朱沥沟大桥悬挂施工方案.docVIP

淮盐高速公路七合同段 朱沥沟大桥40米+60米+40米连续梁 施 工 方 案 中铁四局集团有限公司 淮盐高速公路项目经理部 目 录 1、编制依据及原则 （2） 2、工程概况 （2） 3、资源配备 （4） 4、施工工艺流程图 （6） 5、0#、1#块施工 （7） 6、挂篮的结构特性 （9） 7、挂篮悬臂浇注施工 （12） 8、边跨现浇段施工 （15） 9、合拢段施工 （15） 10、施工控制 （17） 11、进度安排及控制 （27） 12、质量保证措施 （28） 13、安全措施 （30） 14、0#块及挂篮计算书 （34） 15、附图 （41） 编制依据及原则： （一）、编制依据： 1、淮盐高速公路盐城市段七标段施工图。 2、交通部《公路工程施工验收规范汇编》。 3、交通部《公路工程质量检验评定标准》。 4、交通部《公路工程试验规程汇编》。 5、交通部《公路桥涵施工技术规范》。 6、交通部《公路工程施工监理规范汇编》。 7、现场实地勘察情况。 （二）、编制原则： 1、科学组织、全面计划、确保工期。 2、强化质量管理、精心施工、争创全优工程。 3、加强安全管理、做到文明施工。 工程概况 朱沥沟大桥跨越朱沥沟五级航道，采用变截面预应力混凝土连续箱梁40+60+40米，由上、下行分离的两个单箱双室截面组成，箱梁根部高3.3米，跨中梁高1.6米，箱梁顶板宽13.5米，底板宽8.5米，翼缘板悬臂长2.5米，0#块以外箱梁底板按二次抛物线变化。箱梁采用纵向预应力体系，采用挂篮悬浇施工。 各段“T”构梁除0#块外分为7对梁段，箱梁纵向分段长度为2*3.5M+5*4M,0#块长3M，中跨合拢段长度为3.0M，边跨合拢段长度为1.40M，边跨现浇段长度为10.04M，梁段最大重量为86.48吨，挂蓝自重38吨。 该部分平面上位于R=8700米左偏圆曲线上，桥面横坡2%；竖曲线要素为R=18000M,最大纵坡1.75%。 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120； 桥面净宽：24.0米；航道等级：5级；地震烈度：7级 悬浇梁参数表 梁段号 梁段长度（M） 梁段体积（M3） 梁段重量（T） 0# 3.0 47.962 129.5 1#、1#′ 3.5 31.297 84.5 2#、2#′ 3.5 29.398 79.38 3#、3#′ 4.0 32.03 86.48 4#、4#′ 4.0 30.596 82.61 5#、5#′ 4.0 29.294 79.09 6#、6#′ 4.0 28.10 75.86 7#、7#′ 4.0 26.99 72.86 直线段 （8#、9#、10#） 10.04 72.58 194.66 边跨合拢11# 1.40 9.26 25.00 边跨合拢11′# 1.40 9.26 25.00 中跨合拢12# 3.0 19.836 53.56 根据施工现场情况0#及1#块采用满堂钢管支架的施工方法；2#~7#块采用挂篮悬浇的施工方法；边跨现浇段采用重型门式支架现浇的施工方法；边跨合拢段与中跨合拢段采用型钢吊挂篮外底模的方法浇筑。挂篮采用我局自行设计的整体移动式菱形挂篮，该套挂篮曾多次用于类似桥梁的施工，使用性能良好，其特点是：结构简单、受力明确；无平衡重；移动方便；作业面开阔等。 三、资源配备： 1、人员： 为了更好的加强现场施工管理，保证工程质量及进度，根据工程需要，人员配备如下： 序号 作业组 主要工作内容 人数 1 经理 负责行政和技术及现场等全面管理 1 2 技术组 施工组织设计、熟悉审核图纸，梁体施工标高计算、测量和调整等现场交底，指导施工 6 3 安全员 挂蓝施工及现场施工安全交底，安全检查 1 4 材料 负责材料进购、管理和使用 1 5 试验组 各种试验 4 6 挂篮组 挂篮试拼、安装、移位、拆除及维修 10 7 钢筋组 钢筋、预应力筋及管道加工与安装 20 8 模板组 模板的制做、安装及拆除 16 9 混凝土组 梁体砼的拌制、运输、灌注、捣固与养护 16 10 张拉组 张拉与压浆 8 11 机械设备组 拌和楼、灌车、泵车、电工、吊车司机、起重工 12 12 普工 12 2、材料： 根据本工程特点，结合当地情况，钢材、水泥、预应力筋、锚具等由指挥部批准的供货厂家供应。使用前必须经试验合格。 3、主要机具设备： 序号 名称 规格 单位 数量 1 挂篮 38T 套 4 2 全站仪 台 1 3 水平仪 台 2 4 切断机 GQ40 台 2 5 弯曲机 GW40 台 2 6 对焊机 台 1 7 电焊机 BX3-500-2 台 8 8 插入式振动器 ZN-50 台 20 9 卷扬机