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浅谈公路机械化与管理.doc
浅谈公路机械化与管理 摘要:现代社会经济、科技水平显著提高,社会化生产的总体规模逐步扩大,使得机械设备被广泛应用在工业生产当中。机械设备地位重要性逐渐凸显出来。因此.加强施工机械的管理工作,已成为施工企业机械管理各级职能部门的一项重要任务。如果要想提高企业机械使用情况,实现企业生产的高产、耐用等效果,需要依靠具有现代管理科学理念的管理行为。 关键词:公路机械化机械化管理 随着我国社会经济的全面发展,市场经济发展环境日益成熟。城市化进程当中,机械设备被广泛应用在生产生活各个领域。加强对机械设备进行管理,实现机械设备的高性能运转,对进一步促进企业的发展具有重要意义。更是实现机械效能发挥,提高生产效率的关键所在。 一、公路机械化与管理概述 公路机械化施工是减轻劳动强度、提高工效、加快建设速度、保证工程质量、节约资金和降低成本的必要手段,与人力施工相比,具有其特殊性,因此在施工的技术、组织和管理上有更高的要求。此外,不断采用先进的机械设备,取代使用中低效、高消耗的落后机械,加强使用、维修等管理.也是提高机械化施工水平的重要内容。随着技术水平不断发展,高质量、高效率的施工机械将不断出现。以满足公路建设高速度、高标准、高等级的需要。 结合实际条件.用先进的施工机械装备施工队伍。是提高机械化施工水平的重要途径。十分重要的地位。目前公路建没的特点是工程量巨大、工程质量要求高施工工艺复杂、建设周期要求短.而且随着招投标制在我国的实行.还要求施丁企业注重施工的经济效益。以现代化生产方式修建公路是当今公路建设的发展方向.而机械化施T则是实现公路建设向现代化生产模式转变的重要措施.是公路建设事业发展的必然趋势。公路的施工范围广泛,作业条件复杂.使用的施T机械种类、型号很多。按照我国机械制造业通常的分类.主要包括土石方机械、压实机械、桩工机械、钢筋混凝土机械、路面机械和凿岩与风动机械等类别。从工作内容来说,应该包括设备运动全过程的管理。即从选购、投人生产领域以及在生产领域内使用、维修保养及其补偿、直至报废退出施工生产领域的全过程。按物质的运动形态要进行技术管理.按价值运动形态要进行经济管理。过去那种技术管理机械部门承担、经济管理由财务部门承担的办法.已经不能适应现在施T.机械管理丁作。必须按自然和经济两大规律办事,既要尊重科学,又要讲究经济效益。各部门的分工只是在职能上各有侧重。 二、机械设备的选择和使用 (一)机械设备使用性能 可靠性是评价机械技术性能的重要指标之一。我国公路工程中对机械的可靠性并无统一规定。在国外一些发达国家,对道路工程机械通常要求其设备在出厂后能连续使用1,500~2,000小时不会出现故障。由于我国公路工程作业环境恶劣,结合我国机械的技术水平,在此可靠性要求至少应保障机械的连续使用时间为1,000~1,500小时。 (二)机械设备的工艺 制造工艺是衡量机械生产厂家实力的关键,同时也是保障机械设备使用可靠性的基础。 (三)机械设备的控制系统 自控程度是指设备在人工完成的操作和工作质量控制中采用自控技术程度的高低,它是机械整个制造技术水平的集中体现。 (四)机械设备的维修 可维修性是指机械保养、维修的可达性以及零配件的通用、互换性质,可以通过合理的设计方案以及良好的加工工艺满足。施工过程中,经常会出现机械故障,需要及时维修或者更换零件,以避免耽误施工进度。因此,机械设备的可维修性对于设备的选择来讲是非常重要的,因为机械的维修、养护是施工企业机械管理中的重要项目。 三、公路机械化施工管理的内容 (一)机械管理整体协调、公路机械统一调度 公路施工从机械托运进入施工现场,为了便于统一管理和调动,应首先对机械进行统一编排管理,设置专职机械调动员负责维护现场施工机械的调动工作。各单项工程中如需要用到机械,可提前与调度员取得联系,确定机械到场时间。调度员同时应按期向单位申报机械使用情况,包括机械的台班费、折旧费、维护费用、以及司机的考勤等。 (二)完善机械管理办法、健全机械保养制度 许多情况下公路施工为了抢工期,经常需要全天连续作业。为避免驾驶员疲劳作业,司机通常都是倒班制度。而机械管理方面也应重视其使用养护,严格按照厂商规定的台时和作业项目进行维护保养,及时排除隐患。 (三)落实机械使用相关工作 把机械的使用与工程质量、司机的态度、日常的养护等内容同司机的奖金直接挂钩,通过不定期检查,按月进行评分、颁奖,还可以实行机械主管人员的同奖同罚。通过责任和利益落实到人,极大调动机务人员的工作积极性,培养机械使用和维护的责任心,从而提高机械的使用效率。 (四)充分实施机械使用与管理专项能力培训 机械化道
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