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汽車发动机装配及其使用寿命(史文成)
摘 要
论文中阐述了发动机的整体装配过程，及发动机在使用过程中影响其寿命的因素。
发动机的装配过程：汽缸体总成装配、连杆总成装配、曲轴总成的安装。介绍了零部件的安装过程。说明了在安装过程中需要注意的问题。
同时从发动机部件加工质量、装配、工作环境、性能退化因素、润滑条件、使用与维修等影响因素阐述了发动机的使用寿命。最终得出延长发动机使用寿命的措施。
关键词：发动机；装配；过程；影响；寿命；因素
Abstract
The thesis expounds the overall engine assembly process, and the engine in the process of using the factors affecting the service life of the.
Engine assembly process: total into cylinder assembly, assembly, crankshaft, connecting rod assembly of the installation. Introduces the components of the installation process. Illustrates the problems requiring attention during the installation process.
At the same time from the engine parts processing, assembly quality, working environment, performance degradation factors, lubrication conditions, the influence factors such as the use and maintenance in this paper, the service life of the engine. Finally concluded that measures prolonging the service life of the engine.
Key words: the engine; Assembly; Process; Influence; Life span; factors
目 录
引 言 3
1 发动机的装配 4
1.1气缸体总成的装配 4
1.1.1碗形塞的安装 4
1.1.2 丝堵的安装 4
1.2 连杆总成的装配和安装 4
1.2.1 活塞销 4
1.2.2 连杆总成的装配 5
1.2.3 活塞环的安装 5
1.2.4 活塞连杆总成的安装 5
1.3 主轴瓦和连杆轴瓦的安装 5
1.4 曲轴、曲轴止推片的安装 6
1.4.1 曲轴装配 6
1.4.2 止推片装配 6
1.4.3 框架的装配 6
2 发动机的使用寿命 6
2.1 汽车发动机主要部件加工质量、装配与工作环境因素影响 6
2.2 发动机典型系统性能退化因素影响 7
2.3 润滑条件因素影响 7
2.4 车辆使用与维修因素影响 7
2.4.1 不按规定时间或历程进行保养维护 8
2.4.2 加工、安装不当导致汽缸套异常磨损 8
2.4.3 更换配件质量差导致汽缸套磨损 8
2.5 延长发动机使用寿命措施 8
谢 辞 9
参考文献 10
引 言
多年来，随着发动机电子控制燃油喷射技术，替代燃料及尾气处理等技术的法杖，以及摩擦学在发动机技术发展中的有效利用，很大程度上提高了发动机性能，随着对发动机需求量的增加、强化水平不断提升，发动机在整个宇星周期内结构、性能、经济型的退化越来越严重，尤其是发动机气缸、配齐机构等关键系统的磨损和变形，直接影响着发动机的使用寿命。
1 发动机的装配
1.1 气缸体总成的装配
气缸孔直径公差在装配时气缸孔直径不进行分组装配。正常生产情况下，气缸孔直径公差为 0.01mm，公差范围为±0.005。 主轴承孔的测量在安装前应用干净的无纺布或绸布将缸体和框架上的主轴承孔擦干净，测 量并记录主轴承孔直径，用于选配主轴瓦。
1.1.1 碗形塞的安装
装碗型塞：将缸体装在装配支架上，用压装工具将缸体进气侧的两个碗型塞、缸体排气侧的三个碗型塞、后端面的一个碗型塞装在缸体上相应孔内，装碗型塞之前需要在碗型塞的结合面涂一层“乐泰 648 胶”，用压装工具（或机床）将碗型塞压装到位（碗型塞压入后应低于平面 2±0.5mm ）。
碗形塞装配后，气缸体总成应进行压力试验：
气缸体总成水套,在2bar的气压下，保持10秒种，其泄漏量为10cm3/min ,
气缸体总成油
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