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第6章 金属切削机床概论 第一节 车床 第二节 铣床 第三节 钻床与镗床 第四节 磨床 第五节 齿轮加工机床 第一节 普通车床 车床的种类很多,按其用途和结构不同主要分为:落地及卧式车床,回轮、转塔车床,立式车床,仿形及多刀车床,单轴自动车床,多轴自动、半自动车床等。此外,还有各种专门化车床,如曲轴与凸轮轴车床,轮、轴、辊、锭及铲齿车床等,在大批大量生产中还使用各种专用车床。 1.1卧式车床的组成及附件 1.卧式车床的组成 如图6-1所示为CA6140卧式车床的外观图,它主要由主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架和尾座等组成。 图6-1 CA6140车床外观图 l-主轴箱 2-卡盘 3-滑板 4-刀架 5-冷却管 6-尾座 7-丝杠 8、10-光杠 9-床身 11-溜板箱 12-盛液盘 13-进给箱 14-交换齿轮箱 (1)主轴箱 主轴箱用来支承主轴并将电动机的运动传给主轴。主轴箱内装有主轴变速机构,改变主轴箱外手柄的位置可使主轴获得不同转速。主轴是空心结构,以便于穿入较长棒料。主轴前端有外锥面和锥孔,用以安装卡盘、顶尖和拨盘等附件。 (2)交换齿轮箱 交换齿轮箱用来把主轴的运动传给进给箱。通过改变箱内齿轮的齿数并配合进给箱,可以得到不同的进给量。 (3)进给箱 进给箱用来把交换齿轮箱传来的运动传给光杠或丝杠,通过改变箱外手柄的位置,可以获得不同的进给量或螺距。 (4)溜板箱 溜板箱用来把光杠或丝杠的运动传给刀架。接通光杠时,可使刀架作纵向或横向进给车削回转体表面;接通丝杠时,刀架作纵向移动车削螺纹。此外,也可利用箱外手轮进行手动进给。 (5)刀架 刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。刀架由床鞍、中滑板、滑座、小滑板和方刀架组成,如图6-2所示。 床鞍与溜板箱连接,带动车刀沿床身导轨作纵向移动。中滑板带动车刀沿床鞍上燕尾导轨作横向移动。滑座与中滑板用螺栓紧固在一起。松开锁紧螺母,滑座可在水平面内回转任意角度。转动小滑板进给手柄,小滑板可沿滑座上面的导轨作短距离手动进给。方刀架用来装夹和较换刀具,可同时装夹四把车刀。 (6)尾座 尾座的结构如图6-3所示。它安装于床身导轨上,尾座套筒内装上顶尖可支承较长的工件,装上钻头、铰刀可用来钻孔或铰孔。 图6-2 刀架的组成 1-中滑板 2-方刀架 3-滑座 4-小滑板 5-床鞍 图6-3 尾座 1-尾座体 2-底座 3-压块 4-螺钉 5-顶尖 6-锁紧手柄 7-套筒 8-丝杠 9-螺母 10-手柄 11-手轮 (7)床身 床身是车床的基础零件,用来支承和连接其他各个部件并保证其相对位置。床身上的导轨用来引导溜板箱和尾座作纵向移动。 2.车床附件 车床附件的作用是使各种不同尺寸和形状的工件能方便、准确、可靠地装夹在车床上。 卧式车床的常用附件有:三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、花盘、顶尖、拨盘与鸡心夹头、中心架和跟刀架等。 (1)三爪自定心卡盘 如图6-4所示,使用时,用扳手转动卡盘三个方孔中的任何一个,就能带动三个卡爪同时靠拢或张开,以夹紧或松开工件。 图6-4 三爪自定心卡盘 图6-5 四爪单动卡盘 图6-6在花盘上装夹工件 l-垫铁 2-压板 3-螺栓 4-螺栓槽 5-工件 6-平衡铁 三爪自定心卡盘可自动定心,装夹方便、迅速,但夹紧力小,只能装夹形状比较规则的工件,且定位精度不高 (约0.05~0.15mm)。主要用于装夹中小型轴类、套类或盘类零件。 (2)四爪单动卡盘 如图6-5所示,使用时先在工件上划出加工线,再用扳手初步调整每个卡爪并夹上工件;然后用划针按加工线逐个调整卡爪位置,找正工件并夹紧。 四爪单动卡盘的四个卡爪单动,夹紧力大,定位精度较高 (约0.02~0.0lmm),但找正调整较费时。主要用于装夹形状不规则或尺寸较大的工件。 (3)花盘 花盘上装夹工件如图6-6所示,使用时,先按图样要求,对工件按划线在花盘上装夹、找正。有些形状复杂零件,可用弯板同花盘配合装夹。 用花盘、弯板装夹形状不规则工件时,重心常常偏向一边,需加平衡块,调整平衡块位置。用手转动花盘,如果花盘能在任意位置上停下来,则已平衡。 花盘一般用于装夹四爪单动卡盘不能装夹的形状复杂的工件,但找正较费时。 (4)顶尖、拨盘和鸡心夹头 顶尖分固定顶尖和回转顶尖,如图6-7所示。 【提示】使用顶尖装夹工件时,先在工件的两端钻中心孔,然后安装并校正顶尖,最后安装工件。可采用双顶尖装夹,借助拨盘和鸡心夹头使工件旋较;也可采用前卡盘,后顶尖的方法,简称一夹一顶。双顶尖装夹和一夹一顶装夹分别如图6-8和6-9所示
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