经监理验线复核。 5、检查土方施工所需机械设备、工器具、材料及安全支护和防护用品等是否到场，并按施工方案要求，准备齐全、完好。满足施工需要。 6、核查测量放线人员上岗证。 五、监理工作的方法及措施 1、土方工程 1根据总平面图中的测量控制点和规划红线，检查与复核施工单位所放的线，务求准确。 2监督施工单位按规范要求进行放坡。 3分析施工进展情况，督促施工单位按时落实进度计划。 4督促施工单位进行标高控制，以免发生超挖少挖现象。 5加强施工安全管理，督促施工单位及时做好坑边防护。 6加强文明施工管理，督促施工单位在出入口配置洗车设施设备，确保泥土不带出工地以外，如有泥土带出或洒落工地外马路，要及时清扫；工地堆放的土方不应高出围挡，并应进行覆盖。 2、土方回填。 1）审核施工方案。 2）见证取白灰、土料送实验室做击实试验，督促施工单位及时取回击实报告 3）根据设计图纸的要求。检查进场的白灰、土料土质，施工机械等设备及人员配备是否满足