《标致308保养指南完整版保养手册.docVIP

标致308保养指南完整版 材料名 个人建议时间 推荐品牌 建议保养时间或里程 机油、机滤 每7500万公里 道达尔9000、曼牌U711/51X 原厂或矿物油7500更换，合成、半合成可推迟更换；4S现用弗列加、索菲马国产机滤7500更换，原用进口宝孚、曼牌机滤可在1.5万公里更换 汽油滤 每3万公里 曼牌WK612 4S 空滤、空调滤 每1万公里 曼牌C4371/1曼牌CUK2940 7500公里用高压气枪清洁，4S现用国产件可适当提前更换，恶劣气候的提前更换，如进口件可根据当地气候决定 冷却液35、制动液（刹车油）35 2年/6万公里 先到为准 以前大家对于2.0的发动机到底需要多少防冻液一直没有一个权威的说法，有的说5升，有说6升。而更换防冻液时由于修理店图省事，往往只更换4升就满了。原因在于都没有彻底放空发动机缸体内的防冻液，而要彻底放开，必须松开缸体后下方偏左侧的一个放水螺塞！而这只有卸下发动机护板后才可以做到，多数修理店包括4S和专修店可能都嫌麻烦，懒得拆护板，只将暖风水管和散热水管一拔就了事，导致防冻液放不彻底。而ew10a发动机的修理资料上面明确告诉我们：冷却管路的容积是8.8升！除开除气罐上方0.8升左右空腔，彻底更换防冻液需要8升左右！也就是4L的防冻液2瓶，如果没加入这么多，那就是没放彻底。以后大家找修理厂换防冻液就可以指导他们怎么做了，哈哈。 手动变速箱油85、助力转向油35 无需更换 红线、 无需更换，爱换不换 火花塞32 每3万公里 东标用博世、冠军可提前更换，不得推迟，否则损坏点火线圈，进口NGK、DENSO可每6万更换 蓄电池 每2年 根据症状确定，宜提前更换，防止抛锚 前刹车片139、后刹车片100 每3-6万、每6-12万 检查确定，刹车皮不得小于3毫米 前刹车盘、后刹车盘 每10万公里 严重磨损单边深3毫米需提前更换 正时皮带（新款）130 6年/9万公里 先到为准，应按时更换，原厂盖茨的 涨紧轮50、惰轮50 每10万公里 正时工时高，可于皮带同时更换 水泵 每10万公里 坏了再换 安全带、安全气囊 10年 应按时更换 年开车里程不超过和超过1.5万公里的车主保养指南 特别说明 保养名称 保养周期 保养内容（东标保内强制、保外建议） 保养内容（另外建议） 不 超 过 保修期内需要在4S加盖三次章，必须出钱的只有一次A保 首保 半年 检查，高压气枪清洁空滤、空调滤 可在非4S更换机油机滤，爱车可在磨合期3000公里结束时增加一次更换机油机滤 A保 1年 更换机油机滤，清洁空滤、空调滤 中间检查 1.5年 检查，清洁空滤、空调滤 可在非4S更换机油机滤 保修期外可选择专业店保养 B保 2年 更换机油机滤、空滤、空调滤、汽油滤、火花塞、冷却液和刹车油、蓄电池；检查前刹并可能更换。 现在空滤、空调滤、汽滤均国产，应适当缩短使用时间，如使用进口配件可按此区间保养 中间检查 2.5年 检查，高压气枪清洁空滤、空调滤 更换机油机滤 A保 3年 更换机油机滤，清洁空滤、空调滤 B保 4年 其他内容同B保，检查后刹并可能更换 6万公里 另老款更换正时皮带，可一并更换涨紧轮、惰轮， 涨紧轮、惰轮更换工时费高，一般与正时皮带同时更换。新款可同时将水泵一起更换 6年 其他内容同B保，另新款更换正时系统 10万公里 更换刹车盘、水泵、涨紧轮、惰轮 10年 更换安全带、安全气囊 超 过 保修期内需要在4S加盖四次章，必须出钱的只有一次A保、B保 首保 7500公里 检查，高压气枪清洁空滤、空调滤 可在非4S更换机油机滤，爱车可在磨合期3000公里结束时增加一次更换机油机滤 A保 1.5万公里 更换机油机滤，清洁空滤、空调滤 中间检查 22500公里 检查，高压气枪清洁空滤、空调滤 可在非4S更换机油机滤 B保 3万公里 更换机油机滤、空滤、空调滤、汽油滤、火花塞、检查前刹并可能更换 现在空滤、空调滤、汽滤均国产，应适当缩短使用时间，如使用进口配件可按此区间保养 根据是否超2年确定保内保外 中间检查 37500公里 检查，高压气枪吹空滤、空调滤 可在非4S更换机油机滤 保修期外可选择专业店保养 每2年或6万 更换刹车油、冷却液、蓄电池 A保 4.5万公里 同A保 B保 6万公里 其他内容同B保，另老款应更换正时皮带，可一并更换涨紧轮、惰轮，检查后刹并可能更换 涨紧轮、惰轮更换工时费高，一般与正时皮带同时更换 B保 9万公里 其他内容同B保，另新款应更换正时系统。 水泵可提前在正时更换 10万