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第一节 《煤矿安全规程》关于煤矿机电的相关规定 运输提升和空气压缩机 （第347条～第436条） 第三百四十七条 关于瓦斯矿井中使用机车运输的规定。 低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。 瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷及高瓦斯矿井进风的主要运输，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 第三百五十一条 采用机车运输时，应遵守的规定。 如列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。正常运行时，机车必须在列车前端。必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。 2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。 列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。 第三百五十三条 矿井轨道必须按标准铺设。 主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。同一线路必须使用同一型号钢轨。 道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 第三百六十二条 人力推车时，必须遵守下列规定：1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。严禁放飞车。 巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 第三百六十五条 人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50m时，应采用机械运送人员。 第三百七十条 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定： 在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。在上部平车场接近变坡点处，安设阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。 在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。 第三百七十二条 斜井提升时，严禁蹬钩、行人。 运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。 第四百零一条：关于使用中提升钢丝绳定期检验的安全系数规定。 人物混合提升不得小于6； 专为提物的不得小于5。 第四百零四条：关于提升钢丝绳检查的规定。 提升钢丝绳每天检查1次；架空乘人装置钢丝绳至少每周检查1次等。 第四百零五条 各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必须更换：升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。 专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。 第四百零七条 钢丝绳在运行中遭受猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况，必须剁绳或换绳： 钢丝绳产生严重扭曲或变形。 断丝和磨损超过本规程规定。 在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。 第四百零八条 钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。 第四百零九条 （一）有接头的钢丝绳，只可在下列设备中使用： 1．平巷运输设备； 2．30°以下倾斜井巷中专为升降物料的绞车； 3．斜巷无极绳绞车； 4．斜巷架空乘人装置； 5．斜巷钢丝绳牵引带式输送机。 （二）在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。 第四百二十条 关于提升绞车滚筒上缠绕钢丝绳的规定： 如专为提物的钢丝绳最多不超过3层绳。 第四百二十一条 关于提升绞车滚筒上缠绕钢丝绳固定的规定 如滚筒上至少留有3圈钢丝绳以减少滚筒的张力。 第四百二十七条 提升装置必须装设下列保险装置，并符合下列要求： （一）防止过卷装置 （二）防止过速装置： （三）过负荷和欠电压保护装置。 （四）限速装置 （五）深度指示器失效保护装置 （六）闸间隙保护装置 （七）松绳保护装置 （八）满仓保护装置 （九）减速功能保护装置 第四百三十六条 主要提升装置必须具备下列资料，并妥善保管： （一）绞车说明书。