高速公路的综合设计..docVIP

目 录 第一章. 概述 1 1.1道路的性质与任务 1 1.1.1 道路概述 1 1.1.2 道路等级 1 1.1.3沿线自然地理特征 1 1.2 设计的主要内容及技术指标[1] 2 1.2.1高速公路的主要技术指标 2 1.2.2高速公路的主要技术参数 3 1.2.3横坡设置 3 1.2.4直线 3 1.2.5圆曲线最小半径 3 1.2.6平曲线最小长度 4 1.2.7停车视距 4 1.2.8缓和曲线最小长度 4 1.2.9最大纵坡 4 1.2.10纵坡长度应符合以下规定 4 1.2.11竖曲线最小半径和最小长度 5 1.2.12净空高度 5 1.3 道路类型、等级的确定 5 第二章 平面线形设计 6 2.1选线原则 6 2.2选线步骤 6 2.2.1路线基本方向的选择 7 2.2.2路线带的选择 7 2.2.3定线 7 2.3平面线形设计 8 2.4 平曲线设计 9 2.4.1平曲线要素的计算范例 9 第三章 纵断面设计 11 3.1 高速公路纵断面设计的总原则 11 3.11纵断面的设计标准规定 11 3.1.2 纵断面的设计原则 11 3.2.2纵坡设计方法步骤 12 3.3线形组合设计 12 3.3.1线形组合所应满足的要求： 12 3.3.2平纵组合 13 3.4.1平、纵线形设计应避免的组合 13 3.4.2 纵坡设计的一般要求 13 3.4.3 坡长 14 3.4.4 纵坡 14 3.5 竖曲线半径及长度 14 3.6 视距长度 14 3.7竖曲线的计算 14 第四章 横断面设计 16 4.1横断面设计基本要求 16 4.2横断面的布置 17 4.2.1选用典型横断面应注意的问题简述如下： 17 4.2.2路基高度设计 17 4.2.3路拱坡度的设置 18 4.3城市道路路侧带的组成及其宽度 18 4.3.1人行道 18 4.3.2绿化带 19 4.3.3设施带 19 第五章 路基设计 19 5.1 设计原则 19 5.1.1结构层厚度设计原则 19 5.1.2材料的选择原则 19 5．2 结构层组合设计原则 20 5.3路面设计 20 5.4 挡土墙设计 26 第六章 路基路面排水设计 29 6.1路基排水设计 29 6.1.1 设计依据 29 6.1.2 路基排水设计 29 6.1.3 设计目的： 29 6.1.4 设计方案： 29 6.2路面排水设计 30 6.2.1路面、路肩排水 30 6.2.2中央分隔带排水 30 6.2.3路面边缘排水 30 参考文献： 32 致 谢 33 第一章. 概述 1.1道路的性质与任务 1.1.1 道路概述 1、本设计为贵黄高速公路GHN4设计的真题模拟，公路等级 高速公路设计车速120KM/h，提供设计范围内电子地形图一份（比例尺为1：2000）。其余指标根据地形情况结合规范相关规定进行论证确定。 1.1.2 道路等级 1、道路竣工后第一年的交通组成如下表，在使用期内交通量年均增长率为10%： 预测交通组成表 车型 前轴重 （KN） 后轴重 （KN） 后轴数 后轴轮组数 后轴距 交通量 （次/日） 三菱T653B 29.3 48.0 1 双轮组 —— 300 黄河JN163 58.6 114.0 1 双轮组 —— 320 江淮HF150 45.1 101.5 1 双轮组 —— 300 太脱拉138S 45.4 90.0 2 双轮组 ＜3m 208 湘江HQP40 23.1 73.2 2 双轮组 ＞3m 400 东风EQ155 25.5 55.7 2 双轮组 ＜3m 400 1.1.3沿线自然地理特征 1.1.3.1地形、地貌 本项目为贵州-黄果树瀑布段高速公路，受地质构造、地层岩性、水文、气象等因素的综合影响，地形起伏变化很大。路线区域内主要为山岭区，冲沟较发育但规模较小，冲沟走向多与路线相切割。 1.1.3.2地层岩性 沿线第四系覆盖层较薄，大部分地段裸露，风化强烈。第四系地层为残积（Q4el）、坡积（Q4dl）、亚粘土、粘土，厚度一般小于1米。基岩类型分为花岗岩、白云质灰岩和少数花岗片麻岩。花岗岩及片麻岩风化强烈，风化深度较大。 1.1.3.3地质构造与地震 沿线构造构造对选线影响较小，可不考虑。地震抗震烈度较低，根据公路规范规定，可按VII度设防。 1.1.3.4气象 路线所在地区属暖温带季风性气候区，具有温度适中、空气湿润、雨量较多等气候特点。本区气候四季分明。昼夜温差较大。多年平均气温9.9℃,最高气温38.0℃,极端最低气温－19.3℃，年平均降水量960毫米,主要集中在6～9月份。 1.1.3.5水系与水文地质