打造制造业心竞争力.doc

以提高企业核心竞争力为目标的制造业信息化 某汽车配件公司有限公司 某汽车配件公司有限公司是中国轻型汽车骨干企业，厂区占地面积为127万平方米。现具备6万辆轻型汽车的年综合生产能力，拥有汽车发动机、车身、车架、前桥等关键总成及现代化总装生产线，拥有年产2万吨的铸铁的生产能力。“该公司”汽车是中国驰名商标，致力于制造中国最好的轻型车，目前主导产品有全顺、JMC轻卡、JMC皮卡三大类产品，共400多个品种。该公司公司是江西省首家上市公司，通过发行B股与美国福特汽车公司结成战略合作伙伴，福特作为第二大股东拥有29.96%的股份。通过与美国福特汽车公司、日本五十铃汽车公司等多家世界五百强展开公司合资合作，引进先进技术，在管理上与国际管理接轨，培养了一大批适应市场经济竞争需要的中高级人才。公司先后通过ISO9001质量体系认证和ISO14000环保体系审核。 一、成果产生背景 该公司公司经过研究分析发现，的在缺乏信息系统支持的情况下，其运作及管理存在着诸多的问题，归纳起来有以下几点： 1.业务及管理运作效率低。物流、财务、销售等部门还局限于手工作业，近40%的时间花在重复的登帐、核算、确认环节。仓库结帐、财务扎帐平均每月需要3～4天完成。 2.市场响应速度慢。数据统计及分析手段落后，缺乏对决策的及时支持能力,数据来源靠各部门人力统计及收集。数据的真实性及及时性差。各项生产、资金、销售、成本数据缺乏动态跟踪能力，拿到的数据往往是过时数据。 3.客户服务能力差。重要的历史数据，例如销售客户档案，维修文档，车辆发出档案，车辆服务档案保管、统计及跟踪困难，客户数据的历史回溯性差，当发生批量质量事故时，造成的是极高的回召成本。 4.产品交付能力差。数据信息的共享能力差，信息流的传递成本高、速度慢，直接导致公司对市场的响应速度迟滞，产品交付能力弱。 5.上下游协作能力差。缺乏信息系统的快速交付及系统分析，公司与其上下游的数据交换方式落后，信息传递慢。同时，人工计算及编制生产计划、采购计划、销售计划，又往往造成高库存、高呆滞、高成本。 6.管理可控性差。不具备相应的监察及控制环节，管理细枝末节难于有效控制。 二、 （一）以提高企业核心竞争力为目标的制造业信息化的推进过程 1.根据企业需求，制定以提高核心竞争力为目标的信息化建设规划 正确的规划，合理的实施步骤是该公司信息化实施成功的保障。该公司在信息化建设的开局之初，进行了现行问题总结和差距分析，并做了大量的调研和论证，经过审慎思考和分析，提出了“以企业核心需求为原则，以提高核心竞争力为目标”的信息化建设总纲。在“一个原则，一个目标”的总纲下，该公司公司提出了信息系统建设的“三步走”，即“ERP——以ERP为核心的电子商务系统——CRM”的建设规划。在规划中明确指出，所完成的每一步，都必须能够解决一部分企业的问题，有助于提升企业的核心竞争力。 （1）建立专业化的信息组织，培育及形成自有信息人才竞争优势； （2）建成现代化信息交换网络，打破旧有的信息传递模式，提高信息传递效率 ； （3）普及计算机基本使用操作，提高企业电算化水平和员工工作效率； （4）实施建立ERP商务管理系统，全面提高企业业务管理运作水平及效率； （5）以ERP为信息系统核心，逐步构建企业全信息化模式，提升客户服务能力、市场反映能力并促进上下游协作关系提高。 2.建立专业化信息组织，培育形成信息技术人才 该公司信息部是该公司的专业化信息组织（见图1），目前已发展壮大成为该公司信息化建设的主力军。该部门由公司副总裁分管，人员设置精简、高效，担负着多个系统的实施、开发、维护职责。员工学历均为大专以上，是一支含软件开发、系统分析、系统实施、软硬件维护的复合型队伍，并且熟悉该公司的实际管理流程。该公司公司注重信息化人才优势的培育，在人事政策上给予相当的倾斜，采取待遇留人、感情留人及事业留人的方针，坚持对信息部门员工的培训制度，信息部门员工人均收入远高于其它部门。 图1该公司信息部组织结构 3.建立现代化信息网络,普及信息化运用，提高信息传递效率 作为公司信息化战略的基础建设，该公司大规模筹建了企业园区网及外部信息高速公路，使公司计算机网络信息技术进入了全面推广应用阶段。 （1）先后建立了光纤主干网，连通公司科研、生产车间、销售、经营、管理、供应等部门，光纤铺设近20,000米，主干网络速度升级达到了千兆，形成了公司计算机综合应用高速网络，各部门、科室微机配备率已近85%。 （2）建立带宽100M DDN Internet光缆专线接入因特网，及福特公司信息专线接入，实现了外部信息快速查询及与福特公司产品图纸、采购、工艺等信息的快速交换。 （3）陆续建立了内外部主页及OA系统、电子邮件系统、会议系统等办公环境