昆明与南宁对外开放比较研究2..docVIP

2010年昆明社科院年度课题 昆明与南宁对外开放比较研究 昆明与南宁同处中国西南地区，昆明被誉为为春城，而南宁以绿城著称。在中国对外开放和过程中，两市都共同将各自定义为区域性国际城市，东盟作为对外开放的重头戏，两市在成为西部地区对东盟开放的枢纽城市中既有竞争关系，又有借鉴和协作关系。总之，昆明与南宁这两个城市在对外开放中，既有很多相似之处，也各自有着不同的优势和劣势，既有非常明显的城市竞争关系，也有着强烈的互补关系。对两个城市进行比较研究，对昆明未来的对外开放很有意义。近年来随着东盟与中国的经济往来不断加强，在中国对外开放中的地位提升，国内各省份均加强与东盟合作力度，与东盟相近的各省更是加快了与东盟经济交流的步伐，如四川将西部博览会加上“国际”两字，广交会拓展了东盟客商开发力度，对外开放中面临着越来越大的竞争压力。面对南宁 成都、重庆竞争，要有危机意识，找准优势，克服劣势，避免昆明在对外开放中地位作用的弱化。 中国东南亚、南亚经贸关系加强带来重大机遇目前中国已经成为东盟第三大贸易伙伴，而东盟是中国第四大贸易伙伴。近些年来，中国与东盟各国双边贸易在东盟各国贸易中所占比重不断提高，截至２０10年，中国是马来西亚、越南第一大贸易伙伴，是泰国、缅甸第二大贸易伙伴，是新加坡、印尼、菲律宾、老挝第三大贸易伙伴，是柬埔寨第四大贸易伙伴，是文莱第七大贸易伙伴。统计数据显示，２０１０年上半年，中国与东盟贸易额较上年同期增长了５４．７％，而同期中国对外贸易平均增幅是４３．１％，前者高于后者近１２个百分点。在中国与东盟贸易中，中国向东盟出口６４６亿美元，较上年同期增长了４５．４％；中国从东盟进口７１９亿美元，增长了６４％；中方逆差１７３亿美元。　２０１０年１月１日，中国—东盟自贸区正式建成，自贸区启动后，中国对东盟的平均关税将从之前的９．８％降至０．１％，而东盟６个老成员国文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国，对中国的平均关税将从１２．８％降低到０．６％，４个新成员国越南、老挝、柬埔寨和缅甸，将于２０１５年实现９０％商品零关税的目标。近年中国与南亚各国经贸合作也日趋密切。截至2010年10月，中国与南亚国家的进出口贸易额实现877亿美元，2010年1月至11月，中印双边贸易额达552.4亿美元，同比增长44.2%。期间，印度来华旅游者总数已超过50万人次。专家预计，印度旅华人数在2011年有望突破60万人次。与此同时，中国与其他南亚国家的经贸往来也恢复了高速增长势头，其中与孟加拉国的进出口增长率达50%以上，与尼泊尔、马尔代夫之间的增长率达70%以上。中国的对外开放的步伐加快，与东南亚南亚关系的不断强化，为昆明和南宁的对外开放供了重要机遇。 二、区位及交通 两市的对外开放中，区位条件是最重要的，同时交通的发展是对区位条件起着最大的作用的因素。 （一）云南昆明 昆明的区位优势主要在于具有通过接壤的邻省贵州、广西、四川接壤，背靠广大的国内腹地、沿海，向东南、西南、正南可通过广西出海，通过三个接壤的三个国家——缅甸、越南、老挝，走向东南亚南亚成为向中国的西南方向部开放的重要接点或核心城市。昆明主要区位优势主要有： 1、　在地域上，与广西联系非常密切的东盟国家只有越南，与之相比，云南西部同缅甸接壤，南同老挝、越南毗连。的边境线长度达到4061公里，是开放条件最好、开放程度最高、地理条件最佳的一段，以后的发展空间和潜力也更大。 云南省边境边境线更长，相邻的国家更多，不仅向东盟开放，还是向南亚开放的重要枢纽，在未来沿边开放及延伸中空间更大可利用的开放面更大，尤其是在向南亚开放方面，有南宁不可比的优势。2009年1-5月昆明与南亚四国贸易总额达到2.1亿。昆明外贸14.2%近年来在中印两国政府的大力支持和推动下，经两国工商企业界的共同努力和合作，中印经贸合作关系取得了令人瞩目的发展，友好往来不断增多，双边关系进入了历史上最好的时期之一。今年４月，两国确立建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系，双方的友好合作进入了新的阶段。是我国唯一能通过公路、铁路和水路进入球太平洋和环印度洋的省份。云南与印度的双边贸易不断扩大，经贸合作日益加强。２００４年，双方贸易额达１．２３亿美元，比上年增加了１００．５０％，双方经贸合作前景广阔，潜力巨大。2004年，首届中国—南亚商务论坛在昆明举办，创设了我国与南亚国家之间的首个商务合作机制，搭起了区域各国工商界加强交流合作的重要平台。从2010年起，中国与南亚国家的另一个重要的合作平台——南亚国家商品展也将永久落户昆明，并与昆交会同期举办，云南区位条件独特，是中印两国扩大相互开放、加强友好往来的重要通道和桥梁。 2、空运优势明显。昆明国际机场开通了国际国内航线200多条，包括曼谷、河内、胡志明市，仰光、曼