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１. 汽油机的构造及作用 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 汽油机工作原理 （4）内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 思 考： 如何提高热机的效率？ 热机的发展和应用推动了社会的快速发展。热机在能的转化过程中会对环境造成一定程度的污染。请指出热机工作过程中可能造成哪些环境污染。 小结 内燃机的工作原理：燃料燃烧，化学能转化为内能，内能传给工作物质，工作物质膨胀做功，将内能转化为机械能。 内燃机的构造：（相同点和不同点） 内燃机的工作过程： （相同点和不同点） 4、汽油机工作的四个冲程中，内能转化为机械能的冲程是 （ ） A 吸气冲程 B 压缩冲程 C 做功冲程 D 排气冲程 C 5、为节约能源，需提高热机的效率。下列措施中不能提高热机效率的是 （ ） A 尽量使燃料充分燃烧 B 尽量增加热机的工作时间 C 尽量减少废气带走的热量 D 尽量减少热机部件间的摩擦 B * * * 镰刀 联合收割机 马车 小轿车 木帆 远洋巨轮 哪些是热机？有什么共同的特点？ 收割机 小轿车 巨轮 它们都安装有热机 一、热机 １、热机种类： 蒸汽机 燃气轮机 柴油机 汽油机 喷气发动机 火箭发动机. ２、共同特点（工作原理）： 内能 机械能 燃料的化学能 燃烧 做功 二、汽油机的工作原理 汽油机是以 汽油为燃料的内燃机 １. 汽油机的构造: 火花塞 气缸 汽油在汽缸的顶部燃烧而产生高温、高压燃气 进气门 汽油和空气形成的燃料混合物的进口 活塞 在汽缸内，高温、高压燃气推动活塞做功，将燃气的内能转化为机械能 连杆 连杆跟活塞相连 排气门 燃料燃烧后废气的出口 曲轴5 曲轴与飞轮相连，曲轴带动飞轮转动 冲程: 活塞从气缸的一端运动到另一端 叫做一个冲程(也叫“行程”) 2.内燃机的冲程 3.汽油机工作原理 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭 活塞由上端向下端运动 汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 进气门和排气门都关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 思考:能的转化 机械能转化为内能 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动并通过连杆带动曲轴转动 进气门和排气门都关闭 燃气推动活塞向下运动 思考:能的转化 内能转化为机械能 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开 活塞向上运动， 把废气排出气缸 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 汽油机工作时，四个冲程周 而复始的循环，这四个冲程叫一个工作循环 (1) 在汽油机的一个工作循环中，活塞来回往复两次，曲轴转动两周,对外作功一次。 (2) 在压缩冲程中,是机械能转化成内能,在做功冲程中,是内能转化为机械能. 总结： （３）能的转化: 在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠飞轮的惯性来完成 （5）汽油机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 三、柴油机 １.柴油机的构造: 柴油机是以柴油为燃料的内燃机，常用在载重汽车、火车、轮船、拖拉机等大型机械上。 ２.柴油机工作原理 3.汽油机与柴油机的异同点 思考 2.柴油机工作原理 柴油 汽油 燃料 相同点 每一个工作循环，活塞往复两次， 曲轴转动两周，对外做功一次。 活塞、曲轴运动 都有四个冲程 工作循环 （1）压缩冲程：机械能转化成内能 （2）做功冲程：内能转化成机械能 能量转化 喷油嘴 火花塞 结构 优缺点 不同点 汽油机比柴油机轻巧，柴油机比汽油机效率高。 但两者都带来了废气和噪声污染。 压燃式 点燃式 点火方式 气压、温度相对较高 气压、温度相对较低 压缩冲程 吸入的是空气 吸入的是汽油和空气的混合气体 吸气冲程 柴油机 汽油机 汽油机和柴油机的异同表 四、热机的效率 1.讨论交流：热机工作时，能不能将燃料所蕴藏的化学能全部用来对外做有用功呢？ 2.热机效率： 热机工作时，用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比。 η= Q有用 Q完全 尽量使燃料充分燃烧 尽量减少热机部件间的摩擦 五、热机与环境 交流讨论 热机排出的废气：①废气温度高于环境温度②废气含有铅、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、二氧化碳等有害物质。 ２、噪声污染 1.形成大气污染 1.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的．．．（　） Ａ．压强增大，温度降低； Ｂ．压强减小，温度升高； Ｃ．压强