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关于我国加油站非油品经营的思考 　　摘要：在欧美主要发达国家，加油站的配套服务，即非油品业务已成长为其新的利润增长点，我国石油石化等成品油销售企业在20世纪90年代引入非油品业务以来，该项业务也开始缓慢发展。近年来，由于企业战略上的重视和我国汽车消费的迅猛增长，非油品业务得到了快速的发展，在发展的同时，如何正确认识我国加油站非油品业务的特殊性，以及如何利用油品销售企业既有优势推动非油品业务的发展，本文在商品定价、经营策略等方面，对上述问题做出了一些思考，希望对我国加油站非油品业务发展有一定有益的启迪。 　　关键词：加油站；非油品业务；定价策略；经营战略；竞争优势 　　一、国外加油站非油品的发展概况 　　在欧美等发达国家，成品油销售企业的数量众多，其竞争激烈程度远远超过目前我国成品油销售企业所面临的形势，由此导致了国外油品销售早已进入微利时代，甚至是无利时代。因此，壳牌、埃克森美孚等著名油企很早就开始了非油品业务的探索，加油站经营已不再只是给汽车加油的地方，而是逐渐转型为集合加油、旅馆、便利店、咖啡吧等业务的综合服务提供商，截至2013年，欧美等国超过87%的加油站开设了便利店等服务，非油品营业额占总营业额的35%-45%，而利润额却达到总利润的50%以上，而且比例还在进一步上升。可以说，国外成品油销售企业的非油品业务已由最初的被迫转型之举，逐渐成为其主营业务，成为国际石油巨头新的利润增长点。欧美发达国家借助其经济优势、悠久的汽车文化和相对完善的机动车相关法律，在加油站非油品业务上已日臻成熟，同时也为我们研究中国油企的加油站非油品业务提供了极具价值的借鉴意义。 　　二、我国加油站非油品发展现状 　　我国成品油销售企业从上世纪90年代开始对非油品业务的探索，但是长期以来受到计划经济思维以及“油老大”等垄断地位的束缚，非油品业务一直未获得有效的进展。以中国石化为例，其非油品业务在2008年才开始在我国发达省份试点运行，而其战略规划中，直到2010年才将非油品业务正式纳入主营业务范围内。由于企业在战略的上重视从而在资源配置上的倾斜，加之中国汽车行业迅猛发展，我国非油品业务在近几年得到了快速的发展，中国石化和中国石油分别成立了“易捷”和“昆仑好客”等便利店品牌，涵盖了便利店、汽车服务、快餐、航空售票、代缴费用等多种业务，营业收入在石化企业销售板块中所占比例也在逐年攀升。但是应该看到，由于企业管理体制和顾客消费习惯等方面的原因，国内非油品业务和国外成熟市场相比，不管是在利润水平还是服务质量上，仍然有巨大的差距。目前，国外油企正加快进入中国市场的步伐，国内相关业态企业的竞争也日趋激烈，国内石油企业如何根据我国市场的特点，在借鉴国外成熟企业成功商业模式的基础上，创新性地发展非油品业务经营的相关理论并付诸实践，使其成长为新的利润增长点，是摆在业内人士面前的一个重大课题。 　　三、我国加油站非油品业务经营的几点思考 　　1.关于加油站地理区位定价的思考 　　根据经济学原理，价格歧视是指厂商将同样品质、同样等级的商品或服务向不同的消费者提供时，在消费者之间实行不同的收费标准和价格，价格歧视能有效实施的条件有三：1.现有市场存在不完善性，2.各个市场对相同的商品存在不同的需求弹性。3.存在客观条件，能有效地将不同市场或市场的各部分分开。基于价格歧视原理，我们在这里把加油站大致划分为城区、高速公路及国省道和郊区及农村加油站等三个地理区位，首先是城区加油站，该类站点的特点是：周边相关店铺竞争激烈，客流量也相对较大，由于这种竞争性的经营态势，城区加油站便利店不但要确保优质的商品和服务水平，更要加大差异化营销的力度，和周边便利店相比要做到“无假货、高品质、人无我有，人有我优”的水平，同时，在商品定价上，可适当调低大部分商品的价格，使价格在激烈竞争中占据优势。其次是高速公路及国省道，这一部分顾客通常都是中长途旅程的用户，由于路途劳累，且油站周边相关商铺较少，这部分顾客对商品的需求相对刚性，对商品价格敏感度不高，所以，在上述地理位置的加油站便利店，在务必保证商品和服务质量的前提下，适当提高商品价格以赚取更大的消费者剩余，即加油站利润。最后是郊区和农村站点，随着经济发展水平的不断提高，农村现已逐渐形成强有力的消费市场，但农村市场由于固有的消费习惯，对价格相对较为敏感，所以，在郊区和农村加油站便利店，商品定价应相对周边小卖部、农村超市等具有竞争力，同时丰富便利店产品品类，让农村消费者足不出村便能购买到农村相对缺少的物资。 　　2.关于加油站非油品业务经营策略的几点思考 　　① 利用成品油销售与非油品销售的互补性和互动性，发挥相互促进作用 　　由于国内成品油销售企业的垄断地位，从这个角度来说，对于消费者，油品需求相对刚性，而便利店等非油