7箱梁预制安装操作书七讲解.pptVIP

吊装梁体时注意事项 在梁体顶板下缘吊孔处垫以460×380×40mm的钢垫板且应保证垫板与梁顶板下缘密贴。 装梁前应调整好运梁车架左右高度，使车架处于水平状态。 梁体运输时运输支点距离梁端应小于等于3m。 在装梁过程中，应调整运梁车支承架上四个支承座，使油缸均匀受力防止箱梁受扭。梁体装载到运梁车上之后，箱梁重心线应与运梁车中心线重合，允许偏差±50mm。梁体在装运过程中支点应位于同一平面，同一端支点相对高差不得超过2mm。 运梁车运梁时注意事项 箱梁在运输过程当中应控制梁体四个支点高程保持在同一平面。任一支点高程偏离其他三点平面不得超过2mm。 运梁车载梁经运梁便道进入路基上行驶至架桥机后待架，运梁车行驶速度不得大于3km/h。 架桥机桥头对位作业程序图 架桥机桥头对位（一） 1.运梁车驮运架桥机至桥头并根据所架桥梁跨度调整一号柱联结位置，摆动三号柱由窄式结构变成宽式结构，达到架梁状态；用白灰画出二号车对位的走行轨迹。架桥机由运梁车驮运到桥头后使一号柱中心位于桥台胸墙前650mm处。 2.支撑一、三号柱，使架桥机处于作业高度。 3.拆除运梁车上架桥机驮架，用起重小车吊起二号柱下横梁，运梁车退出架桥机。组装二号柱下横梁并支撑好，三号柱变宽式支撑为窄式支撑，一、二号小车运行至机臂尾部。 运梁车送梁 * * 900吨轮胎式提梁机行走至待装箱梁上方，用专用吊具与箱梁可靠联结，吊装时应调整8个吊杆，保证全梁8个吊点受力均衡。然后900吨轮胎式提梁机将箱梁缓慢吊起至100mm左右停车制动，检查梁体纵横向水平度是否满足要求，否则应将梁体落下重新调整吊杆螺栓或提梁机起升高度，同时检查起升制动是否可靠，一切正常后方可继续作业。吊梁小车横移行走应保持在低位进行，当运行到距运梁车3m左右时停车，待梁体稳定后起升梁体到高出运梁车300mm左右位置，再将梁体移至运梁车上。 4.提升并折叠一号柱，将一号柱后退至二号柱前，拆除二号柱支撑枕木。架桥机沿二号柱走行线开始走行纵移对位。 5.架桥机走行到位（二号柱中心距桥台胸墙1.9m对位） 支撑二号柱，一号柱运行到前方墩台，支撑一号柱。 6.一、二号起重小车运行至二号柱前，提升三号柱，变窄式支撑为宽式支撑。 7.起重小车运行至取梁位置，架桥机完成对位作业，等待送梁。 架桥机桥头对位（二） 1.运梁车行至架桥机50m处一度停车，调整方向使运梁车中心对正架桥机中心；启动运梁车以1公里/小时的速度进入架桥机臂内。 2.提前在运梁车前端（司机室外摆后）至桥台胸墙或已架梁前端4.143m的位置，用白灰画出运梁车对位线。 3.运梁车接近二号柱前，运梁车一度停车将司机室外摆。 4.启动运梁车，以不超过3m/min的速度缓慢向前，当运梁车前端到达对位线后，运梁车停车。 5.一号起重小车下落起吊装置准备吊梁。